Eigentlich solltest du einen Stecker für Blinker/KZH Beleuchtung, und einen Stecker für Brems-und Rücklicht haben. Meine bei mir war lila die gemeinsame Masse für Brems- und Rücklicht.
Kann mir nicht vorstellen das deine anders verdrahtet ist.
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3 in 1 LED Blinker bei US Modell Hinten anschließen
Brauche dringend Hilfe,
Wie kann ich die 3 in 1 Panhead LED Blinker hinten anschließen? Bei der US Modell (VRSCDX Bj. 2012) ist eine Leitung ( lila) gleichzeitig Blinker und Bremslicht.
ich brauche aber 2 getrennte Leitungen, je eins für Blinker und Bremslicht.
Kannst mal nen Bild einstellen?
Eigentlich solltest du einen Stecker für Blinker/KZH Beleuchtung, und einen Stecker für Brems-und Rücklicht haben. Meine bei mir war lila die gemeinsame Masse für Brems- und Rücklicht.
Kann mir nicht vorstellen das deine anders verdrahtet ist.
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Gruß Timo
Lieber eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit
Hallo TKO,
Es sind 2 Stecker vorhanden.
1 Stecker: Mit 2 kabeln lila Blinker/Bremslicht Links u. Rechts, 2 Schwarze kabeln Masse L/R, 2 kabeln blau Rücklicht und nochmal 2 Kabel schwarz für Kennzeichen Beleuchtung.
2 Stecker: 1 Kabel rot Bremslicht, 1 Kabel weiß Rücklicht , 1 Kabel schwarze Masse.
Das Rücklicht hat doch keinen gemeinsamen Stecker mit den Blinkern?
18+22 (vom Rücklicht abgehend gesteckt auf 16+21) ist der Stecker für das Rücklicht. Wenn ich mich recht erinnere Plus Bremslicht und Plus Rücklicht sowie eine gemeinsame Masse.
Und 20+22 (abgehend von dem gesamten Halter gesteckt auf 17+21) ist Blinker ( je 2 Kabel) und Kennzeichenbeleuchtung)
Entweder ist deine anders verdrahtet kann ich mir aber nicht vorstellen, oder du schaust falsch.
Du hast das Modell 2012? Oder Erstzulassung 2012? Ich nehme ma an du hast das Heck auf dem Bild?
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Gruß Timo
Lieber eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit
Sag mir mal die genaue Artikelbezeichnung deiner Blinker und wo gekauft.
Die Kabel der Blinker musst du natürlich splitten:
2 x Rücklicht Kabel Blinker auf ein Originalkabelbaum ( 1 Kabel) Rücklicht
2 x Bremslicht Kabel Blinker auf Originalkabelbaum (1 Kabel) Bremslicht
sowie die gemeinsamen Massekabel der Blinker auf die Masse des Originalkabelbaumes. Meine das waren dann 3 Leitungen auf eine Leitung vom Originalkabelbaum.
Hier noch die Montage von Kellermann: Ist bei meinen Rizoma auch so gewesen.
Durchtrennen Sie die originalen Zuleitungen zwischen den originalen Leuchten (Blinker L/R und Schlusslicht/Bremslicht) und deren
Steckverbindung zum Kabelbaum an einer geeigneten Stelle. Der originale Kabelbaum bleibt auf diese Weise unangetastet. Finden
Sie dann die Belegung der originalen Kabel des Kabelbaums Ihres Motorrades heraus und verbinden Sie sie mit den Leitungen der
micro 1000 DF wie folgt:
• Minus des originalen Schluss-/Bremslichts mit den schwarzen Leitungen beider micro 1000 DF verbinden
• Plus der durchtrennten Zuleitung des linken Blinkers mit der grauen Leitung des linken micro 1000 DF verbinden
• Plus der durchtrennten Zuleitung des rechten Blinkers mit der grauen Leitung des rechten micro 1000 DF verbinden
• Plus der durchtrennten Zuleitung des Schlusslichts mit den grau-weißen Leitungen beider micro 1000 DF verbinden
• Plus der durchtrennten Zuleitung des Bremslichts mit den grau-roten Leitungen beider micro 1000 DF verbinden
• Minus der durchtrennten Zuleitungen der Blinker müssen nicht angeschlossen werden, Minus des Rücklichts übernimmt deren Aufgabe
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Gruß Timo
Lieber eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit
@TKO
es sind Penhead' 3 in 1 von Highsider.
hier ist eine Schaltplan der US Modell 2012
Hast du Positionslicht an deinen original Blinker? Weil beim EU Modell sind hier nur 2 Kabel.
Finde mal raus welches Kabel die Blinker blinken lässt BE oder V. Eins wirst du bei den neuen Blinkern nicht anschließen müssen. Tippe auf BE bleibt nachher frei.
Brems und Rücklicht holst du dir über das Rear Stop Tail Lamp Modul.
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Gruß Timo
Lieber eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit
TKO habe Bremslicht.
Ok, dann lass die mal frei und versuche provisorisch die Blinker anzuschließen über die Rückleuchte Hoffe da kommt keine Fehlermeldung über Display.
Blinker wie gesagt testen ob BE oder V.
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Gruß Timo
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@TKO
V lässt Blinker blinken und wenn du die bremse betätigen tust geht der Blinker an zusätzlich als Bremslicht.
Ich habe überlegt ob ich den Kabel BN ( R turn/L turn) bei der stecker 94D nehmen kann als blinkergeber und wie du geschrieben hast als Bremse und Rückleuchte die kabeln vom Rear Stop Tail Lamp.
Ich glaube nicht das BN von94D funktioniert. Du umgehst ja dann das Modul.
Ich würde erstmal testen und BE isoliert ohne Funktion lassen. Wenn keine Fehlermeldung kommt wäre das ja io.
Baust du vorne auch LED Blinker ein? Bei mir funktioniert das mit nur einem Satz Widerstände. Soll aber auch Maschinen geben wo überall Widerstände bzgl. der Blinkfrequenz benötigt werden.
Hast du von Highsider Widerstände dazu bekommen?
Widerstände aber auch erst im 2. Step. Erst Basis herstellen dann feintuning 
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Gruß Timo
Lieber eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit
Danke TKO
Ich sage Bescheid wie, was, wo wenn es geklappt hat.
Vorne habe ich schon Led Blinker montiert dort habe ich den blaue Kabel weglassen müssen.
Highsider gibt kein Widerstände dazu ausser den 1W Widerstand.
Danke nochmals für deine Hilfe TKO
Kein thema Jack, wenn es denn nachher funktioniert ist alles gut.
Rückmeldung wäre prima, kommt ja vielleicht nochmal die Frage.
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Gruß Timo
Lieber eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit
Hallo TKO
Weiß du ob das Deutsche NRS Modell eine STT Modul hat?
Nein, ich glaube die EU Modelle haben das nicht. TSSM sollte das der EU Modelle sein.
Aber ich habe mir nochmal Gedanken gemacht. Kannst du mal prüfen ob die Blinkerfunktion geht wenn du doch vor dem Modul die Kabel nimmst. BN und V.
Wenn V nach dem Modul dir in der Tat Brems und Blinker gibt ist das ja schlecht und wird über das STT initiiert. Hätte ich nicht gedacht.
Wäre jetzt mein nächster Test.
Evtl. kannst du ja auch auf das STT Modul verzichten, wäre zumindest auch nen Test wert.
Denn wenn die Blinkerfunktion über BN und V funktioniert erschließt sich mir der Sinn des STT nicht mehr.
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Gruß Timo
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