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Accel Zündmodul die 2te

Hallo Harry,
Hallo Bernde,
so nu hab ich heute eine richtig lange Runde gedreht wegen Test Zündaussetzer. Was soll ich sagen - der Mistbock setzt immer noch aus langsam krieg ich das kotzen. Sagt mal, könnte das VOES irgendwie spinnen???? und wo sitzt das Teil eigentlich - find da irgendwie nichts oder könnte evtl. was mit Spritzufuhr nicht stimmen ( Deckel hab ich schon a bissl aufgeschraubt wegen Entlüftung ) - wäre aber auch komisch wegen Unterdruck - macht eigentlich dann mit Aussschalten ja nix anderes weil ja Schiebebetrieb oder? das denk ich mir mal so
Langsam blick ich nicht mehr durch - die blöde OEM Box war also auch nicht der Grund.
Bin mal gespannt ob euch noch was einfällt - wenn nicht bleibt nur noch Rückrüstung auf Originalzündung. Na ja - mal schaun was noch kommt von euch.
Besten Gruß
Michl

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wer später bremst is länger schnell

Hallo Michl
Wenn so was ist, macht es wenig Sinn die Post´s auseinander zu reißen. Wenn möglich immer im selben Thread bleiben. So hat man noch den überblick, was schon gemacht wurde.

Vielleicht kann ja ein Mod die
Threads zusammen führen....

Gruß
Harry

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Uuuuups,
hab da nicht drangedacht - dachte es liest keiner mehr weiter
Grüße Michl

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wer später bremst is länger schnell

Die OEM-Zündbox kann´s ja auch nicht gewesen sein, weil da nix mehr dran hängt - weder Spule/n noch Hallsensor.
Evtl noch der VOES, der aber bei diesen Aussetzern keine Rolle spielt.


Wennst den Aufwand machen willst, und die Ori-Spule & Hallsensor noch findest, kannst mal mit OEM-Zdg testen.


Wird´s also irgendwo doch nen Wackelkontakt im ACCEL und/oder Kabel & Stecker sein.

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   Grüßung Bernde