Stöber mal in Ruhe über die Suchfunktion durchs Forum. Dieses Thema wurde hier schon oft durchgekaut. So findest du sicherlich alles was du wissen möchtest
Gruß, Micha
Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- 883 oder 1200 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=5726)
883 oder 1200
Hallo,
nach ein paar Jahren Abstinenz überlege ich mir wieder ein Krad zu kaufen.
10 Jahre lang bin ich Fat Boy (Evo) gefahren, dann Buell M2.
Vorher Moto Guzzi, 900er Ducati Königswelle und Laverda 750SFC.
Heute Liebäugle ich mit einer Sportster.
Frage:
Was sind die Unterschiede 883 und 1200? (ich weiß..die eine hat 883 ccm die andere 1200ccm..)
Aber ich meine die Motoreigenschaften, Drehmoment z.B?
Danke für Eure Hilfe und Grüße
Hi!
Stöber mal in Ruhe über die Suchfunktion durchs Forum. Dieses Thema wurde hier schon oft durchgekaut. So findest du sicherlich alles was du wissen möchtest
Gruß, Micha
__________________
Only Kicker seperates the man from the boys
Kommt auch auf deinen fahrstil an.
Die 883 sollen durch die Einspritzanlage besser als die 1200er mit Einspritzung sein.
Mir würden bei meinem Fahrstil auch 883 reichen,die Nightster gabs aber nur mit 1200 ccm
Wenn Dir der Hubraum egal ist dann kauf nach Optik und spar ein paar Tausend Euro dabei für sinnvolles Zubehört 
zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
Kommt auch auf deinen fahrstil an.
Die 883 sollen durch die Einspritzanlage besser als die 1200er mit Einspritzung sein.
Mir würden bei meinem Fahrstil auch 883 reichen,die Nightster gabs aber nur mit 1200 ccm
Wenn Dir der Hubraum egal ist dann kauf nach Optik und spar ein paar Tausend Euro dabei für sinnvolles Zubehört
__________________
... pepper4life.de
probier'n geht über studier'n ...
__________________
======================
Einfach beide mal beim Freundlichen probefahren und dann selber entscheiden. Bin auch schon eine 883 Custom gefahren. Ist auch nicht schlecht, aber tauschen würde ich nicht 
__________________
Gruß Alex
Hallo Bododergrosse,
wenn ich so lese was du bislang für Maschinen gefahren hast , reicht selbst eine 12er nicht für dich ! In deiner Stelle würde ich eine 883 nehmen und die dann auf 1379ccm o. gar noch mehr aufmachen .
Die 2000 (?) € die du dann beim Neukauf sparst , kannst du gut in einen Big-Bore Kit investieren.
zum zitierten Beitrag Zitat von Sportyfan
Hallo Bododergrosse,
wenn ich so lese was du bislang für Maschinen gefahren hast , reicht selbst eine 12er nicht für dich ! In deiner Stelle würde ich eine 883 nehmen und die dann auf 1379ccm o. gar noch mehr aufmachen .
Die 2000 (?) € die du dann beim Neukauf sparst , kannst du gut in einen Big-Bore Kit investieren.
ich ´habe jetzt beide gefahren. Wenn, dann müssen die Füße vorverlegt sein.
Heike hat ja die 883 Custom...die macht richtig Spaß und läßt sich gut fahren. Bei der Entscheidung habe ich die 1200er gefahren, motormäßig merkt man nicht viel, aber ohne Veränderung ließ sie sich nicht gut fahren. Ich bin m 1,80
Ich denke, das ist auch viel Bauch.
Alleine die 1200er Grundausstattung kostet so viel wie eine gut ausgestattete 883C. Optisch meint der Freundliche, wären es die gleichen Maschinen. Ich finde die 883 harmonischer. Auch Bauch
Gruß
Micha
Mit viel Bauch sollte man lieber BigTwin fahren. Sporty ist für Menschen ohne viel Bauch.