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Klackern und Getriebe heult

Meine Dicke hat sich was Neues einfallen lassen, um mich zu ärgern.
Ich hab sie 1700 mls bekommen. Seit Anfang an heulen der 3. und der 4. Gang. Und zwar so extrem, daß unter Last bei niedrigen Drehzahlen das Gekratze bald lauter ist als der Motor.
Ich vermute Lagerschaden.

Aber:

Seit einiger Zeit hab ich außerdem ein schlimmer werdendes Geräusch im Antrieb, das sich vor allem dann einstellt, wenn der Motor warm ist.
Es ist ein helles Klackern/Scheppern (hört sich so an, als wenn man mit dem Auto im 4. Gang - also extrem untertourig - an der Ampel abiegt und aufs Gas latscht), ein lautes,schnelles Klackklackklackklack.
Vor allem unter Last, z.B. beim Anfahren (da vor allem) und auch beim Beschleunigen, allerdings unabhängig von Drehzahl, Gang oder Geschwindigkeit.
Je heißer der Motor, desto früher und lauter ist das Geräusch.
Eigentlich kommt es aus der Abteilung Getrieb, Abtriebseite.
Unlustiger Weise taucht es aber mittlerweile auch beim Zwischengasgeben auf, also bei gezogener Kupplung .
Dachte schon, es hätte sich was gelöst, und würde bei bestimmten Vibrationen klappern, aber das würde nicht erklären, warum es nur bei heißem Motor auftritt.
Sind Motor und Getriebe kalt, ist alles ruhig, dann pfeifen nur 3. und 4. Gang ihre Melodie.

Preisfrage: Wat is dat ?


Setzt einen Kasten Bier zur Belohung aus

Leute,
gar nichts .

Nicht mal nen dummen Spruch?

so wie es aussieht fällt keinem was ein

Hi,

also bei Klackern denk ich immer an Ventile.

Was sonst noch klackern kann sind Lager.

Für deine Frage gibts aber ansonsten keine Standardantwort. Vorab würd ich mal alles überprüfen was sich bewegt.

Anfangen über Oel, über Spiel von Ketten und Riemen usw.

Dann weiter über Ventilspiel, Ventilsteuerung....aber das ist alles nichts für mal eben zwischen Tür und Angel!

Ansonsten mal zu einem Schrauber Deines Vertrauens, weil life ist immer besser als Buchstaben auf einem Bildschirm

Viele Grüße

Stephan

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Don´t eat yellow snow

Ich tippe auf Primärkette. Wenn der Motor warm wird, dehnt sich auch die Kette aus und schlägt am Primärgehäuse an. Hast Du schon mal die Primärkettenspannung geprüft?

Greez Haiko

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Greez Haiko
666
Warum ich Harley fahre?...
...Weil ich es mir leisten kann!

tao, mal ne frage beim rückwärtsschieben ohne motor knarts es dann ?

Ist das jetzt ein Geheimnis oder willst Du ihm die Nachricht schonend beibringen

Tscho,
der Schrauber meines Vertrauens bin ich eigentlich selber , hat bisher auch gut funktioniert, nur mit Harley Diagnostik hapert es noch.
Die Ventile schließe ich aus, ebenfalls Ventiltrieb oder Nockenwellen.
Die Primärkette hatte ich schon eingestellt, noch mal kontrolliert. Ist i.O.
Primäröl gewechselt, mit nem Stabmagneten im alten Öl drin rum gestochert, nix, keine Späne, gar nix.
Im Deckel keine Spuren. Geräusch kommt auch eher von rechts hinten.

Saarländer, was meinst Du? Keine Schonung!
Knarren tut es immer, egal ob ich vor oder zurück schiebe. Der Riemen quietscht sehr laut. Habe den Zustand des Riemens kritisch beäugt, Spannung und Radflucht penibel kontrolliert und für gut befunden.

Ich hatte folgende Theorie: Das 5. Gangrad der Hauptwelle sitzt im Gehäuse gelagert, und nicht auf der Welle, ob das einen hat? Oder ist weiter außen noch ein Lager (hatte das Ritzel noch nicht runter)?
Dann müßte es doch aber auch im Schiebebetrieb rumpeln...?

Wie gesagt, das Geräusch kommt von hinten rechts.

@ Tao,

fährst Du Kette oder Belt am Sekundär?

Greez Haiko

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Greez Haiko
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Warum ich Harley fahre?...
...Weil ich es mir leisten kann!

Naja, Riemen halt...

@ tao,

Geräusch von rechts hinten Hast Du mal geschaut ob Deine Schrauben vom Pullyrad fest sind? Waren mal beim Kumpel lose und haben dann an der Schwinge gestriffen bzw. sind verloren gegangen. Ist nich witzig die Sache!

Greez Haiko

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Greez Haiko
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Warum ich Harley fahre?...
...Weil ich es mir leisten kann!

Hi meine hat bei heißem Motor auch sehr geklackert. Da meine Mühle 14 Jahre alt ist , aber erst 7000 KM gefahren, schloß ich von Anfang an aus ,daß es etwas am Motor ist. Die Primärkette wurde von HD gespannt ( ja das können die ) aber das Geräusch war immer noch da. So ein nockern als würden die Kolben paar drauf kriegen.Da mir HD zu teuer und die meiner Meinung nach die Weisheit auch nicht mit Löffeln gefressen haben , machte ich mich selbst auf die Suche. Nachdem ich Unterdruckschalter und Zündspule durchgemessen hatte baute ich den Vergaser aus und wurde fündig.Zwischen Verg. und Manifold war eine Drossel eingebaut und des weiteren eine viel zu kleine Hauptdüse.Der Motor lief viel zu mager und verursachte diese Geräusche.Nach dem ich die Drossel entfernt habe und eine größere Hauptdüse eingebaut habe ,ist das Geräusch zwar nicht weg , aber viel weniger geworden.Vieleicht ist das bei Dir auch so nachschauen lohnt auf jeden Fall mal.

Moinmoin,

Motor ist auszuschließen. Den Vergaser hab ich schon vor langer Zeit entkorkt. Hab sie auch am CO Tester gehabt.
Ne, das ist was mechanisches aus Richtung Getriebe, Abtriebseitig.

Ich weiß es nicht...

Ich fahr jetzt frei nach dem Motto "never touch a running system" solange bis irgendwas verreckt, oder bis wieder Winter ist, dann schraub ich´s raus und schmeiß es weg.
Das Getriebe sollte eh neu, weil mich das Geheule vom 3. und 4. Gang nervt.

Diagnose beendet, allerdings war ich auf der falschen Spur, wenn ich ehrlich sein soll.
Der Kommissar Zufall kam mir zu Hilfe.

Es ist...Trommelwirbel... Kolbenkipper hinterer Zylinder.


Ob ich das besser finden soll als einen vermeintlichen Lagerschaden (den Madame ja zusätzlich auch noch hat), weiß ich nicht. Vermutlich aber sehr viel teurer.
Nun so wenig wie möglich fahren um den Zylinder nicht zu schrotten, und dann mal sehen, in der Schraubersaison, wie es aussieht.

Wolt ich nur mal loswerden.

Herzliches Beileid!

Ich drück Dir die Daumen das Du ohne noch größeren Schaden durch die Saison kommst!

Leute, Ihr macht mir Angst.... meine Sporty klickert und klackert..... der freundliche sagte mir dat mut so sein und klackern weg dann mopped kaputt .....

In dem Sinne rauf aufn Bock!


Gruss
Speedy

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"Das Durchschnittliche gibt der Welt ihren Bestand, das Aussergewöhnliche ihren Wert"