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Kauf dir im Elektrofachhandel einen einfachen Keramik Widerstand. Der kostet 1-2€. Die “speziellen Widerstände“ im Motorradhandel sind nur Abzocke und sind im Endeffekt auch nix anderes.
PS: Es wäre ratsam, diesen Thread auch mal aufmerksam zu lesen. Denn alle Fragen wurden hier schon zig mal geklärt. Es reicht ja schon die letzten 10 Seiten zu lesen.
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Umbau Thread meiner Iron
Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
@Andre81:
Rote Lampe zeigt an das Fehler im Fehlerspeicher abgelest ist.
Fehler auslesen.
Fehlercode nachsehen oder hier posten
Je nach Fehler müssen vorne und/oder hinten Widerstände verbaut werden, ggfs. zusätzlich auch in der Leitung der Bremsleuchte.
Hilfreich wäre auch die Info welche Blinker verbaut sind
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
Habe 1 Watt Blinker, und vor jedem einen 10 Watt wiederstand!
VOR ? jedem Blinker. Die Widerstände werden parallel zu den Blinkern geschaltet ...
10 Watt sind die maximale Belastbarkeit des Widerstandes, ich würde gerne den Widerstandswert in Ohm wissen ...
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
Sorry natürlich parallel!
steht nur 5 bis 10 Watt dabei.
Hab hier aus dem Forum gelesen das es reicht wenn die Wiederstände nicht so hoch sind. Würde es gern verlinken, aber es geht gerade nicht
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
@Andre81:
Rote Lampe zeigt an das Fehler im Fehlerspeicher abgelegt ist.
Fehler auslesen.
Fehlercode nachsehen oder hier posten
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
@Andre81 deine rote Lampe kommt bestimmt wie bei allen anderen auch hier erst beim betätigen der Bremse. Dazu sollte dann auch der Fehlercode passen (B2161) . ein 100 Ohm Widerstand hat bisher immer geholfen
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Ok ich lese den Fehler aus!
Aber was ich weis, dass der Fehler ohne die Bremse zu ziehen kommt. Deshalb frage ich mich ja ob das mit dem wiederstand was bei mir bringt?
Doofe frage kann das sein das der Wiederstand bei mir in das Rücklicht muss? Ist ja auch geändert, und geht ja mit Zündung automatisch an! Weil die Leuchte geht an auch wenn ich keine Bremse ziehe!!!
nur ne Idee
werde aber morgen mal erst den Fehler auslesen.
Bei mir hat folgende Kombi funktioniert: Hinten Highsider Blaze ohne Widerstände, vorne Thunderbike LED Stripe mit einem 100 Ohm 5 Watt Widerstand:
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Mein YouTube Channel mit Anleitungen zum selber schrauben
www.youtube.com/c/HarleyStuff
@mordy: besten dank für deine aufschlussreichen videos :-)
bestens erklärt, kurz und bündig, top!
Ich habe vor ein paar Monaten bei HD meine Blinker an meiner 2014er 48 umbauen lassen. Vorne Armaturenblinker von Heinzbikes und hinten Rizoma. Jetzt wo ich das Fuelpak verbaut habe, habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen und an allen 4 Blinkern ist die Masse offen. Außerdem ist mir aufgefallen, dass die Blinkerleuchte im Tacho in einer höheren Frequenz als die Blinker selber blinkt. Wurde da bei HD beim Umbau gepfuscht, oder ist das ein "normales" Übel bei einem Blinkerumbau?
Dann fahre mal wieder hin und lass das beheben. Das sollte nicht so sein.
@gertbert leider eine nicht so motivierte Werkstatt erwischt. Natürlich kann man das so bauen das keine Fehler im Speicher sind und die Kontrollleuchte richtig funktioniert
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
@gertbert leider eine nicht so motivierte Werkstatt erwischt. Natürlich kann man das so bauen das keine Fehler im Speicher sind und die Kontrollleuchte richtig funktioniert