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alles Werbung

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HD RK Police 2018

Leute, das kann jetzt nicht wahr sein, oder? Diesen thread hat Falk aufgemacht, um seine (realen) Erfahrungen mit der Live Wire mitzuteilen. Wenn ihr selbst solche Erfahrungen habt - immer her damit. Wenn ihr das Modell an sich diskutieren wollt, gerne. Zweieinhalb Seiten hat das ganz gut geklappt.

Aber eure politischen Diskussionen und Statements will hier keiner lesen. Das wäre dann der vierte thread, der wegen Laberei geschlossen würde.

Ich zitiere gerne meinen Modkollegen Moos:

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Meine reale Erfahrung:

Letztes Open House bei Factory Ffm:

Ich saß auf dem aufgebockten Motorrad und das fühlte sich unbequem (eher sportliche Froschhaltung) an. 

Der Händler gab „Vollgas“ und man hörte das typische Heulen eines Kegelradgetriebes, halt ganz wie ne alte BMW im Schiebebetrieb.

War es das, was hier gewünscht war?

M.W. wird keiner in der nächsten Zeit  hier über eine darüber hinausgehende persönliche Erfahrung berichten können, schlicht und einfach mangels Möglichkeiten.

Und jetzt? Thread deswegen zumachen?
 

Praktisch wie in Faak. Da konnte man das Teil auch nicht Probefahren. Warum sollte ich etwas kaufen, wenn ich es nicht mal testen kann?
Zitat:

Harley gibt auf den Akku 5 Jahre Garantie. Sollte er danach kaputt gehen, kostet ein neuer Akku 8.000,- Euro. Harley gibt aber (Stand heute) keine Gewähr, dass der Akku in 5 Jahren noch hergestellt wird und auch nachgekauft werden kann. Nachzulesen in der November-Ausgabe von der Zeitschrift "Tourenfahrer".


Das sind natürlich gute Kaufargumente....

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Ich hab mir das Teil, beim Open House in Bielefeld, auch mal angeschaut. Hier gab es sowohl positive als auch negative Resonanzen. Ich für meinen Teil bin ein wenig zwiegespalten: Die Optik geht klar in  Richtung Naked Bike. Am ehesten vergleichbar mit den Street Modellen. Nicht unbedingt meins. Aber wenn ich mir die Leistungsentfaltung anschaue...Holladiewaldfee. Gut das Teil Stand auf einem Rollenstand und musst somit kein Gewicht bewegen. Aber es war schon beeindruckend wie der Tacho nach oben geht. Die Fahrzeuge zur Probefahrt kommen nach Aussage vom Dealer in ca. 5 Monaten. Ich glaub dann bin ich noch mal vor Ort...
Gruß
Harry      

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Wenn das Moped zur Probefahrt beim Händler steht würde ich die auch gerne mal fahren, aber rein interessehalber  Kaufabsicht nein!

Als Kaufmann kann ich nur bestätigen:

Was du nicht am Lager zeigen kannst, das verkaufst auch nicht.
Der Kunde will sehen, fühlen und Qualität (Haptik) prüfen. 
Nicht mal Sichtschutz aus meinem Baustoffbereich für 39,99 € bekommst vom Katalog weg verkauft. 

Interessieren würde mich der Durchzug und die Laufkultur schon auch. 

 

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Meine Meinung: die Livewire wird ein Flop.

Für mich hat die Livewire nahezu nichts, was eine Harley ausmacht. Sie ist ein Motorrad, aber keine Harley. Kein hubraumstarker V-Twin, kein Bollern und Blubbern, kein Harley-Oldschool-Chopper-cooler Look, kein verchromter Eisenhaufen, kein langjähriger Mythos von Easy Rider, Freiheit und Abenteuer, kein Geschmack von Individualität, Schrauber- und Bikerszene, kein schwerer Maschinenbau, keine Emotion.

Stattdessen der Sound einer Nähmaschine auf Speed, verbunden mit dem Plastik-Design eines NullAchtFuffzehn-Bikes. Das sieht nicht mal schlecht aus, doch hat mit Harleys wie ich sie mag nix zu tun, da könnte auch ChingChangChong draufpappen. Was interessiert mich eine Beschleunigung „von 0 auf 100 in 3 Sekunden“? Richtig, nix. Als ich Ende 2012 meine Harley fabrikneu bestellt habe, wusste ich nicht mal wieviel PS sie hat oder wie schnell sie fährt, war mir einfach wurscht. Ich bin auch nicht probegefahren, gekauft wie gesehen und im März 2013 stand sie da. In 2014 erst mal Kesstech dran um neben ner Sporty auch gehört zu werden.

