Super Tuner oder Power CommanderForum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
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Super Tuner oder Power Commander
Hallo Community!
Mein Mann (XL1200 Custom) und ich (Forty Eight) haben uns für einen Luftfilter von
Screamin Eagle entschieden.
Nun sind wir am rätzeln, was den nun besser ist... Ein Super Tuner oder ein Power Commander?
Was meint ihr? Könnt ihr uns ein paar Tipps geben?
Kyeira
Das kann man so nicht sagen jeder schwört auf was anderes ich hab den super tuner und bin sehr zufrieden damit
powervision mir 2 lizenzen , für beide bikes nur ein Gerät
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Schau mal im Allgemeinen Bereich hier und benutze die Suche, da gibts zu jedem Gerät einen ausführlichen Thread 
Hallo
Ich hab den powervision für meine 48 bin damit Super zufrieden du kannst autotunefahrten durchführen und musst nicht auf den Prüfstand was aber schon besser wäre (war aber auch noch nicht ) sämtliche Werte anzeigen lassen fehlerspeicher auslesen und löschen usw. und du kannst eine zweite Lizenz erwerben für eine andere Harley. Welches Gerät besser ist muss jeder für sich selbst entscheiden ich finde halt das mit dem Display gut da ich mir alle Werte beim fahren anzeigen lasse Drehzahl usw. Du kannst mehrere Maps auf den powervision aufspielen und die während der Fahrt bzw. bei einer Zigarettenpause aufspielen.
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Loud pipes save lives
schliesse mich an, fuer mich (naechster kauf..) nur power-vision...
Moin
hat schon mal jemand Powervision im serienmäßigen Zusatnd des Bikes benutzt?
sind die mitglieferten Maps OK?
Um mal ein bischen Abwechslung reinzubringen. Powercommander - top. 
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Wenn die Polizei sagt: "Papiere" und ich sage: "Schere" - habe ich dann gewonnen?
Was versteht man unter "autotunefahrten"? Braucht man dann keinen PRüfstand mehr besuchen? Danke für Tipps!
zum zitierten Beitrag Zitat von Kyeira
Hallo Community!
Mein Mann (XL1200 Custom) und ich (Forty Eight) haben uns für einen Luftfilter von
Screamin Eagle entschieden.
Nun sind wir am rätzeln, was den nun besser ist... Ein Super Tuner oder ein Power Commander?
Was meint ihr? Könnt ihr uns ein paar Tipps geben?
Kyeira
Zitat von Kyeira
...Nun sind wir am rätzeln, was den nun besser ist... Ein Super Tuner oder ein Power Commander?...
@Silent: Gibt es irgendwo einen Ürberblick über die erhältlichen Maps von Power Vision? Also für welche Auspuffanlagen es fertige Maps gibt. Tendiere derzeit zwischen Jekill und Kesstech ESM3. Danke!"
@Silent jeder kann mit dem SuperTuner auf das Mopped zugreifen dazu muss man kein HD Händler sein
@HDdriver fertige Maps genau für deine Auspuffanlage würd es nicht geben, dafür nimmst du ja eine MAP die annähernd passt und machst dann ein oder zwei Autotune fahrten
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Hi,
das müsste bei einem der deutschen Dynojet Importeure abgefragt werden, sofern diese eigene Abstimmungsmaps von Kundenfahrzeugen abspeichern.
Da Dynojet ein US Unternehmen ist, die ihre Produkte hauptsächlich für den amerikanischen Markt entwickeln, dürften in den Datenbanken des Herstellers ausschliesslich bzw. überwiegend Konfigurationen zu finden sein, die unsere deutschen/europäischen zugelassenen (Klappen)Anlagen eher weniger berücksichtigen. Allerdings gibt es immer einige Konfigurationen, die der eigenen ähnlich sind. Da muss man sich dann fürs erste die passende durch Erprobungsfahrten raussuchen. Ist eh alles etwas in Richtung fett abgestimmt, so dass die 'Probleme' allenfalls in (etwas) zu hohem Verbrauch zu finden sind, als das der Motor irgendwie zu Schaden kommen könnte.
Verstellanlagen sind sowieso irgendwie nur als ein mehr oder weniger schlechter Kompromiss, sofern sie nicht konsequent ganz offen oder ganz geschlossen betrieben werden. Für diese beiden Klappenstellungen können (zumindest über Autotune oder auf einem Prüfstand) perfekte Maps erstellt werden. Bei allen anderen Klappenstellungen liegen die Werte dann stets so weit daneben, wie das System in der Lage ist auszugleichen.
Gruß, silent
Zitat von silent grey
Zitat von Kyeira
...Nun sind wir am rätzeln, was den nun besser ist... Ein Super Tuner oder ein Power Commander?...
Der Vorteil beim PowerVision liegt neben der möglichen Autotune Abstimmnung (im Arbeitsbereich der serienmässigen O² Sonden) darin, dass dieses Werkzeug nicht nur einen Dongle für den Zugang zum Steuergerät darstellt, sondern auch als Anzeige- und Auszeichnungsgerät für die unterschiedlichsten Betriebsdaten dienen kann, sofern man es am Fahrzeug eine Zeit lang oder gar auf Dauer belassen möchte. Für mein Verständnis ist der PowerVision nicht nur ein flexibleres Werkzeug, sondern bietet dem Nutzer auch die (notwendige?) Unabhängigkeit von der HD Vertragshändlerschaft. Dafür erfordert der PV allerdings etwas Einarbeitung in die Materie, wenn er intensiver genutzt werden soll, als zum einfachen Flashen des Seriensteuergerätes über die Auswahl / dem Ausprobieren mit den vielfältigen, angebotenen Maps.
Gruß, silent
