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Geschrieben von Eisen_Mattek am 10.10.2019 um 13:13:

zum zitierten Beitrag Zitat von Eisen_Mattek
relativer Laie

Kurze Defintion: Grundkenntnisse vorhanden; notwendiges Werkzeug vorhanden oder wird ausgeliehen; pure Lust etwas selbst auf die Beine zu stellen, um dadurch vielleicht den einen oder anderen Euro einzusparen, der bei einer Werkstatt ggf. ungerechtfertigt dafür drauf gegangen wäre. Alles unter Berücksichtigung der eigenen Fähigkeiten ("traue ich mir das zu?"); auch um einfach mehr über sein bike zu erfahren. Da ich bereits mehrfach im Netz oder Forum nicht sofort fündig wurde, glaube ich a) dass es viele anderer meiner Spezies gibt, die genauso "ticken" und b) denen solche Fred`s wie dieser z.B. durchaus weiterhelfen können - immer unter dem Aspekt, dass ich meine eigenen Fähigkeiten nicht überstrapazieren sollte. Ich denke dabei an "einfache" Dinge, die man durchaus selbst in der Garage erledigen kann, wie 
- Tank- und Fenderabbau oder -austausch: Benzinpumpe aus- und einbauen, Kabel trennen, um überhaupt den Heckfender auszubauen
- Zündspule verlegen / kürzere Zündkabel
- Gabelcover: Worauf ist zu achten und was benötige ich konkret an Werkzeug (denke da z.B. an eine 10er 12-Kant-Nuss für die Halterung der Bremse und an einen T45er Torx-Bit, den nicht jeder hat oder wie bekomme ich mein Vorderrad ausgebaut) 
- Blinker/Widerstände, Scheinwerfer etc. 
- Derby-Cover tauschen u.ä.
- [.....]

Vieles im Netz ist auf englisch, andere Beiträge beziehen sich oft auf "alte" Modelle oder decken nicht 100%ig das ab, was ich konkret suche... 

__________________
VG
Mattek

"...und plötzlich ergab alles einen Gin!"

Geschrieben von Eisen_Mattek am 23.10.2019 um 10:18:

Urlaub zu Ende, Mopped fertig gemacht. 

Habe alles nochmal "entlötet" und mit 0,75 qmm Kabeln sowie vernünftigen Lötverbindern erneuert/verlängert. Es stellte sich heraus, dass es besser ist, die einzelnen (6 Kabel) um knapp 20cm zu verlängern. Tacho sitzt nun in einer eigenen Halterung seitlich am Tank, die Kontrollleuchten in neuer Lenkerklemme nach wie vor oben. Bilder stelle ich noch rein. 

Was mir nun 2 Mal passiert ist: Nach Zusammenbau und Test leuchtet die Motoröl-Lampe bei den Kontrollleuchten und das Motorsymbol (Motorelektronik) im Tacho. Im Fehlerspeicher ist nichts zu finden. Auch beim Anlassen und Laufenlassen bleiben die beiden Zeichen am leuchten. Nicht davon irritieren lassen. Bei mir erlischen beide Anzeichen erst nach ein paar Metern Fahrt. Sollten nach einer kurzen Testfahrt und vorherigem Löschen des Fehlerspeichers die Symbole weiterhin leuchten, ist wohl tatsächlich etwas schief gelaufen (Kabel falsch verbunden oder ein oder mehrere Kabel nicht korrekt verbunden). Dann heißt es: Fehlersuche! 

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VG
Mattek

"...und plötzlich ergab alles einen Gin!"

Geschrieben von didikane am 09.01.2020 um 13:17:

Hallo zusammen, 
Kann mir jmd zufällig sagen wie weit der Abstand ist vom Anschraubpunkt bis zur Tachomitte bei dem EightballCustom Tachohalter?


Mfg DiDi

Geschrieben von Micha883 am 11.01.2020 um 00:08:

Hallo
ich mir den seitlichen Tacho von eightball Custom gekauft für meine 883 Iron
https://www.eightball-custom.com/EIGHTBALL-CUSTOMZ-Seitlicher-Tachohalter-fuer-Harley-Davidson-Sportster-schwarz?gclid=EAIaIQobChMItNmkyYT65gIVCuh3Ch2GrQ5BEAQYAiABEgJLdvD_BwE

kann mir vielleicht einer sagen ob die Montage Sehr der ist da ich noch nicht so viel Erfahrung habe ?
danke

gruß

michael

Geschrieben von Xjensr am 13.02.2020 um 21:32:

Hi , habe hier mal ein Problem mit meiner 2011 883c .
Habe mir den seitlichen Tachohalter von Dark Parts geholt . Auf einem Bild in der Beschreibung ist zu sehen das die Indikatoren integriert sind.  Nun ist er gekommen und hat dort wo die Indikatoren rein sollten lauter Löscher!!?? Hab hier gesehen da hat jemand auch den Halter und die Lampen drinnen , meine Indikatoren sind aber Led und keine einzelnen Birnen.  

https://www.dark-parts.com/produkt/seitlicher-tachohalter-zundschloss-und-zundspulenhalter-3/

