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Hallo Nico,

danke für die schnelle Info. Habe mir gerade die Seite von Roland Sands angesehen. Liegt ja im gelobten Land, klar dass es da keine TÜV-Gutachten (hüstel...) gibt. Cooler Laden, schade da war ich letztes Jahr noch ganz in der Nähe. Ich nehme an Du hast Dir die Teile schicken lassen.

Übrigens bezüglich Abstimmung, die ist bei mir dann ja auch noch fällig - ist das FuelPak so etwas ähnliches wie PowerVision ? Mapping per Handy klingt ja wie Dynojet an meinen anderen Maschinen. Mapping aus dem Netz besorgen und einfach aufspielen. Mein HD Dealer will für ein EFI-Kit 500 € sehen und dann alles nur in seiner Werkstatt. Da überlege ich mir natürlich Alternativen und hatte eben schon das PowerVision von Dynojet im Auge. Aber offensichtlich gibt es ja noch mehr.

Gruß
Jürgen

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Ein Leben ohne Motorrad ist möglich, aber nicht sinnvoll.

Darf ich euch mal "aufklären".....

Dieser wie ähnliche andere Luffis haben einen höheren Luftdurchsatz was ggf. eine mimimale Leistungssteigerung, aber eine höhere Geräuschentwicklung zur Folge hat.
Um diese Geräuschentwicklung geht es. Die Tüv Kits von Pistor begrenzen die Luftmenge auf original Durchfluss und somit auch das Ansauggeräusch.
Dieses Blech nennt sich dann Ansauggeräuschdämpfer, hat eine zum Gutachten passende Nummer eingelasert und wird eingetragen.
Diese Tüv Kits gibt es für verschiedene Luffi Typen, der RS ist Baugleich des Stage 1, K+N..... somit sollte eine Eintragung kein Problem darstellen.....

http://shop.madebypistor.de/Luftfilter/Luftfilter-TUeV-Kits/

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Hallo, da magst du für DE absolut recht haben, leider gelten in der Schweiz andere Gesetzt
Hier werden Gesetzte nur von der EU übernommen, wenn sie uns das Leben schwerer machen, eine Erleichterung wie die TüV Kits sind in der Schweiz unzulässig.
Unsere MFK akzeptiert keine TÜV Gutachten, habe ich schon angefragt
Somit kann ich gleich ohne Kit herumfahren....

@Roadrunner, ja das Fuelpak ist sehr ähnlich wie der Dynojet.
Auf der Revzilla Homepage hat es ein Review Video der verschiedenen Systeme:
http://www.revzilla.com/motorcycle/vance-hines-fuelpak-fp3-autotuner-for-harley-2011-2015#[3886]V0tJBazI4_s

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Alkohol ist keine Lösung, sondern ein Destilat.

Hallo, mal eine Frage an die Breakout Fahrer die eine Jekil Anlage mit V-Strike Krümmer haben. Ich will an meine Breakout 2013 mit Jekil Auspufftopf und Original Krümmer einen V-srtike Krümmer anbauen.
Meine Frage. Gibt es für diese Version eine extra Auspuffhalterung? Muss die original Halterung mit dem Klappenmotor ausgetauscht werden, und wo kann man den Krümmer günstig kaufen?
Gruß Horst

Da die Töpfe weiter vorne sitzen braucht es eine neue Halterung. Die bekommst du i.d.R. von Jekill mitgeliefert. Die Krümmer sind von V-Team. Diese Kosten dort aber den gleichen Preis.
Wenn günstig dann nur gebraucht, so wie hier....


https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/jekill-hyde-j-h-sportauspuff-klappensteuerung-harley-fxcwc/997418284-306-1901?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

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Hallo bestes, da ich nur den Krümmer mit Auspuffhalterung brauche werde ich mal bei Jekill nachfragen. Welche Gewinde hat  der V-Strike Krümmer für die Lampdas? Ich brauche die Großen für die Lampdas vom Thundermax.
Danke schon mal für die Antworten.
 

https://www.v-team.de/wp-content/uploads/2016/11/VTEAM_Katalog10_WEB.pdf

Seite 22 sind die Krümmer. Die Auspuffhalterung bekämst du bei Jekill, aber wahrscheinlich nicht direkt, sondern nur über einen Harley Händler.

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