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Scheibe e-Glide Ultra classic
ich bin 196 cm groß und auf der Suche nach einer geeigneten Scheibe, die man auf Touren mit Jethelm fahren kann ohne das mir die Trommelfelle platzen.
Wer hat einen Tipp für mich???
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.... von der Brücke bis nach Dobbrikow macht keinen echten Harleybiker froh...
... und täglich werden es mehr...
Gruss aus Berlin
Max
Habe mir grad ein "flare"-Schild bestellt , kommt nächste Woche , berichte dir dann .
Gesehen hier
die Scheibe machen die hier
und bestellt hab ich sie bei Ronnie von Lewis Custon Cycles
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Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten
ich bin gepsannt......
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Gruss aus Berlin
Max
Und ich erst .
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zum zitierten Beitrag Zitat von Highjagger
Habe mir grad ein "flare"-Schild bestellt , kommt nächste Woche , berichte dir dann .
Gesehen hier
die Scheibe machen die hier
und bestellt hab ich sie bei Ronnie von Lewis Custon Cycles
Aaah , du auch . die feinen Goddies verbreiten sich anscheinend doch recht schnell .
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zum zitierten Beitrag Zitat von Highjagger
Aaah , du auch . die feinen Goddies verbreiten sich anscheinend doch recht schnell .
So wollt ich das auch machen .
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Salute Highjagger,
wenn das Ding bei Dir eingetrudelt und angebaut ist stell doch bitte mal Fotos rein.
Ich für meinen Teil habe nämlich Schwierigkeiten mir das Ganze in Natura an einem Fatboy vorzustellen.
Aber ich lasse mich gern´ eines besseren belehren.
Meine FatBoy ist eher ne FatGlide :
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Die Scheibe wäre nach der Beschreibung ja interessant, aber wie sieht es denn mit einer E-Zulassung aus. Müssen die Scheiben in Deutschland (so wie Scheinwerfer) eine E-Nummer haben oder nicht? Info darüber und selbstverständlich über das Fahrverhalten wäre nett.
Also ich kenn niemand der sein Möppi nach E-Nummern abgesucht bekommen hat , aber man weiß ja nie wie weit es noch kommt .
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HeHeeeee
meine ist da und schon dran ,
Aussehen tut`s gut , ob es was bringt , also besser ist als die große Scheibe muß sich erst noch zeigen:
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Also :
Bei langsamer Fahrt merkt man mehr Wind am Helm als mit der großen Scheibe jedoch weniger am Lenker.
Je schneller man fährt , desto weniger Wind kriegt man ab , dieTurbulenzen sind merklich weniger als mit den klassischen Scheiben und die strömungsoptimierte Form der Klok-Werk-Scheibe wirkt sich auch auf die Vmax aus mit ca. 10km/h.
Also summasummarum war die Anschaffung das Geld wert für das Flare-Schild .
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ich blick da gar nicht durch....
muss man da zoll drauf zahlen? ich hätte das teil auch gerne aber bestellung irgendwie nicht möglich.
Help
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