Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- hilfe klappergeräusch (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=5663)

hilfe klappergeräusch

hab jetzt ca250 km auf der uhr meiner nighster und hab im fahrbetrieb ein ein rasseln oder klappern auf der linken seite vernohmen , es ist nicht laut aber doch da , da das meine erste harley ist und keine erfahrung mit diesem motor habe würd ich von euch gern wissen ob das normal ist das man den primärantrieb und die hydrostösseln hört.

Die Sportys haben immer noch sehr hörbare Geräsuche aus dem Primärbereich und das Ticken der Ventile hört man auch deutlich.

War für mich Anfangs auch neu, hab denn nen Vorführer bekommen ums zu glauben

Und die alten Hasen finden trotzdem das sie wie ein japener läuft

Moin,
ich habe am Wochenende mal eine 1996 Sporty gefahren, die PERFEKT eingestellt war (Vergaser, etc.). Sie hatte einen 4 Gallonen Tank und war deutlich leiser, was die reinen Motorgeräusche angeht (also Ventile, Stößel, etc.). Vielleicht hat auch der große Tank zu der Geräuschdämmung beigetragen. Sie war aber auch deutlich lahmer Der 96-er Fahrer hat sich mal probeweise auf meine gesetzt und wurde fast von der Kiste gerissen, als er den Hahn aufgedreht hat Kein Vergleich zur Leistungsentfaltung seiner Vergaser Sporty.

Meine 08-er Nightster hat aber auch deutliche Hardware Geräusche, die wohl auch mit den elektronischen Einspritzventilen zu tun haben. Ich würde mir auch weniger direkte mechanische Geräusche wünschen, aber der PC III hilft mir, diesen Wunsch ganz schnell wieder zu vergessen

LG

Desmond

da bin ich ja beruhigt das alle ein bisschen klappern, fahr aber heute sicherheits halber in die werkstatt , die sollen sich das anhören ,

Die sagen dann wenns nicht mehr klappert ist sie kaputt

Setz dich mal mit Jethelm auf ne Duc, da hörst noch mehr geräusche

__________________
"Das Durchschnittliche gibt der Welt ihren Bestand, das Aussergewöhnliche ihren Wert"

bin soeben von meinem freundlichen gekommen , der sagte mir auch ich soll das klappern vergessen das gehört dazu.es war auch zufällig einer wegen des gleichen problems da , hat sich genau so angehört wie meine und wenn zwei gleichmässig klappern ists schon ok , denke ich.

Es fahren ja noch 126 andere nightster rum, die so klappern

Ich habe mir da aber ehrlich gesagt keine gedanken drüber gemacht... ich dachte immer, das klappern käme davon, wenn ich mit zu hohem gang den gfashahn aufdreh. Bin ich nun also auch wieder ein quäntchen schlauer geworden

__________________
Nachdem ich Google, die FAQ und die Suchfunktion erfolgreich ignoriert habe, erstelle ich mehrere neue Themen in den falschen U-Foren mit kreativen Titeln und undeutlichen Texten, unter denen sich jeder etwas anders vorstellen kann...

Hi Jungs, bei meiner ists genauso!
Bin gestern hinter der 650er BSA mit offenen Birnen meines Kumpels hergefahren- da hab ich außer meinem Motorrasseln von meiner Kiste gar nix mehr gehört!!

__________________
Gemüse schmeckt dann am besten, wenn es kurz vor dem Servieren durch Fleisch ersetzt wird!

Fahrt ihr mit euren Kisten auch, oder macht ihr euch ständig Gedanken? Eine Nightster ist auch nur ein stinknormale Sporty (hab Sonntag eine in Silber/schwarz gesehen, völlig unverbaut und Serienklang. Was issn daran cool?). Die fällt schon nicht auseinander.

Die Ventile tickern, der Priämrantrieb macht Geräusche. Je nach Temperatur halt anders. Aber im 5. Gang bei 50 Gas geben, dass ist kein Klappern mehr sondern ein deutliches Schlagen, der Hilfeschrei des Primärantriebs.

Gruß
Stefan

Bei mir persönlich entwickelt sich in diesem Thread eine geradezu aufdringliche Assoziation: Nightster = KLAPPERKISTE

wennst bis jetzt nur japaner gefahren bist , so wie ich , dann bist das nicht gewöhnt das was klappert.