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Geschrieben von TKO am 09.01.2015 um 19:47:

Fragezeichen 280er Breitreifen Bad Boy Customs

Moin Moin,

BBC bietet einen Umbau der original Felge auf 10zoll an ohne entsprechende Verbreiterung der Schwinge. Find ich vom Agebot echt gut und spart Arbeit.Hat jemand so etwas verbaut und kann berichten?

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Gruß Timo

Lieber eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit


Geschrieben von Riddick am 09.01.2015 um 19:52:

Macht RideHardRod auch. War auf der CustombikeMesse zu sehen.
Sah schon eng aus zwischen Riemen und Reifen.
Hmmmm weiß nicht so recht verwirrt


Geschrieben von TKO am 09.01.2015 um 19:59:

Oh, dann ist das neu. Auf der HP hatte ich das noch nicht gesehen.

Tja, ist mit TÜV Gutachten. Müsste ja eigentlich passen verwirrt

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Geschrieben von Riddick am 09.01.2015 um 20:17:

Müsste schon passen. Wirds auch.
Hab irgendwann und irgendwo mal gelesen das zwischen
Riemen und Reifen 3 mm sein sollten. Das war bei dem
Umbau deutlich weniger.


Geschrieben von turbo am 10.01.2015 um 11:48:

mir hat R&R bei meinem 9 zoll-260 umbau den spalt nach wunsch angepasst.
Der grund für den engen spalt ist meist der versatz nach vorn. Die versatz pulleys sind halt ein wenig teuer. Und je breiter es wird um so teurer. Bis hin zu zusätzlichen stützlagern.
3mm ist super. Der riemen in meiner alten version war enger dran und da hat nichts geschliffen.

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Geschrieben von TKO am 11.01.2015 um 15:49:

Was ist der Nachteil wenn der Reifen nicht mehr ganz mittig läuft? Einige werben ja mit einem mittigen Einbau.

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Geschrieben von turbo am 11.01.2015 um 15:52:

ein wackeliges fahrwerk. In einer kurve meist du, du musst sie über nen huckel wuppen, in die gegenrichtung fällt sie dafür fast alleine aber ungewollt rein und auf den geraden bist du ständig am gegenlenken.

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Geschrieben von TKO am 11.01.2015 um 19:43:

Ok, das macht sich schon bei 1-2mm bemerkbar?

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Geschrieben von Rod11 am 12.01.2015 um 08:24:

zum zitierten Beitrag Zitat von TKO
Ok, das macht sich schon bei 1-2mm bemerkbar?

Ich konnte es mir auch nicht vorstellen bis ich eine gefahren bin bei der das Rad nach dem Umbau nur 2-3mm außer mitte war. Mein Gott ließ sich das Ding schei.. fahren. Das ist dann wohl am falschen ende gespart Baby .


Geschrieben von jojo65 am 12.01.2015 um 16:03:

1-2mm sind Traumwerte großes Grinsen hatte damals bei der Wilden 1600er erst mittig 280er auf10,0 (alles schön) danach 300er auf 11,5 Felge, fast ne Handbreite ( siehe Tankanschluss zum Sitz) . War zwar immer ein Erlebnis , nervte mich aber auch fröhlich nach kurzer Zeit permanent Baby .
Mir kommt nicht mehr ein mm Versatz unter den Sitz.


Geschrieben von TKO am 12.01.2015 um 16:15:

geschockt heftig, das nimmt der Tüv ab?

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Geschrieben von jojo65 am 12.01.2015 um 17:15:

http://www.delta-custom-bikes.de/sites/delta_plus/Kits_Parts/Yamaha/XV1600/Schwinge.html#1

Alles möglich!


Geschrieben von Riddick am 12.01.2015 um 20:48:

Hatte aber auch mal ein Gespräch mit dem Lottermann in dem er sagte
dass ein Versatz von 8 bis 10 mm nix schlimmes ist. Die Abweichung von
Harley sei von Haus aus schon teilweise bis zu 5 mm.


Geschrieben von Rod11 am 13.01.2015 um 07:43:

Iss klar fröhlich und einige Harleys fahren ab Werk leider nur Rückwärts fröhlich Baby Baby fröhlich .


Geschrieben von turbo am 13.01.2015 um 12:50:

bekomm ich was nicht in den griff ist es bald nur noch halb so schlimm oder gewollt. Der mensch neigt dazu sich die welt schön zu reden.

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