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LED-BLINKER BLAZE und Load Equalizer II schnellblinkenden Kontrolllampe

FXDWG Dyna Wide Gilde 2015

Hallo Freunde

Vorn habe ich 21 Watt Original Blinker und
hinten 2 LED-BLINKER BLAZE ( Highsider ) PAAR 12 V/ 3 W und Load Equalizer II verbaut.
Blinker gehen mit oder ohne den Load Equalizer II im richtigen Takt.

Aber mit oder ohne den Load Equalizer II habe ich trotzdem die schnellblinkenden Kontrolllampe für die Blinker .

Die Fahrzeug Elektronik braucht einige Zeit , um sich an den Load Equalizer zu gewöhnen.!

Oder man kann es umgehen wenn man : Die Zündung aus macht, Batterie abklemmen und wieder anklemmen und nun Zündung an dann Blinker links 10 mal blinken lassen dann Blinker rechts 10 mal blinken lassen, nun Zündung aus machen 1 Minute warten Zündung an machen.
Ist es nun noch schnellblinkend in der Anzeige, dann Warnblinklicht 30 Minuten Blinken lassen. Zündung aus machen wieder an machen nun müsste es behoben sein Blinker gehen im richtigen Takt sowie die Anzeige ist nun auch nicht mehr schnellblinkend.


Harley Davidson Load Equalizer II für Modelle mit CAN-Bus
Teil am besten dort befestigen wo etwas Kühlung dran kommt wird warm... ( halt ein widerstand )
bei Warnblinklicht wird er Handwarm also Blinker sind kein Problem,
Wenn man Warnblinklicht und Rücklicht 30 Minuten an macht dann wird er schon heiß aber nicht so das was anfängt zu brennen.
Wenn man Warnblinklicht 30 Minuten an dann wird er leicht warm .

!!! Nur die Blace Blinker hinten, Elektronik anlernen dann braucht man keinen Wiederstand oder sonst was alles läuft normal !!!


Drin stecken 4 x 100 Ohm siehe Bilder. Alle an einer Seite auf Masse gelegt.
Warum 4 , 2x Blinker 1x Bremslicht 1x Schlußlicht

die "substance" zwieschen equalizer und can-bus ist gestoert, irgendwo habe ich gelesen dass es pro blinker (LED) um die 600 ohm sein sollten
schau mal in den threads (benutze die suchaction), dort wirst bestimmt die loesung deines problems finden
bon courage..

Problem gefunden : Anlernen !

anlernen ok, kannst es ein bischen naeher erklaeren danke..

Hi mein Freund
mit Anlernen meine ich :

Die Zündung aus machen und an der Batterie den Pluspol Batterie abklemmen und wieder anklemmen und nun Zündung an dann Blinker links 10 mal blinken lassen dann Blinker rechts 10 mal blinken lassen, nun Zündung aus machen 1 Minute warten Zündung an machen.

Ist es nun noch schnellblinkend in der Anzeige, dann Warnblinklicht 30 Minuten Blinken lassen. Zündung aus machen wieder an machen nun müsste es behoben sein Blinker gehen im richtigen Takt sowie die Anzeige ist nun auch nicht mehr schnellblinkend.

Die Elektronik erkennt bei dieser Vorgehensweise nun das die Wiederstände sich geändert haben..

wenn du deinen Umbau noch hier einträgst ist auch anderen geholfen
schön das bei dir anlernen geholfen hat, das probieren viele gar nicht

LED-Blinker, Widerstände, Load Equalizer - Datenbank

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

erstaunlich, wo hast du blos die information her...............
aber gut erklaert, danke....

Anlernen hilft auch net....stimmt's oder hab ich recht ! Nach 4x Blinken is alles wieder beim altem schnell blinken

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⚡️ ride on the wild side ⚡️

Ich kann dir nur sagen bei mir geht es mit dem anlernen + Warnblinken kannst beim Warnblinken noch das Licht dazu anmachen hatte ich auch gemacht und es geht alles IO !!!