ja, das werde ich machen
Gruss
BikeBull
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Hallo Rebell_74, hallo zusammen
Danke für deine Info. Ich habe mich durch fast alle Gronk-Seiten durchgekämpft und festgestellt, dass es für mich auch für die Street Bob machbar ist, wenn ich noch ein paar Inputs von euch bekomme.
Die kleinere Tüte sollte auch trotz der eng zusammenliegenden Löchern zu bearbeiten sein, da das Teil anscheinend nur mit Nieten befestigt ist.
Jetzt ne Frage zur größeren Tröte:
Welche Lochgröße und welche Anzahl zusätzlicher Reihen sind aus eurer Sicht empfehlenswert, ohne das der Sound (für die Rennleitung) zu extrem wird? Ich weiß, dass ist immer subjektiv, aber bin trotzdem froh um eure Info.
Danke vorab.
Gruß BikeBull
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... geniesse jeden Bikertag, es könnte dein letzter sein ...
To avoid misunderstandings, post deleted.
Hallo TWG,
ja, das werde ich machen
Gruss
BikeBull
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Zitat von TWG
Zitat von der_MaTzE
............
6mm und +zwei Reihen ist noch der aktuelle Stand?
..............
Es gab nie eine aktuellen Stand.
6mm ist schon gut.
+2 Reihen +1x in Längsrichtung die 10te Reihe bohren.
Ergab dann irgend wie einen Mehrdurchlass von 300% oder so.
Habe zwischen 5-8mm gebaut, persönlich hatte ich 6,5mm.
Ist eine persöliche Lautstärkefrage.
Wobei richtig Laut sind die alle nicht, gegen z.B. diese Klappenauspuffanlagen.
Fang doch einfach mit 6 an und die Innenrohre verklemmst du nur mit einen nassen Lappen.
Reicht zum testen.
Zu leise, raus und nächste Grösse bohren.
Du baust dein Ding und es muss dir gefallen.
Gruss TWG
Hallo MaTzE,
könntest du ein Foto deines Dämpfer, indem die Lochreihen zu sehen sind, einstellen?
Gruß BikeBull
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Mal sehen ob es vom Handy geht. Sonst später am PC. Ich werde mal zwei Reihen im Ausgang wieder verschließen.
Vom Handy geht immer nur ein Bild..
To avoid misunderstandings, post deleted.
Ich fahre den ESD an einer umgebauten Yamaha SR500. Da ist das Teil übelst laut!
Das geht schon fast in die Richtung von meinem Penzl. Klappenauspuff an der Victory Hammer.
Zum Glück stehen im Schein 83N :-)
Hallo MaTzE,
Danke für die Bilder.
Gruß BikeBull
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@ MaTzE
Hallo Matze, der Dämpfer ist eine Kombination von Absorber und Refelktionsdämpfer.
Eine Reflektionsdämpfung entsteht nur , wenn mehr Abgase einströmen als ausströmen
können. Desshalb sind auf der Eingangsseite immer mehr Bohrungen. Das Ganze hat
einen starken Einfluss auf Drehmoment und Klangbild.
https://www.youtube.com/watch?v=KBmQ7NpcTR8
Gruß Matthias
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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe 
https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8
Hallo zusammen, hallo Auspuffoptimierer, hallo TWG
bevor ich loslege möchte ich nochmals nachfragen ...
... sind bei einer Street Bob 2016 die zu bohrenden Löcher für den unteren und oberen Topf dieselben ?
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Hmmm... Wurde TWG etwa rechtlich belangt, dass er alle seine Beiträge gelöscht hat und das Forum verlassen hat?
Speziell!
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Der Weg ist das Ziel.
Hmmm... somit kommt Dir das Ziel irgendwann in den Weg. 
Hallo,
dachte, dass nur ich seine Postings nicht mehr lesen kann ...
Gruß BikeBull
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hat sich erledigt