Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Motorkontrollleuchte geht an und Notlauf (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=53751)

Motorkontrollleuchte geht an und Notlauf

Hallo Freunde,
seit kurzem habe ich folgendes Problem. Während des Fahrens geht plötzlich die Motorkontrollleuchte an und das Bike nimmt kein Gas mehr an und das Bike tuckert nur noch im Schritttempo. Ich schalte die Zündung aus und warte ca. 5 Minuten. Danach kann ich wieder auf unbestimmte Zeit unproblematisch weiter fahren, als wäre nichts gewesen.
Das erste mal trat es bei einer Autobahnfahrt auf, das zweite mal im Stadtverkehr und das letzte mal gerade heute Morgen, als ich auf dem Weg zur Arbeit im Stau fuhr. Den Fehlerspeicher habe ich noch nicht ausgelesen; habe dafür in der nächsten Woche einen Termin beim .
Ich fahre einen originalen Lufi mit offener Remus. das Problem trat das erste mal vor ca. 3000km auf und war vor ca. 5 Wochen.

Grüße André

__________________
Auch Biker haben nur ein Leben
-geht zur Krebsvorsorge-
www.urologen-neukölln.de

Ja, kenne ich, ist mir auf dem Weg nach Augsburg zu den Bayern passiert
Elektronischer Gasgriff, kommt scheinbar doch bei einigen Bikes vor.
Mein Dealer hatte schon 4 Stück (sagt er), hatte Gottseidank noch Garantie,
kann dir deshalb wegen den kosten nichts sagen.
Bei mir hat sich das innerhalb von Stunden drastisch verschlechtert, auf der
Hinfahrt ca. 40km vor Augsburg das erste mal. Anhalten Zündung aus, warten
dann wieder starten alles Ok. Es passierte dann noch 3mal bis Augsburg.
Auf dem Rückweg dann erstmal 60km ok aber dann, zum Teil half auch nicht
mehr das ausschalten/einschalten. bin die letzten km dann mit 50 auf der Autobahn
nach hause und am nächsten tag zum Händler.
Hab jetzt 35000 darauf und dachte schon meine Gaspunkte sind aufgebraucht
Nach dem Austausch des TBW im Gasgriff war alles wieder ok.

aha, an Gasgriff habe ich noch gar nicht gedacht; eher an Einspritzung, Kraftstoffleitung oder so; aber bin hierbei leider ein technischer Idiot

__________________
Auch Biker haben nur ein Leben
-geht zur Krebsvorsorge-
www.urologen-neukölln.de

Ja, TBW, Motor läuft völlig normal/rund, keine Aussetzer, Stottern oder ruckeln sowie
Geräusche. Beim gas geben hebt sich die Drehzahl nur minimal, egal wie viel Gas man
gibt. Motorleuchte geht an. Laut meinem Händler steht aber scheinbar nicht immer was
im Fehler Speicher, bei mir war aber was drin.
Bei Fehler im elektronischen Gasgriff schaltet das System auf Notbetrieb, so das nichts
passiert (könnte ja auch auf Vollgas hängen bleiben) und man so noch nach Hause
fahren kann. Allerdings ist in diesem Modus mit meinem Dampfer nicht wirklich an fahren
zu denken, schon das anfahren am Berg bei einer Ampel wird zum Kraftakt.
ich würde an deiner Stelle nicht mehr fahren bis du das gerichtet bekommst, kannst in
ganz blöde Situationen kommen.

Besten Dank opaaladin; hört sich schwer nach meinem Problem an

__________________
Auch Biker haben nur ein Leben
-geht zur Krebsvorsorge-
www.urologen-neukölln.de

Hallo,

ich hatte das gleiche Problem zum Saisonende 2013. Nach einem Tankstopp lief der Motor mit erhöhter Drehzahl, nahm kein Gas an und die Motorkontrolllampe war an. Nach dem dritten Versuch das Ding wieder zum Laufen zu bekommen hatte ich schon das Telefon zur Hand um einen Abtransport zu veranlassen. Beim vierten Versuch lief dann alles wieder, bin dann direkt zum Dealer.
Im Fehlercode war der elektr. Gasgriff als Fehlerquelle verzeichnet. Man sagte mir, dass ich in dem Jahr der fünfte Fall mit diesem Problem wäre.

Was hat der Spass gekostet? Wobei ich eine erhöhte Drehzahl nicht beobachten konnte

__________________
Auch Biker haben nur ein Leben
-geht zur Krebsvorsorge-
www.urologen-neukölln.de

ja, kann schon sein, ich habe meine normal auch auf 900 und glaube mich zu erinnern das sie
dann auf 1100 war. Wenn du die Default 1050 eingestellt hast fällt dir das vielleicht nicht
wirklich auf.
Mit etwas Handwerklichen geschick kannst du das auch selbst beheben, Fairing weg, kabel
ausstecken und zugdraht dran. Dann den Gasgriff weg und das Modul vorsichtig ausziehen.
Nach ca 10cm kommt dann ein Stecker. Ich habe das Ding hier vorliegen , muß also nicht
komplett aus/eingefädelt werden. Und die Fairing sind nur 4 Schrauben + 3 an der Scheibe.

Heute Morgen gleich beim ersten Start Bike im Notlauf , so dass ich das Auto zur Arbeit nehmen mußte. Die Abstände werden tatsächlich kürzer; da ich mir diese Aktion des selber Reparierens nicht zutraue, werde ich sehen, dass ich mein Bike heute Nachmittag irgendwie zum Freundlichen bekommen

__________________
Auch Biker haben nur ein Leben
-geht zur Krebsvorsorge-
www.urologen-neukölln.de

Abholen lassen! Was hat dein Bike runter?

__________________
Gruß
Achim

 

Moin Moin Zusammen.

Ich hatte das Problem mal nachdem ich den elektronischen Gasgriff ausgebaut hatte wegen Änderungen am Lenker. Da war es der Verbindungsstecker gleich oben im Lenker kurz hinter dem Gasgriff.
Wenn Du einen neuen Gasgriff kaufen musst und Dir die Griffheizung ziemlich egal ist, dann kaufe nicht den Original. Der kostet um die 170 Euronen.
Es gibt bei HD einen elektronischen Gasgriff mit längerem Kabel, bei dem die grüne Steckverbindung im Lenker entfällt und damit diese Schwachstelle im System, zugleich ist das Kabel ziemlich lang, so dass es auch beim Verbau eines Ape eingesetzt werden kann. Habe die Nummer nicht parat, solltest jedoch bei Thunderbike im Onlineshop schnell finden können, war im Winter ca 130 Euronen teuer.

Gruß
el 666

Hallo,

hier ein Bild des Sonsors (mit Part Number).
Der Preis lag bei ca. 170 €, eingebaut hab ich's selbst (war kein Hexenwerk)

MfG US_1

Danke für die Feedbacks; ich habe das Bike am Freitag noch zum Freundlichen auf eigener Achse bekommen- habe aber Blut und Wasser geschwitzt, die Street Glide ist mir auf den 40km einmal in den Notlauf gegangen. Das Bike ist auf dem Weg zum auf den Km-Stand 47000 gesprungen, das zur Frage zum aktuellen Km-Stand.

__________________
Auch Biker haben nur ein Leben
-geht zur Krebsvorsorge-
www.urologen-neukölln.de