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Geschrieben von George am 18.07.2015 um 21:24:

Low Budget: Beifahrer-Rasten verlegen

Angeregt durch diesen thread und das dort gepostete Bild von Bremerjung habe ich mich mal dran gemacht, die Soziusrasten an meiner NRS etwas sitzfreundlicher zu verlegen. Da mein Sohnemann schon mal gerne mitfährt und ich extra auf Doppelsitzbank zurück gerüstet habe, wollte ich ihm die nervige Kniehaltung etwas erträglicher machen.

Gibt ja schon viele verschiedene Lösungen im Netz zu finden, u.a. die sehr attraktive Befestigung an der Schwingachse.
Da ich aber Remustöpfe mit oberer Befestigung fahre, brauche ich den rechten Rastenhalter gleichzeitig als Auspuffhalterung.

Also ab zum Metallhändler und ein 45cm langes Vierkant-Stahlprofil 2x2cm geholt. Kostete 5,95 Euro. Das war's auch schon mit den Ausgaben, bis auf den neuen Auspuffhalter, ein Stahlwinkel aus'm Baumarkt für 1,90 Euro.

In zwei Stücke geflext und dran gehalten.
Achtung, auf beiden Seiten passt die Verlängerung nicht einfach so an die Originalhalterung. Rechts steht der Tank ein Stück raus und links der Beltschutz, der bei der Schwingenbewegung dann nach oben gegen das Profil schlagen würde.

Ich habe mich dafür entschieden rechts einfach was Material wegzunehmen und links ein Stück Alu als Spacer drunter zu setzen.

Hier die Auslangslage:

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Geschrieben von George am 18.07.2015 um 21:29:

Die Verlängerung hab ich so bemessen, dass ich den Fußrastenhalter noch als Auspuffanker verwenden kann. Wenn man das nicht braucht sind noch mal ein paar cm drin.

Zwei Löcher oben gebohrt und dran gehalten. Dabei gemerkt, dass der Benzintank weiter raussteht als erwartet. Also an der entsprechenden Stelle etwas Material weggeflext.

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Geschrieben von George am 18.07.2015 um 21:30:

Dann die beiden Löcher für den Rastenhalter gebohrt und mit Gewinde versehen (eine Mutter hätte hinter der Verlängerung keinen Platz mehr gehabt (Wenn man oben allerdings einen Spacer zwischensteckt, ginge das auch).

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Geschrieben von George am 18.07.2015 um 21:34:

Dann den Rest weggeflext, bisschen abgerundet, lackiert und angebracht. Den neuen Auspuffhalter musste ich jetzt was kürzer halten, passt gerade so.

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Geschrieben von George am 18.07.2015 um 21:36:

Von der linken Seite hab ich keine Bilder, ist aber dasselbe Prozedere. Hier habe ich dann allerdings einen Alu-Spacer zwischen Verlängerung und Rahmen gesteckt, damit der Beltguard kein Problem wird. Außerdem hab ich noch 'n Abstandshalter für meine Seitentasche mit dran gemacht, da sie mir die Schwinge zerkratzt hatte. Baby

Hoffe, dass alles so funzt. Die nächste Tour wird's zeigen! großes Grinsen

Ansonsten Zurückrüstung in 10 Minuten. cool

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Geschrieben von Flintenmacher am 19.07.2015 um 00:45:

tolle Arbeit, gibt es einen Beifahrer oder hattest Du Langeweile ?

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Geschrieben von Moos am 19.07.2015 um 02:05:

Zitat von George
Angeregt durch diesen thread und das dort gepostete Bild von Bremerjung habe Da mein Sohnemann schon mal gerne mitfährt ich mich mal dran gemacht, die Soziusrasten an meiner NRS etwas sitzfreundlicher zu verlegen. und ich extra auf Doppelsitzbank zurück gerüstet habe, wollte ich ihm die nervige Kniehaltung etwas erträglicher machen.
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Geschrieben von Flintenmacher am 19.07.2015 um 03:06:

Zitat von Moos
Zitat von George
Angeregt durch diesen thread und das dort gepostete Bild von Bremerjung habe Da mein Sohnemann schon mal gerne mitfährt ich mich mal dran gemacht, die Soziusrasten an meiner NRS etwas sitzfreundlicher zu verlegen. und ich extra auf Doppelsitzbank zurück gerüstet habe, wollte ich ihm die nervige Kniehaltung etwas erträglicher machen.
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Geschrieben von C69 am 22.02.2017 um 19:56:

Hallo Zusammen,wie es aussieht gibt es einige unter Euch, die auch ein Problem damit haben, dass die Soziusrasten schlichtweg an die falsche Stelle hin konstruiert wurden. Baby
Bei der originalen Sitzbank scheint das wohl schon ein Problem zu sein, geschweige denn, bei einem kurzen Customheck mit Sitzpad und Airride. Augen rollen

Da ich für 2017 einige Touren mit meiner Frau geplant habe, stand die Verlegung ganz oben im Lastenheft. Längere Strecken wären ohne Änderung schlicht eine Katstrophe
oder man legt alle 25 km eine Gymnastikstunde ein.

