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Hilfe!!! LED Blinker und Kellermann R2 Relay

Moin moin,

ich hoffe jemand kann mir helfen. Habe mir vor kurzem ja die NRS 2007 gekauft und der Vorbesitzer hatte schon die LED Blinker und LED Rücklicht verbaut.
Wie ich jetzt gesehen habe hat er auch Wiederstände eingesetzt aber das scheint nicht richtig zu funktionieren.
Nach 3-4 mal normalen blinken wird es schneller und der rote Schlüssel taucht im Cockpit auf.
Jetzt habe ich mir bei Louis ein Kellermann R2 Relay gekauft und bin überfordert mit dem anschliessen
Ich habe am Stecker (wo sonst nix mehr dran ist, kein Gegenstück oder so) am blauen Kabel 12V anliegen und Masse habe ich auch gefunden.
Aber wo schliesse ich das Orange/Rote Kabel vom Relay an ?
Da wo jetzt die Wiederstände dran sind müssen wohl die grauen Kabel dran denk ich mal

Ich habe mal Bilder angehangen.

Hoffe es kennt sich wer damit aus und kann mir helfen

Danke
Gruß
maddevil

Hast du vorne und Hinten LED Blinker?

Hat deine 2007er überhaupt ein Blinkerrelais? Wenn ja ist das draussen und das R2 verbaut?
Wenn du so wie meine kein Relais hast kannst das R2 meine ich vergessen.

Was für Widerstände sind jetzt verbaut? Wieviel Ohm?

Im übrigen ist die Vorstellungsecke nicht nur Deko

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Gruß Timo

Lieber eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit

mit dem R2 komme ich auch nicht klar. Wüsste nicht wie ich den dummen schaltplan der die beiden grauen kabel nicht mal erwähnt an das steuermodul der rod zu basteln hätte.
Hintern tresen schmeissen und 2 simple 7,5 ohm widerstände parallel einsetzen.
(Gruß vom grauen)

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Hi Maddevil,
hatte das gleiche Problem ( allerdings ohne Widerstand). Habe dann den CCE Load Equalizer I eingebaut. Supereinfach nach Anleitung einzubauen und das Problem war Geschichte. Kein zu schnelles Blinken mehr und auch der Schlüssel bleibt aus.

Gruß von der Nordsee

Der R2 passt nicht zur Steuereinheit !

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Keep it simple

 

Habe alles Rausgeschmissen neue Widerstände von Polo geholt was billiger ist als das Relay und es läuft

Ich habe das Problem auch mit zwei Widerständen lösen können.
Die Widerstände sind bei mir in der Airbox untergebracht und die Blinkerkabel hab ich am Heckkotflügel abgegriffen.

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Gruß Timo

Lieber eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit

Ich habe bei Kellermann bisher sehr gute Auskünfte auch auf das jeweilige Modell bezogen bekommen. Einfach anmailen oder anrufen. Wahrscheinlich braucht man hier entweder die Widerstände oder das R3-Relais.

es geht auch noch einfacher. Man muss ja nur die zu vielen watt vernichten Und anstelle von widerständen funzen auch simple lampen die man parallel einbaut. Wenn die noch ne sinnfreiehe innenbeleuchtung der airbox ergeben... na dann eben so.

https://www.google.de/search?q=soffitten&client=firefox-a&hs=9SL&rls=org.mozilla:de:official&channel=sb&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=hLd0VP6-AuvoywO-n4HYCg&ved=0CE0QsAQ&biw=1280&bih=832

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Ich habe mir mal hinten aus Langeweile ein paar Birnen eingebaut, ohne irgendwas zu modifizieren.

 

spätestens jetzt fällt doch wohl auf das es sich in keinster Weise um Birnen handeln kann.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

ich gehe noch einen Schritt weiter :-D
Habe die Rücklicht/Bremslicht Birne und die Kennzeichenbeleuchtungs Birne bestellt.