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Crossover Anlage Heritage

Hi!

Also im Herbst sollen meine Remuströten durch eine Crossover Anlage ersetzt werden
Hat jemand eine montiert oder Erfahrungen, und wenn ja, welche Marke?

Momentan liebäugle ich mit den Samson True Duals:

http://www.samsonusa.com/S3-468.html#.UOEbEvt8E

FG

fahre auf der CB die true duals mit fishtail endkappen von V&H.
auf die hitzeschutzbleche hab ich größtenteils verzichtet.

die dinger sind aber auf der lauten seite. beim durch die stadt blubbern und gehaltener drehzal nicht tragisch und durchaus ok, aber unter last, V&H typisch, fast schon wie krümmeranlagen.

fahr sie ohne die DB einsätze, hatten damit einen etwas komischen klang und waren auch nicht wirklich leiser.

es fehlt etwas an tiefe da die endtöpfe imho zu wenig volumen haben.

optisch - legga

hab mir grad bei youtube den samson sound reingezogen, würde sagen, gleich wie die V&H, sehen auch optisch kompl. gleich aus.

da hat wohl einer vom anderen abgekupfert

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

Warum die kurze 468er statt der 469er mit den 28" cholos? Letztere endet mit dem Heckfender und sieht um Längen (zumindest um 5") besser aus!

Bin selber auch grad schwer am Überlegen.

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Die Welt gehört dem, der sie genießt (Giacomo Leopardi)

Samson true duaks hatte ich mal live anner Herri gehört. das war abartig laut und etwas blechern, zudem keine ABE. An meiner Springer habe ich ne Kess Tech ESM2-der Klang ist schön dumpf und nicht zu laut. wenn du es dir leisten kannst hol dir ne Klappenanlage mit ABE

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Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?

Freund von mir hat die samson an seiner evo heritage.blechern ist da nix.der klang ist der hammer.

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Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?

Das war der Kollege a.grossi, der sich zuletzt aber auch 42" cholos oder so dran geschraubt hatte... Zu sehen irgendwo auf den ersten 6 oder 7 Seiten im Deluxe-Bilder-Fred. Nach einem eher kurzen Penzl-Intermezzo fährt er mittlerweile aber längst wieder Samson..!

Für anständige true dual-Krümmer allein legt man locker um die 600 Euro hin, für "ein paar" Euro mehr bekommt man in der Bucht schon eine der o.a. Samson-Komplettanlagen. Ich werd's vermutlich riskieren, lässt mir sonst doch keine Ruhe, auch wegen der Optik; wenn man damit allzu oft angehalten wird, kann man immer noch andere Endtöpfe dran machen.

Ich konnte mal bei a.grossi live Probe hören: Die Samson klingt einfach nach Harley, dabei für meinen Geschmack bei weitem weniger heftig als bspw. eine KT oder J&H.

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Die Welt gehört dem, der sie genießt (Giacomo Leopardi)

bietet eigentlich jemand true duals mit ABE an?

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

Bin mir nicht sicher aber die Kerker bekommst getüvt

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HDStMB (Harley Davidson Stammtisch Miesbach)
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***** Is da Weg länger wia da Karrn, werd gfahrn *****

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

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es sind wohl mehr diese V-Rod Fahrer, die auch in Hamburg wieder voll aufgedreht haben, Poser

Vrods sind in meiner gegend eher kaum zu sehen, aber die sporties schießen aus dem boden wie die schwammerl, damit einhergehend halt auch leider ein paar vollkoffer

dabei tuckern die sporty motoren eh so geil mit 800rpm am stand, aber nein, lärm = cool *fubar*

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