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Bei den Rizomas ist doch eine super Beschreibung mit div. Blinkerkombis vo / hi und den benötigten Widerständen mit bei......
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 
Moin,
ich hole diesen Thread nochmal aus dem Keller, sodass Suchende eventuell ihr Anliegen hier drin finden.
Sportster 48 2016, vorne 21 Watt Birnen, hinten 3in1 LED Kombi.
Verbaut wurden Rizoma Club vorn, Club S hinten.
Theorie besagt - nach Rizoma Anleitung - Widerstände für 21 Watt Birnen hinter die Blinker vorn schalten (oder hinten, egal, da es um Last pro Seite geht).
Das witzige jetzt ist aber: Alles blinkt wie es blinken soll, die rechte Anzeige im Instrument normal, die Linke Seite nach 2-3 Aufleuchtungen in normaler Taktung auf einmal zu schnell.
Das würde ja bedeuten, dass der Widerstand in der linken Fahrzeughälfte nicht ausreichend ist - richtig? Also Schwankungen bei den mitgelieferten Widerständen?
Geschalten sind die Widerstände übrigens in Reihe.
Gruß,
Tobi
Falsch. Die Seiten sind nicht gleichgeschaltet sondern vorne gehört zusammen und hinten. Aber das wurde ja nun schon oft geschrieben. Also immer erst hinten oder vorne wechseln und mit Widerständen einpegeln.
Aber warum dann eine asymmetrische Hochtaktung in der Instrumentenkombi?
Müssten dann nicht beide Blinker-Anzeigen zu schnell blinken?
Oder ist links vorn, rechts hinten?
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Falsch. Die Seiten sind nicht gleichgeschaltet sondern vorne gehört zusammen und hinten. Aber das wurde ja nun schon oft geschrieben. Also immer erst hinten oder vorne wechseln und mit Widerständen einpegeln.
So haben es mir die Jungs von HD am Telefon auch gerade nahegelegt.
Vielen Dank schon mal für den Input.
Was macht denn jetzt Sinn? Die Rizoma Blinker werden mit jeder Menge Widerständen geliefert - ich habe also auch genug da.
Einen dritten parallel schalten kann ich aber nicht. Macht es Sinn einen weiteren in Reihe zu schalten?
Bekomme ich ohne probieren Aufschluss darüber, welcher Widerstand nicht genug Last erzeugt bzw. welche Seite die Ausschlaggebende ist?
Gruß,
Tobias
Die linke, die schneller Blinkt wird den nicht ausreichenden Widerstand haben.
Beste Grüße
Hmmm... ich habe vorne links einen dritten Widerstand geschaltet. Fehler blieb.
Widerstand wieder raus.
Hinten die Blinker vertauscht. Läuft. Das kann ich mir jetzt auch nicht erklären. Jetzt blinkt alles wie es soll, keine zu schnelle Instrumentenanzeige.
Elektrik hat auch manchmal ihren eigenen Kopf...
Kann dann eigentlich nur so sein das die Blinker jeweils unterschiedliche Last erzeugt haben.
Aber wenn es jetzt läuft, alles Top.
Beste Grüße
und Reihenschaltung ist schon mal ganz verkehrt
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Oh je jetzt geht's wieder los. Parallel bitttttte. Das ist zwar ein kleiner aber derselbe Sinn.
Bei den Rizoma Club S Blinkern sind Widerstände (jeweils 2) vorhanden, welche nach Anleitung für 21W oder 6-10W unterschiedlich zusammen gesteckt werden.
Eventuell benutzte ich falsches Fachjargon, ich hab mich an die bebilderte Anleitung gehalten.
Wie gesagt - alles blinkt und funktioniert.
Ach so hast du ja geschrieben. Das es klappt.
Mondeo - gut, dass du gestern nochmal das Bild reingesetzt hast. 10 Minuten später blinkte die Leuchte wieder schneller. Habe dann nach deiner Anleitung (Grün/Schwarz) nur einen Rizoma Widerstand pro Seite bei den Rücklichtern mit reingesetzt.
Danach war alles tutti und zwar konstant. Die Harley Jungs meinten, dass die Rückleuchten evnentuell eingebaute Relais/Widerstände/Wasauchimmer haben und man daher nicht einfach auf LED umrüsten kann.
Mopped wird stück für Stück - bald kann ich auch mal Fotos reinstellen hier.
Ich wollte auch Rizoma Club L verbauen, die haben ja zusätzlich Positionsleuchten drin....
Kann mir wer sagen, wo diese am besten angeschlossen werden? (Nur die Drähte für die Positionsleuchten, der Rest ist klar)
In der Beschreibung steht, dass die an die Instrumentenbeleuchtung sollten. Weiß jemand die Farbe der Kabel? Kann man die nicht auch alternativ am Scheinwerfer anschließen?