Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=24)
--- Loch für Rückleuchte im Fender schließen (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=57814)
Loch für Rückleuchte im Fender schließen
Nachdem ich mir eine Street Bob 2011 zugelegt habe möchte ich ein paar Veränderungen vornehmen.
In erster Linie soll das Nasenbär Rücklicht abgebaut werden und die Blinker durch eine 3 in 1 Kombi ersetzt werden.
Alles kein Problem. Nur das Loch das nach dem abschrauben des Rücklichtes bleibt stört.
Gibt es da eine schicke Blende von einem der verdächtigen Zubehörläden Kyryak...dings bums oder CCE?
Bis jetzt hab ich nichts gefunden. Oder bleibt nur das zuschweißen und neu lackieren?
da wird dir nur schweißen und lacken bleiben!
...oder selbst was bauen.
Pappschablone / Modell anfertigen, Maße nehmen und Wasserstrahlschneiden lassen.
z.B.
http://www.wasser-strahl-schneiden-nrw.de/
__________________
www.rumtreiber-germania.de
zuschweissen ist die sauberste loesung (natuerlich, nache dem dass du gewisse vorkehrungen unternomen hast...)
oder das neue teil (haengt von ger groesse & form) an's vorhandene "loch anpassen" ??
ein foto von dem teil
ich kenne nur die abdeckungen vom kennzeichenhalter
=1023&tt_products[cat]=31&cHash=49b7e1befd49a7009dce45cb921d0d5d]hier
__________________
Sie erblicken mich rollend----Sie hegen groll!
they see me rollin---they hatin!!
Umbau meiner dicken
it's fucking Garage build!!!
http://www.ebay.de/itm/301409117872?_trksid=p2060778.m1438.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
einzigste Alternative, wenn du dir das Schweißen und Lackieren ersparen möchtest.
Deckt das Große und das kleine darüber ab, bleiben unten noch 2 Löcher offen, oder musst mal messen vielleicht langts gerade für die unteren Löcher auch noch, wird aber knapp.
__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
Mein schrauber des vertrauens hat da ev ne lösung.
http://www.cytec-performance.com/haltereinsatz.html
zum zitierten Beitrag Zitat von Lue.ziffer
Mein schrauber des vertrauens hat da ev ne lösung.
http://www.cytec-performance.com/haltereinsatz.html
__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
A ok sorry .. Hab ich jetzt nicjt gecheckt.
oder Du machst es so, holst dir in der Bucht für kleines Geld ein älters Bob Blech, bearbeitest es wie folgt, und erhälst dir das Originale für alle Fälle
20141016_074234 by DéDé1963, on Flickr
20141016_074245 by DéDé1963, on Flickr
20141016_074304 by DéDé1963, on Flickr
20141106_142344 by DéDé1963, on Flickr
__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
Hier mal ein Bild was ich meine. Ich denke einen alten Fender kaufen und zuschneiden wirds wohl rauslaufen.
Vielleicht kriegste denselben fender auch für kleines Geld. Der bietet sich doch an zum Verschweißen und Zuspachteln.
Und wenn du schon beim Spachteln biste kannste auch 'nen Kaputten kaufen!
__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Ich habe die Öffnung mit einem Timer Cover von der Sporty abgedeckt. Da gibt's welche mit nur zwei horizontalen Löchern ,passt optimal und zum verschrauben muss nur ein Loch gebohrt werden.
Für die zwei unteren Löcher habe ich Stopfen aus dem Möbelbereich benutzt .
Ist zwar nicht hundertprozentig clean , aber man kanns anschauen . Preiswerter und schneller alls
lackieren ist's alle mal .
__________________
Silence is better than Bullshit
zum zitierten Beitrag Zitat von Sergeant
Hier mal ein Bild was ich meine. Ich denke einen alten Fender kaufen und zuschneiden wirds wohl rauslaufen.
__________________
Gruß Jörg