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Belt-Cover gebrochen
Hallo zusammen,
an meiner 2015 fortyeight ist in dieser Woche das Belt-Cover (ex-Kettenschutz) hinten an der Stossdämpferbefestigung unten einfach mal abgebrochen!! - Wie gesagt, BJ 2015 ca. 5000 km.
Das ganze Teil hing nur noch vorne an der Schraube. Hinten, direkt an der Befestigung abgerissen.
Besonders schön finde ich das Belt-Cover ja auch nicht, aber ich würde schon gerne selber entscheiden ob ich es behalten will oder nicht - aber die Kiste hat ja selbstständig entschieden...
Der Händler sage, die Artikelnummer habe sich geändert (??) und sei erst im September lieferbar....(für mich ein Zeichen der Einsicht und vermutlich gibt es da eine Verbesserung?) Also kein Einzelfall ???
Gefahr:
Das Teil könnte ja den Riemen beschädigen, die hintere Riemenscheibe hat Schrammen.
Noch schlimmer, das Teil reisst komplett ab und blockiert das Hinterrad etc.....
Also prüfen!
Momentan fahre ich gezwungener Maßen ohne die Zahnriemenabdeckung auch schön - aber legal?
Also überprüfen und ggfl. rausschmeissen.....
Es grüsst Euch
Ralf XI 48
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Gruß Ralf XI 48
SCREW IT.LET´S RIDE
Ärgerlich, gerade bei dem Baujahr. Aber glaub mal, das Hinterrad blockiert DAS dünne Blech ganz sicher nicht...
Abgesehen davon ist das Ding eh unnötiger und, diplomatisch ausgedrückt, nicht schöner Ballast. An jedem Bike eines der ersten Teile, die im Nirvana der Garage verschwinden...
Wenn Du unbedingt drauf bestehst, hast ja Garantie auf das Bike. Lass Dir nen neuen besorgen. Und bis dahin sieht's halt mal besser aus...
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A smoothed sea never made a skillful sailor
ich sage ja, das Mopped entscheidet selber was es braucht und was nicht!
Aber dünnes Blech ist es nun nicht - und zum Radblockieren reicht es allemal - entweder im Hinterrad oder auch am Riemen -
und der Hintermann freut sich sicherlich auch -- - ich denke da an so eine Autobahnfahrt mit 100 -150 km/h
Versuchen möchte ich es nicht!
Es ist schlichtweg gefährlich und MURKS!
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Gruß Ralf XI 48
SCREW IT.LET´S RIDE
Zitat von Ralf XI 48
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Es ist schlichtweg gefährlich und MURKS!
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A smoothed sea never made a skillful sailor
Danke für den Hinweis, werd die Stelle mal beobachten, auch 2015 und knapp 6000km. Ich habs in der Flucht zum Halter gekürzt, ganz ohne hat mir nicht gefallen. Das Plastikteil unten war auch eins der erste Dinge für die Kiste.
@Ralf XI 48
...danke für den Tip! Wird morgen gleich kontrolliert.
Wenn das Teil in das Hinterrad rutscht oder sich im Riemen verheddert bekommt meine Holde nachher eine großen Schreck!
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Der Vorteil der Klugheit besteht darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger.
Kurt Tucholsky
Wüsste nicht was sich am hinteren belt Cover geändert haben sollte. Habe zu hause noch eins rumliegen falls du eins brauchst. Ohne Löcher aber
zum zitierten Beitrag Zitat von Ralf XI 48
ich sage ja, das Mopped entscheidet selber was es braucht und was nicht!
Aber dünnes Blech ist es nun nicht - und zum Radblockieren reicht es allemal - entweder im Hinterrad oder auch am Riemen -
und der Hintermann freut sich sicherlich auch -- - ich denke da an so eine Autobahnfahrt mit 100 -150 km/h
Versuchen möchte ich es nicht!
Es ist schlichtweg gefährlich und MURKS!
5000 km - interessant. Dafür hab ich 3 Jahre und 33500 km gebraucht, aber exakt gleiches Schadensbild.
Ist mir im Mai auf 'ner Tour passiert, da hab ich das Teil mit Kabelbindern und zwischengeklemmten festen Pappstreifen stramm an den Stoßdämpfer gezogen, hat noch paar Wochen gefunzt, ohne Gefahr zu laufen, mir mehr kaputt zu machen. Inzwischen ersetzt, denn mein Bike entscheidet nicht selbst, was es wegwerfen kann
Weglassen dürfte legal dann ein Thema werden, wenn die Maschine mit Soziussitz und -fußrasten ausgestattet ist.
Hab in US-Foren gelesen, dass das untere Plastikteil für den Belt wichtig ist, das soll verhindern, das sich Steinchen etc. im Belt fangen und den zerstören.
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So ist das Leben: An einem Tag verlierst Du, am nächsten gewinnen die Anderen!
zum zitierten Beitrag Zitat von Zanshin
Wüsste nicht was sich am hinteren belt Cover geändert haben sollte. Habe zu hause noch eins rumliegen falls du eins brauchst. Ohne Löcher aber
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Gruß Ralf XI 48
SCREW IT.LET´S RIDE
Hmmm... ich hab den oberen und den unteren Beltcovergeraffel entfernt, weil er mir a) nicht gefiel und b) ich den Gerumpel nicht so ganz getraut hatte ^^"
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Shamrock's Vintage Cycles:
2012 48 FTW Speedster
Hardtail 2007 Sportster Roadster
Nach 14000 Km und 4 Jahren war meins an der gleichen Stelle gebrochen.
Also aufgepasst und nachgeschaut !
Gruß aus dem Bergischen.
(P.S. die Strassen sind eben schlechter geworden.........lach..........)
Genau,
Ein klares Indiz für die schlechten Straßen in unserem Landkreis -> der Bürgermeister glaubt es ja nicht
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Gruß Ralf XI 48
SCREW IT.LET´S RIDE
Wer sowieso grundsätzlich nicht zu 2. fährt, kann das Ding ja auch gleich in die Tonne schmeissen.
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S&S
Habe meinen einfach vorne abgeflext ... finde sieht besser aus als wenn er komplett fehlt
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Es ist besser etwas zu bereuen, was man getan hat, als etwas zu bereuen, was man nicht getan hat!