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Geschrieben von Paulk am 27.06.2014 um 13:10:

zum zitierten Beitrag Zitat von Grisu1340
Hi Paul
Ist ganz schön schwer Dir zu helfen, wenn du weiterhin so sparsam mit Deinen Info´s bist.
Die Räder der Iron883 sind, wenn ich nicht Irre, 19 x 2.50 vorn und 16 x 3.00 hinten. Sind es denn noch die Originalen? Dann kannst Du Dein vorhaben, wie Du es geschrieben hast vergessen. Die größen sind bei den BS-Rädern da nicht dabei. Das nächste: Du musst wissen welche Lager Du benötigst: Die Räder auf der Seite sind mir 3/4" Lagern bestickt Bei der Iron sind glabe ich 1"Zoll Lager verbaut. müssen dann auch getauscht werden. Solltest Du schon eine mit ABS haben sind es sogar zwei unterschiedliche. Das nächste ist das "ausspacern". Andere Nabe bedeutet in der Regel auch andere Abmessungen. Um das Rad dann passig zu setzen müssen die Distanzbuchsen (Spacer) angepasst werden.
Wie Du siehst, alte raus neue rein, so einfach ist das nicht. Und wenn es dann noch nicht mal Info´s zum Fahrzeug gibt, wird alles nur zum Lottospiel.
Gruß
Grisu

Hey Hey,

danke, für deine super Informationen. Die genannten Maße von dir stimmen und Abs hat meine Maschine auch. Ich glaube, dass ich mir die ganze Sache zu einfach vorgestellt habe. Ich war der Meinung, dass man die Räder problemlos austauschen kann. Jedoch ist es ein viel größerer Aufwand.
Dann werde ich wohl noch warten mit den Rädern oder gibt es noch eine andere Lösung?

Geschrieben von Nero-Bln am 27.06.2014 um 13:33:

zum zitierten Beitrag Zitat von Grisu1340
Hi Paul
Ist ganz schön schwer Dir zu helfen, wenn du weiterhin so sparsam mit Deinen Info´s bist.
Die Räder der Iron883 sind, wenn ich nicht Irre, 19 x 2.50 vorn und 16 x 3.00 hinten. Sind es denn noch die Originalen? Dann kannst Du Dein vorhaben, wie Du es geschrieben hast vergessen. Die größen sind bei den BS-Rädern da nicht dabei. Das nächste: Du musst wissen welche Lager Du benötigst: Die Räder auf der Seite sind mir 3/4" Lagern bestickt Bei der Iron sind glabe ich 1"Zoll Lager verbaut. müssen dann auch getauscht werden. Solltest Du schon eine mit ABS haben sind es sogar zwei unterschiedliche. Das nächste ist das "ausspacern". Andere Nabe bedeutet in der Regel auch andere Abmessungen. Um das Rad dann passig zu setzen müssen die Distanzbuchsen (Spacer) angepasst werden.
Wie Du siehst, alte raus neue rein, so einfach ist das nicht. Und wenn es dann noch nicht mal Info´s zum Fahrzeug gibt, wird alles nur zum Lottospiel.
Gruß
Grisu

Laut HD-Dresden....

Felgengröße vorn:
T19-2.15
13-Speichen-Leichtmetall-Gussrad,
schwarz/silberfarben


Felgengröße hinten:
T16-3.00
13-Speichen-Leichtmetall-Gussrad,
schwarz/silberfarben


Serienbereifung vorn:
Michelin Harley-Davidson
Scorcher „31“
100/90 B19 57H


Serienbereifung hinten:
Michelin Harley-Davidson
Scorcher „31“
150/80 B16 71H
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
zb. meine Sporty 2006 hat 1"Zoll Lager (25,4mm) verbaut , später gab es aber auch Räder mit 25mm Lager.

Geschrieben von fishermans-end am 28.06.2014 um 13:43:

Da dacht wohl jemand er fährt ein Auto und wechselt mit 5 Schrauben ein Rad großes Grinsen

Nichts für ungut
Alex großes Grinsen

__________________
"Chrome doesn't bring you home"!

Geschrieben von Paulk am 28.06.2014 um 14:53:

Ja, so in der Art habe ich mir das vorgestellt