Hat einer hier einen Rat für mich?? 
Danke MfG 

Geschrieben von wumme am 14.02.2020 um 13:10:

zum zitierten Beitrag Zitat von Micha883
Hallo
ich mir den seitlichen Tacho von eightball Custom gekauft für meine 883 Iron
https://www.eightball-custom.com/EIGHTBALL-CUSTOMZ-Seitlicher-Tachohalter-fuer-Harley-Davidson-Sportster-schwarz?gclid=EAIaIQobChMItNmkyYT65gIVCuh3Ch2GrQ5BEAQYAiABEgJLdvD_BwE

kann mir vielleicht einer sagen ob die Montage Sehr der ist da ich noch nicht so viel Erfahrung habe ?
danke

gruß

michael

Hast den Tachohalter nun schon montiert?
Montage vom Eightball Tachohalter ist absolut kein Hexenwerk, wird nur an den Zylindern mit den 2 Torx-Schrauben befestigt.
Und das Kabel zum Tacho muss halt entsprechend vom restlichen Kabelbaum getrennt werden.

Gruß

__________________
"Willst du ein Kaugummi?"
"Was für ein Geschmack?"
"Maulbeerblatt."
"Ich hasse Maulbeerblatt!"

Geschrieben von wumme am 14.02.2020 um 13:30:

zum zitierten Beitrag Zitat von Xjensr
Hi , habe hier mal ein Problem mit meiner 2011 883c .
Habe mir den seitlichen Tachohalter von Dark Parts geholt . Auf einem Bild in der Beschreibung ist zu sehen das die Indikatoren integriert sind.  Nun ist er gekommen und hat dort wo die Indikatoren rein sollten lauter Löscher!!?? Hab hier gesehen da hat jemand auch den Halter und die Lampen drinnen , meine Indikatoren sind aber Led und keine einzelnen Birnen.  

https://www.dark-parts.com/produkt/seitlicher-tachohalter-zundschloss-und-zundspulenhalter-3/

Hat einer hier einen Rat für mich?? 
Danke MfG

Die Anzeige hat doch eine schwarze Abdeckung? Nimm die Abdeckung runter, dann weißt wofür die Löcher im Halter gut sind Augenzwinkern
Vielleicht wirds damit klarer:
Klick

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Geschrieben von Xjensr am 14.02.2020 um 20:59:

Hi Wumme , ja irgendwie hat meine 011er Custom Wenn ich die Scheibe vom Indikator nehme LEDs aufner Plattine und keine Einzelnen Birnen?? 
Liegt es also am Modellspezifischen Tacho !? 
Denke ich werde das Auffräsen lassen müssen.  
Schade 

Geschrieben von wumme am 18.02.2020 um 12:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von Xjensr
Hi Wumme , ja irgendwie hat meine 011er Custom Wenn ich die Scheibe vom Indikator nehme LEDs aufner Plattine und keine Einzelnen Birnen?? 
Liegt es also am Modellspezifischen Tacho !? 
Denke ich werde das Auffräsen lassen müssen.  
Schade

Ahhh jetz seh ich das Problem erst, komisch. Das liegt wohl anscheinend wirklich am Modell.
Hab vom selben Baujahr eine 48, die hat aber die runden Indikatoren .
Da kommst wohl ums Auffräsen bzw. Ausschneiden der Aufnahme wohl nicht drumrum.

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Geschrieben von Freddy72 am 19.02.2020 um 23:52:

zum zitierten Beitrag Zitat von Xjensr
Hi Wumme , ja irgendwie hat meine 011er Custom Wenn ich die Scheibe vom Indikator nehme LEDs aufner Plattine und keine Einzelnen Birnen?? 
Liegt es also am Modellspezifischen Tacho !? 
Denke ich werde das Auffräsen lassen müssen.  
Schade

Hätte Dir den Kabelsatz der 48 (68813-07) empfohlen, umstecken und fertig, aber bei unverschämten 310,00€geschockt ist Ausfräsen wohl die bessere Wahl. fröhlich

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Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche

Geschrieben von Jo69 am 15.03.2020 um 08:43:

Hallo zusammen,

ich habe mir den "China Halter" aus der Bucht geholt, die Kontrollleuchten durch LEDs ersetzt und das ganze per V2A Gewindestab und V2A Hülse angebaut....günstige und stabile Variante!

Tipp: mit bipolaren LEDs muss man sich keine Gedanken machen, was + oder Masse an den Kontrolleuchten Kabeln ist....

Ah, zur Info...Mopped ist eine C53 aus 2000.....

Lieber Gruß,

+++Jo69

Geschrieben von Xjensr am 04.04.2020 um 11:50:

Auch keine Schlechte Lösung . Meine ist  , an den Löchern für die Kontrlleuchten die Klappensteuerung und die Kontrolleuchten in einer Riserabdeckung einer älteren Custom . Nur die Schrauben noch schön machen .

Geschrieben von Schmk88 am 20.08.2020 um 08:59:

Hab mir einen selbst gebaut aus Edelstahl falls es jemanden interessiert oder auch so etwas vor hat Freude