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Sportster XL883L Superlow Bj. 2016
vorne Highsider Colorado LED Blinker
hinten Highsider Colorado 3 in 1 LED Blinker

Dann hinten auf jeder Seite einen einfachen  5 Watt 82 Ohm Drahtwiderstand parallel mit eingelötet
Modul angelernt
und alles blinkt wie es soll

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Bevor das isch misch uffreesch, da isses mir lieber egal .....

Streetbob FXDBC 103 Limited Edition BJ 2016.

Vorne Thunderbike LED-Stripes, hinten Rizoma Club S 3in1 LED.

Vorn 2x 100 Ohm 5 Watt, an den 31er Steckern unterm Tank.
Hinten LE2 CanBus unterm Sitz.

Blinkfrequenz, Warnblinker und Dash alles i.O, auch beim bremsen.

 

So 
Harley-Davidson 
Sportster Forty eight xl1200x
bj:2018 (Can)

Umbau:
 Vorne Blinker / Kellermann Atto Df
 hinten 3 in 1 Leuchte / Kellermann Atto Df

 Blinkfrequenz :okay
 Blinkfrequenz im Dash zu schnell

 so nach langem Ausprobieren von Widerständen was nichts brachte und nur Geld kostete habe ich von Kellermann das
i.bos-cl1 gekauft und siehe da alles funktioniert gleich ohne Anlernen

Blinkfrequenz :okay
Blinkfrequenz im Dash: okay


 ich hoffe ich kann damit einigen Geld und Zeit ersparen für unnützes Zeug kaufen wie gesagt ich habe diverse Widerstände durch und auch ein Load Equalizer

 allerdings habe ich auch bei den i.bos-cl1 das rote Kabel weglassen müssen weil sonst immer das Bremslicht leuchtet.

liebe Grüße aus dem Land Brandenburg

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Ich Kenne Meine Grenzen. Ich Überschreite Sie Ja Oft Genug.

Hallo

Street Bob '19 (FXBB)

Vorne
IronOptics IOMP (lt Hersteller 2W)
Hinten
Original 3in1 LED

Für die Dash-Anzeige wurden pro Seite 150 Ohm 5W Widerstände verbaut. 

Dash-Anzeige lief damit normal, keine neuen Fehler. Theoretisch dürfte ein Blinkerausfall im Dash richtig angezeigt werden, da der 150 Ohm Widerstand ungefähr bei 80mA liegen müsste. Sprich man kommt beim Blinkerausfall unter diese 120-150 mA Grenze.

Gruß Michi

LED Blinker , Widerstände, Loadequalizer, Datenbank

Sportster XL1200X 48 2014 (Canbus, ABS)
Vorne Kellermann Bullet 1000 PL
Hinten Kellermann Bullet 1000 DF

Ein Widerstand 100 Ohm 2 Watt hinten links parallel am Blinker.
Ein Widerstand 100 Ohm 2 Watt hinten links parallel am Bremslicht (links oder rechts ist beim Bremslicht egal).
Ein Widerstand 100 Ohm 2 Watt hinten rechts parallel am Blinker.

Dash perfekt, Blinkerfrequenz perfekt.

Ohne die Widerstände blinkt es im Dash zu schnell, wenn man gleichzeitig blinkt und bremst.

Slim S 2016
vorne noch Originalblinker, hinten Atto DF 3in1
Beim blinken links Dash zu schnell, ebenso beim blinken rechts und gleichzeitigem bremsen. 
Abhilfe: je einen 100 Ohm / 2 Watt Widerstand parallel zum jeweiligen hinteren Blinker eingelötet
Nun alles ok. 

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DLzG 
Ganryu

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DLzG 
Ganryu

Softail Slim S.
Vorne Kellermann Bullet 1000 PL
hinten Kellermann Bullet 1000 DF
Bisher noch keine Loadequilizer oder ähnliches eingebaut (Kellermann iload il1 für vorne und Kellermann iBos cl1 liegen rum, bin aber noch nicht zum Einbau gekommen)
Stand jetzt: Blinker ok; Positionslichter ok, Fahrlicht ok. Dash natürlich zu schnell plus rote LED im Tacho. Und auch kein Bremslicht. 🙈
Denke (und hoffe), dass sich das mit dem anstehenden Einbau der LEs regelt.



 

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Es gibt genau zwei Tage im Jahr, an denen man sein Leben nicht in die eigene Hand nehmen kann: gestern und morgen.

fxdf fat bob 2017 (can-bus):

verbaut wurde folgendes :
kellermann atto dark vorne / kellemann i-load-il1 an blinker- anschluss unter dem tank
kellermann atto df hinten   / kellermann i.bos-cl1 an kabelbaum unter dem sattel

danach turn signal sync prozedur:
- zündung ein
- warnblinker an, zündung aus
- warnblinker min. 2minuten laufen lassen
- zündung ein, warnblinker aus, zündung aus
- zündung ein, funktionskontrolle (anzeige im dash sollte jetzt synchron zu den blinkern sein)

Sportster xl1200T Superlow 2019

Vorn HeinzBikes Armaturenblinker (pro Seite je ein 100 Ohm Widerstand) 

Hinten HeinzBikes All in one Kennzeichenhalter (je Blinker ein 80 Ohm Widerstand und noch ein 80 Ohm am Bremslicht) 

Blinker und Dash blinken wie gewünscht 👌

FXSTI 2006

Vorne: Blinker  Kellermann Atto
Hinten: 3 in 1  Kellermann Atto

Vorne parallel zu den Blinkern LE2...

Alles gut...

FXBB 2018.
Vorne HeinzBikes Nano Armaturenblinker, hinten HeinzBikes Winglets. Keine Widerstände und kein LE oder ähnliches.
Alles blinkt normal. Auch im Dash.

LED Blinker , Widerstände, Loadequalizer, Datenbank

Softail Slim S Bj. 2016

Vorne: Heinz Bikes mit Kellermann i.Load -2
Hinten: Proton two 3in1 mit Kellermann i.Bos Cl

Alles funktioniert. BCM mußte aber auch angelernt werden. Vorher schnelles blinken im Dashboard

Gesendet von meinem BTV-W09 mit Tapatalk

Fragen und auch Antworten zu Blinkerproblemen, etc. bitte im anderen Thread. Ist gleich neben an.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Street Glide Special 2019

LED Bullet Blinkereinsätze Thunderbike 67800639

Einsätze werden gegen die original Birnen und Reflektoren getauscht.

Keine Wiederstände nötig. Blinkt alles, wie es soll.