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Wenn ich mal dieses ganze Öko-Scheißdreck-getue (m.M.n. sowieso zu 90% absoluter Bullshit und nur Geldmacherei unserer Regierung) außer acht lasse, fände ich das HD E-Bike, allein wegen der Leistungsentfaltung, als 3. Mopped echt dufte! Vorausgesetzt: eine anständige Reichweite und ein nicht überteuerter Anschaffungspreis. 

Aber dreck und krach machen will ich weiterhin. Ein V-Twin ist halt einfach was lebendiges

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Greetz
Franky

hey Franky, da haben wir beide gerade das selbe gedacht 


Hier ein Link über das offizielle Statement.
So wie dargestellt, entspricht es eben den erforderlichen Gegebenheiten und Ansprüchen.

Ich finde es gut und würde mir eine Reichweite von ca. 200 km und einen Preis bis 15.000,- wünschen.

Ein Problem für mich wird sicherlich meine bevorzugte Cruiser-Sitzposition sein, will keine Rennen fahren oder Kurven räubern. 
Fragt sich dann, für wen (Jung oder Alt) oder welcher Geldbeutelträger die Zielperson und Geldeinnahmequelle sein soll?

http://www.harleysite.de/harley-davidson/aktuell/1142-harley-davidson-livewire-2019.html

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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

@Booze
ich glaube sehr viel kleiner als den originalen Peanut der FORTY EIGHT geht fast nicht, oder?!? 

@Vinchi
Zitat: "Wie irrtümlich wird von den meisten Elektrofahrzeuge als sauber eingesehen. In Deutschland liegt der mittlere Wirkungsgrad der Stromerzeugung nahe 40%. Wenn man Trafo- und Netzverluste dazu rechnet geht es schnell auf 35% Marke. Erneuerbaren werden weiter ausgebaut ohne Speichermöglichkeiten und Intelligente Netze richtig weiter zu entwickeln und auszubauen. Je mehr wir Regenerativen Stromquellen(hier Solar und Wind) haben, desto öfters müssen die Fossilen vom und wieder ans Netz. Dann wir der Wirkungsgrad in Keller gedrückt. Der CO2 Bilanz der Regenerativen, auf Lebensdauer gesehen, ist nicht besser als dieser eines GuD Kraftwerkes. Wenn aber noch Speichernotwendigkeit durch heutige Technik(Batterien) und deren spätere Verwertung in Kalkulation mit reinnimmt, sieht die Sache viel schlimmer aus.
Aber uns ist ja egal - Strom kommt aus der Steckdose, der kann nicht schmutzig sein."

Dem ist absolut nichts mehr hinzu zu fügen. Außer eines, all die Schlauschnacker von wegen das wäre die Zukunft, die arme Umwelt, blablabla... sollten sich mal die Mühe machen zu recherchieren, aus welchem Material die Akkus dafür sind und was ihre Produktion an Umweltbelastung aufweist. Ach ja, die Entsorgung darf man ruhigen Gewissens in diese Ökobilanz mit einbeziehen!
Also nicht alles glauben, was uns die verlogene Sippe in der Hauptstadt so alles serviert, sondern mal Gehirnschmalz einschalten und selber mit den Themen beschäftigen

Amen...

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A smoothed sea never made a skillful sailor

die ökobilanz ist mir eigentlich egal. diese hängt ohnehin von vielen faktoren ab. in Ö gibt’s „keinen“ atomstrom etc.
bin einfach von der technik begeistert. 

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

na wenn das die zukunft des motorradfahrens sein soll, dann weiss ich ganz sicher das ich irgendwann kein motorrad mehr fahren werde ;-)
mir pers. gehn ja schon e bikes auf den sack! aber elektrische motorräder haha, echt ein käse!

wenn die uns mal so auf den sack gehn zwecks euro normen usw. das alles verboten wird und wir auf so einen schmarrn umsteigen sollen, na dann leg ich das hobby motorrad fahren einfach auf die seite.


 

Elektrische Harley - Project LiveWire

Umwelt-Moralapostel, die ihre Ökoweisheit mit Löffeln gefressen haben, sind mir zuwider.
Jeder soll fahren, was ihm gefällt.
Die kostspielige Bevormundung zum Wohle der Umwelt, nimmt mittlerweile unerträgliche Ausmaße an. Das Quecksilber in den Energiesparlampen ist nicht giftig? Elektrogeräte werden fachgerecht entsorgt?
Na siehe hier....


Die umweltverpestenden Diesel werden fachgerecht entsorgt?
Na siehe hier...


Elektrofahrzeuge jeder Art können momentan eine Ergänzung sein, aber in vielen Punkten sind sie von Perfekt noch weit entfernt. Die elektrische Harley ist ein nettes Ding, aber es gibt eben auch Motorradfahrer mit anderen Ansprüchen. Das muss respektiert werden.

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

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Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

Ich wüsste nicht, was an meiner Wortwahl für dieses Marionetten-Kabinett falsch sein soll. 
ABER
Das ist hier aus gutem Grund nicht erwünscht und ganz sicher die falsche Plattform für politische Diskussionen.

Deine "Entscheidungshilfe" habe ich mir durchgelesen, kannte sie aber zum Teil auch schon. Und da sind mir für eine pro-E-Mobilität schlicht und ergreifend noch viel zu viele wenn's und aber' enthalten. Und so lange sich das nicht ändert, sind das in meinen Augen genau so viel oder wenig Dreckschleudern, wie ein herkömmliches Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. 

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A smoothed sea never made a skillful sailor

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4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder die Seele........

Ohne für irgendeine Seite Partei ergreifen zu wollen, sondern ganz objektiv betrachtet:
Woher will man denn wissen, dass es der richtige Weg ist?!? Woher will man wissen, dass das die Zukunft ist?!?
Eben, nirgendwoher. Weil es schlicht nur eine Vermutung, ein Versuch ist. Ob richtig oder nicht, werden wir in zehn zwanzig dreißig Jahren sehen.
Bis dahin bleiben es Versuche etwas zu ändern und Mutmaßungen, Behauptungen ohne Beweis und aussagekräftige Langzeitstudien. 

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A smoothed sea never made a skillful sailor

Mal ganz pragmatisch:

Verbrennungsmotoren sind hinsichtlich des Entwicklungspotentials im Grunde ausgereizt.
So richtig viel passiert da seit Jahrzehnten nicht.
Kleine Pupse werden da als Mordsblähungen vermarktet ... 

Alternative Energien sind "on planet earth" reichlich vorhanden.
Gearbeitet werden muss an Erzeugung, Speicherung, Verteilung und Recycling.
Nach meiner Wahrnehmung passiert da in den letzten Jahrzehnten erheblich mehr. 

Aktuell stimmt die Bilanz da einfach noch nicht, stimmt definitiv!
Da kann, muss und wird man aber dran arbeiten; dann passt's besser.
Wird schon ...