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Geschrieben von weitgleiter am 03.07.2018 um 21:29:

zum zitierten Beitrag Zitat von Flesh Gordon
zum zitierten Beitrag Zitat von Defcon
Mal zum Vergleich  .. 1000 Km Inspektion bei meiner BMW GS  175 €

20.000km-Inspektion meiner BMW R1150R in Dortmund.
Tausch aller Flüssigkeiten, neuer Poly-Riemen, Tausch Kraftstofffilter ----> ~980,-€

Bei 980 EUR hätte ich die olle BMW gleich da gelassen.Augenzwinkern
Die Mondpreise sind jenseits von Gut und Böse.
Mir haben sie bei der R100R für die 12tausender
auch 800 Ocken abgeknöpft. Reine Inspektion!
 

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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"


Geschrieben von mopped-micha am 03.07.2018 um 22:17:

@ Leo Rider: Firma KuFa-Tec custombikes in Siegen
Dürfte aber für dich aus München zu weit sein! Augen rollen


Geschrieben von xtrapee am 03.07.2018 um 22:34:

1600er Inspektion bei meiner breakout, 2h gedauert, 351,-.
mikes bikehouse (hd Potsdam).
nette belegschaft, bissle gescherzt, alles gut.

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Erfahrung ist die Summe aller Fehler.


Geschrieben von Silver Surfer am 04.07.2018 um 08:24:

1600er Inspektion. 17 AW 279,06€ RKS. Da kann man nicht meckern. 158,10 € Lohn, Rest Öl und Kleinzeug


Geschrieben von Slim_Jim am 04.07.2018 um 09:02:

1.600er-Inspektion: rund 332 €.
Angekündigt auf vorherige Nachfrage waren "rund 300 €", wurde dann angeblich wegen der doch größeren Flüssigkeitsmengen (weiß man so etwas vorher nicht? Augen rollen ) eben etwas teurer.
Dafür gab es aber auch ordentliche Belege, Diagnoseprotokoll, etc. Das fand ich gut.
Ärgerlich war, dass ich eine Woche später noch einmal hin musste (2x 60 Km Gurkerei), weil nach der (offiziellen) Batteriepole-Aktion die Rahmenabdeckung meines Federsattels nicht mehr sauber montiert war und ich die von der Werkstatt massiv angeballerten Schrauben nicht selbst lösen konnte, ohne Gefahr zu laufen, diese rund zu drehen.
Das wurde dann eben, ebenso wie eine gewünschte "Feinjustierung" des etwas schiefen Heckfenders, zügig, unbürokratisch und kostenlos (natürlich gab´s ein Trinkgeld für den bemühten Mech) in Ordnung gebracht.
Fazit: für mich noch ok.

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Kann mir mal bitte jemand das Wasser reichen?  Augenzwinkern


Geschrieben von Mondeo am 04.07.2018 um 10:19:

Was den für eine größere Flüssigkeitsmenge? Das ist eine normale 1600 km Inspektion in der alle Positionen festgelegt sind für jedes Modell. War zu wenig Scheibenwaschmittel in der Anlage? verwirrt Kostet im Schnitt 250-280€. Hier weichen wir deutlich nach oben ab.


Geschrieben von Thomas71 am 04.07.2018 um 10:32:

Hallo,
habe für meine CVO Breakout BJ 2016 für die 8000er incl. TÜV/AU €613 bezahlt. Ist schon etwas sportlich, aber leider ist München grundsätzlich etwas teurer. Dafür durfte ich mir wieder für den ganzen Tag ein Ersatz Motorrad aussuchen. Habe mich diesmal für eine neue Road Glide entschieden.
Grüße
Thomas


Geschrieben von -Blacksteel- am 04.07.2018 um 10:48:

Vorgezogene 16000 Inspektion bei größtenteils Eigenleistung!
Öl - 24,99
Filter - 8,99
Diverse Fette, Schmiermittel, Schraubensicherung, Reinigungsmittel 5,-€ (anteilig)
Bremsflüssigkeitswechsel ABS bei HD - 86,-€

zusammen roundabout 125,-€

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Gruß
Dirk
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Geschrieben von Hulk01 am 08.07.2018 um 12:23:

Hallo,
könnte mir evtl. jemand einen Händler oder eine Werkstatt in der nähe von Koblenz und Umgebung mit den hier einigermaßen günstigen Inspektionskosten nennen?

Vielen Dank im Voraus.


Geschrieben von Ralfi am 08.07.2018 um 13:21:

@Hulk01
Ich bringe meine am Mittwoch zu FMC nach Niederelbert (bei Montabaur) zum Öl-, Ölfilter- und Kerzenwechsel. Inkl. Motor-, Getriebe-, Primäröl, Filter und Kerzen 240,00 € im Angebot für TC88.

Nachtrag: Um 9:45 Uhr abgegeben, mit der Frau durchs nahegelegene Outlet getapert und gegen 13:00 Uhr abgeholt. Öle, Filter und Kerzen wurden gewechselt. Reifen, Bremsbeläge, Luftfiltereinsatz waren noch OK. Keine Sauerei vom Primäröl wechseln gesehen. Ein Freund hatte seine bei einem freien Schrauberbutze total versaut zurück bekommen. Danach dann knappe 85 Kilometer (inkl. kleiner Umwege) wieder zurück. Ich kann den Laden empfehlen!

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Gruß aus dem Siegerland
-Ralfi-


*Egal ob es Räder oder Titten hat, es kostet Geld...!*


Geschrieben von eLcaBone am 08.07.2018 um 18:46:

107er M8 - 1600km, 320.xx €


Geschrieben von Mike4848 am 11.07.2018 um 09:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von xtrapee
1600er Inspektion bei meiner breakout, 2h gedauert, 351,-.
mikes bikehouse (hd Potsdam).
nette belegschaft, bissle gescherzt, alles gut.

Hab dir ne PN geschickt 

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​​​​​​ ​​​​​ Von nix kommt nix... 


Geschrieben von Miggi am 11.07.2018 um 21:42:

München - House of Flames
8.000er Inspektion an der 2016er Sportster Iron meiner Frau
Der vordere Reifen wurde gewechselt, da ein Nagel drinsteckte. €178,-
okay, die haben vorher angerufen, ob sie das machen sollen.
Dann noch neuer Luftfilter und neue Zündkerzen (?)
Gesamt: € 803,- Hat mir echt die Schuhe ausgezogen.

Meine Forty Eight bringe ich immer in die freie Werkstatt nach Unterhaching.
APB - American Performance Bike & Parts, da habe ich bis dato gute Erfahrungen gemacht.
Meine Frau hat es eingesehen und hört das nächste mal wieder auf mich...hahaha...!



 


Geschrieben von joe.sixpack am 12.07.2018 um 08:52:

Inspektionskosten - Fragen und Antwort Thread

Seit wann wird bei 8000er der Luftfilter und die Zündkerzen getauscht?

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<


Geschrieben von Salamander am 12.07.2018 um 09:19:

HD Fachwerkstatt: Für die 32000 er Inspektion (hatte 29k auf der Uhr) knapp 450 Euro abgedrückt, wobei ca.120 Tacken für Material ( Öl, Bremsflüssigkeit Zündkerzen, Kleinteile ) und 250 Taler für die Arbeitseinheiten. Dazu noch 19% Mwst. Zum fälligen TÜV bin ich selbst vorgefahren, das begehrte Siegel hatte ich innerhalb von 20 Minuten für 67,20 Euro.