No Risk no Fun.
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Zitat von Füxlein
Insgesamt, gehört zwar nicht direkt hierher, ist zur Verbesserung der Handhabung und Sicherheit verbaut worden:
-neuer Frontscheinwerfereinsatz und Leuchtmittel
-neues Hecklicht (LED...das sieht man wenigstens!)
-neue Stoßdämpfer (PS, 12". Die Originaldinger taugen zum Rodeoreiten auf der Sporty )
-neue Gabelfedern von Wirth
-Stahlflex vorne und hinten
-Sinterbeläge vorne und hinten
-LED Blinker...Kellermänner. Nicht nur wegen der Sichtbarkeit, aber auch.
VG, zur Stunde aus Helsinki :-),
Füxlein
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Egal wer dir gegenüber steht, wichtig ist wer neben dir steht
Das ......
Zitat von Füxlein
....
-neuer ----------------- und Leuchtmittel
-................
-neue Stoßdämpfer
-neue Gabelfedern von Wirth
-Stahlflex vorne und hinten
-Sinterbeläge vorne und hinten
-.....................
Lohnt es sich eurer Meinung nach, die »Heavy Duty« Ausführung für Mopeds zu nehmen? Ordentlich wackeln ist bei der Maschine ja Feature...
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In diesem Sinne Tschüss und mögen euch die Haare auf den Zähnen niemals ausfallen
Dazu habe ich gerade folgendes gefunden :
Wollte mir auch welche für unsere beiden Moppeds bestellen und bin bei der Preisvergleichssuche auf Rezensionen gestoßen, die mich erst mal Abstand nehmen lassen.
Je nach Anbieter und Modell (Philips Xtreme Vision, Philips Xtreme Vision Moto Heavy Duty, Osram Nightbraker Plus, Osram Nightbraker Ultimate), findet man bis zu 20% Negativ-Rezensionen, weil die Dinger sehr schnell den Geist aufgegeben haben. Und das bei PKWs.
Zufällig bin ich dann noch auf einen Test des ADAC gestoßen, worin den Osram, wie den Philips, in Punkto Haltbarkeit nur ein Mangelhaft verpaßt wurde.
Anscheinend werden die einfach zu hoch gezüchtet. Und wenn ich dann denke, die in meine Rappel-Bob einzusetzen, weiß ich nicht. Bei meiner letzten GW haben die Jahre gehalten, aber das ist was ganz anderes.
Das die nicht die Lebensdauer von normalen H4 Lampen haben sollte klar sein. Bosch schreibt das sogar auf die Verpackung. Ich fahre die Philipps jetzt ein Jahr in meiner Softail und bis jetzt hält sie. Meine das ist nicht mal die HD.
No Risk no Fun.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Das die nicht die Lebensdauer von normalen H4 Lampen haben sollte klar sein. Bosch schreibt das sogar auf die Verpackung. Ich fahre die Philipps jetzt ein Jahr in meiner Softail und bis jetzt hält sie. Meine das ist nicht mal die HD.
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The Gundown - Tarragona, Spain
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Licht ist eine Frechheit .....
1. diesen unnützen 'Glühlampenpariser' im Reflektor entfernen
2. OSRAM 'Night-Racer' H4 einsetzen
.... das ist Licht....
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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<
der Glühlampenüberzug ist auch echt ein wunder der amerikanischen Ingineurskunst. Schief und Rostig bei Auslieferung. Das ist schon so traurig, das mag man nicht mal mehr als Mängel anmahnen.
Wozu ist denn dieses rostige Hütchen im Scheinwerfer überhaupt gut in Europa; die Glühlampen sind doch ín Fahrtrichtung meiner Beobachtung nach sowieso mattiert/abgeblendet!? 
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Gruß
Henne
@ Füxlein: Dein Beitrag hätte können 1:1 von mir stammen
Da auch ich diverse Experimente zwecks Verbesserung der nächtlichen Lichtausbeute hinter mir habe, bin ich mittlerweile bei einem Klarglas-Einsatz und einer Osram Night Racer Plus angelangt. Damit kann man wenigstens schon mal etwas anfangen.
Langfristig ist Umbau auf 6,5 Zoll Scheinwerfer geplant - das sollte dann final regeln.
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Money can't buy you happiness, but it can buy you a sportster - and that's pretty close.
Hallo,
vielleicht dumme Frage.
Bei Lidl werden gerade H4 / H7 und Xenon Leuchtmitte angeboten.
Allerdings fürs Auto.
Passen die trotzdem in meinen Sportsterscheinwerfer oder haben die Motorradbirnen andere Aufnahmen?
Ist der rostige Blechpariser eigentlich leicht selber zu entfernen?
Gruss Wolle
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Lebe jetzt - sonst tun es deine Erben 
Passen in die Sportster, fraglich ist nur ob die auch was taugen...aber sehe dir vorher den Sockel des Glühmittels genau an.
Den "Blechpariser" kannst du ausbauen...
Grüße Börtches
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"Ride on" 
Zitat von Sportster-Wolle
Passen die trotzdem in meinen Sportsterscheinwerfer oder haben die Motorradbirnen andere Aufnahmen?
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Schuld haben immer nur die Anderen 
Keine Hand zum Gruße.
Alles, was Spaß macht, ist entweder Verboten, oder macht Dick.
.... hab an meiner Breakout einen LED-Scheinwerfer verbaut, .... taghell.... ein gute Investition. kann ich jedem Empfehlen....
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Gruß Roger
Loud Pipes saves Lives.... 
Ist der "Blechpariser" eingeklebt oder wie bekommt man das Dings ausgebaut. Da ich demnächst öfters Nachts auf der Bahn bin, wollte ich auch an meinem Krad die Lichtausbeute optimieren. Bin halt noch von meiner vorherigen BMW verwöhnt. Was mich nur wundert: das Leuchtmittel "night racer" wird mit 400 Betriebsstunden ausgelobt. Man fährt ja ständig mit eingeschaltetem Licht und dann sind 400 Stunden ja kein besondere Lebensdauer.
Jochen