Da es hier schon einige Threads dazu gibt, habe ich diese aufmerksam gelesen und dann auch zwei leicht abgeänderte  Rastenhalter nachgebaut. Die sind allerdings rein Optisch durchgefallen,
da es nicht zum Rest gepasst hat. Was dann halbwegs links passte, war dann rechts nicht so recht befriedigend zu lösen, da der Auspuff störte.

Also bin ich auf die Idee gekommen den Halter von der Muscle zu verwenden. Gesagt getan… und wieder verworfen…sah aus wie ein Kickstarter Freude

Dann nochmal den Gockel angeschmissen, wo ich dann eine Abbildung gefunden hatte, welche  die Rasten in der Mitte zeigte, jedoch mit Schaltung. Genau das, was ich gesucht hatte.

Zwei Fliegen mit einer Klappe. Fußrasten waren perfekt für den Soziusbetrieb und auch zusätzlich nutzbar, wenn ich allein fahre.Also ran an die Schere und Karton geschnitten.
Die Halter wurden dann erst einmal aus Alublech hergestellt.

Schlanke 44cm Differenz zu den Serienfußrasten ! großes Grinsen sehr lecker !

Bohrungen angefertigt und eine lange Schraube als Raste getestet. Position hierfür war perfekt und vor allem passte alles im Auspuffbereich.
Der Absatz vom Schuh war in dieser Position auch nicht bandgefährdet. Nachdem alles nochmal abgemessen war, habe ich die Grundhalter aus Stahl angefertigt.
Entsprechende Bohrungen eingebracht. Die Abstandshülsen aus Stahl habe ich in einer Onlinedreherei mit entsprechenden Bohrungen und Gewinde anfertigen lassen.
Hiernach alles verschweißt und lackiert. Die linke Seite steht in der kommenden Woche auf dem Plan.
Die „einbeinige Fahrer- und Sozius-Sitzprobe“  sehr entspannt Zunge raus

Gruß Carsten


Geschrieben von Moos am 22.02.2017 um 20:22:

Schick, schick!
Aber die Drehteile bekommst hier bei User bauen für User mit Sicherheit günstiger. Da meldet sich immer wer auf Anfrage.

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Geschrieben von George am 22.02.2017 um 23:17:

Sehr schön gelöst. Wäre auch mein Lieblingsweg gewesen, wenn ich nicht den kurzen Sammler verbaut hätte. Baby
 

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Geschrieben von ferd am 23.02.2017 um 08:03:

Hallo C69,

saubere Arbeit, Kompliment! Freude

Ich könnte mir vorstellen, dass das auch bei mir die Lösung für dieses leidige Problem sein könnte. Wie hast du das mit den Buchsen gelöst? Sind die am Blechteil verschweisst? Haben die eine Topfsenkung für die orignalen Schrauben, oder hast du da neue, längere verwendet? 

LG
Ferd

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ich bin hier nur der Koch....


Geschrieben von C69 am 23.02.2017 um 20:26:

Nábend

@Moos:  Danke für die Info. Mach ich das nächste mal Freude... die Onlinedrehereien haben nämlich Preise wie im alten Rom Augen rollen
             Vor Ort die kleinen Firmen haben irgendwie kein Bock auf sowas...
             Ja können sowas machen...dauert aber 3-6 Wochen ....können wir zwischendurch machen geschockt  Ja Danke...schönenTag noch !

@ferd:  Ja die Hülsen sind verschweißt und die org. Schrauben werden weiter verwendet. Die Hülse hat eine entsprechende Senkung.

Nächste Aktion ist das pulvern, damit das Ganze etwas langlebiger ist.


Geschrieben von Nighty911 am 23.02.2017 um 23:25:

Hallo C69, klasse Lösung und perfekt gemacht. Solltest Du damit in Serie gehen, hätte ich auch starkes Interesse.
Bin begeistert....
Gruß Nighty


Geschrieben von C69 am 05.03.2017 um 13:15:

Danke für die Blumen Freude

Bin Freitagmittag mit meiner Frau unterwegs gewesen... und was soll ich sagen: "Sie ist begeistert".
Längere Strecken sind somit problemlos möglich und werden jetzt wohl nur noch vom Sitzmöbel eingeschränkt fröhlich

Ich konnte die Rasten auch schon testen. Eine Autobahnfahrt steht allerdings noch aus.

@Nighty911:
Ich hab natürlich für 2 Satz das Material bestellt um noch was da zu haben, wenn was nicht funzt.
Werde aber meine noch pulvern lassen, da die Lackierung nicht so beständig ist. Wenn es soweit ist
geb ich ne Info. Muss den Satz dann noch  schweissen.