Die Livewire hat eine Reichweite von ca. 150km, zum 100%-Aufladen braucht sie dann ca. 8 Stunden an einer 240V Steckdose. Und die 150km werden nur erreicht bei zurückhaltender Fahrweise und ohne Beifahrer oder Gepäck, wie mir ein Händler vor paar Wochen in Milwaukee/USA erzählt hat. Es war mir auch nicht möglich, dort oder anderswo in USA oder Canada eine Livewire probezufahren, es waren schlichtweg keine in den Läden. Es hieß überall „die kommen erst 2020“.

Die Preise in Nordamerika beginnen gemäß Händler bei 30.000,- Dollar aufwärts. In Deutschland gibt´s das Bike zum Schnäppchenpreis von 33.000,- EURO aufwärts, na immerhin ist da Transport und Aufbau dabei. Mir wäre so ein Bike nicht mal ein Drittel wert, denn 11.000,- EURO wären mir noch zu viel dafür, doch jeder wie er will.

Ich bin dann in Milwaukee draufgesessen und es hat sich komisch angefühlt. Das mag auch an der Sitzposition liegen, die ich nicht mag. Das Bike hat auf mich gewirkt wie ein Motorrädchen. Da wir oft zu zweit fahren und auch mal mit Zelt + Gepäck aufn Motorradtreffen, hat sich meine Holde (< 60kg) mit hinten drauf gesetzt und dann war für sie der Drops gelutscht. So bin ich vor 30 Jahren rumgerutscht, als ich mir nix anderes leisten konnte.

Ich fahr Harley weil Leistung, Beschleunigung und Geschwindigkeit mir nach über 30 Jahren auf verschiedensten Bikes schon lange völlig egal sind, ich will genau das Gegenteil, nämlich bequem, sicher und gemächlich schöne Touren durch die Lande tuckern, möglichst mit Gleichgesinnten. Dafür kann ich keine Livewire brauchen und schon garnicht zu dem Preis und der geringen Reichweite und den Ladezeiten. Die Livewire taugt mMn gerade mal für Cafe-Racing und Posen, wer´s mag.

Als ich neulich irgendwo in Nordamerika bei einem Dealer im Laden stand, ist für mich nicht sichtbar eine Harley in die Werkstatt reingefahren, man konnte das Donnern und Vibrieren der Luft im Bauch spüren. In dem Augenblick wurde mir klar, dass die Livewire nichts hat, was Harley (für mich) ausmacht, das wird ein Flop. Die Company sucht verzweifelt Wege aus der Absatzmisere und gegen den Gewinneinbruch von über 90%. Doch so wird das nix mMn.

Ich wette ne Kiste Bier, dass Harley in 2020 in Deutschland keine 500 Livewire  und weltweit keine 10.000 verkauft  - wer hält dagegen?

Link zur Webseite von HD und Livewire mit Bildern, Preis und Daten:
https://www.harley-davidson.com/de/de/motorcycles/livewire.html

Bericht bei Motorrad Online zur Motorcompany und deren wirtschaftlichen Situation:
https://www.motorradonline.de/ratgeber/harley-davidson-krise-talfahrt-geht-weiter/

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Grüße, BlackChrome

Einfache Farbenlehre: rot + grün = braun

Hallo Black Chrome , 
stimme Dir zu.
20 Km Reichweite pro 1 Std Ladezeit an normaler Steckdose macht nach Adam Riese von Leer auf Voll ca 8 Std.
Ja mit so einem Bike mal ne Alpentour in einer Gruppe über ein paar Tage. Die erschlagen ein oder sind nur betrunken.  ; ))))))))))
Ist und bleibt ein Flopp oder besser gesagt Geld-Verbrennungs-Anschaffung. 
Only my 2 cents.

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Alle sagten " Das geht nicht ! ".   Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

Dem Beitrag von BlackChrome ist nichts hinzuzufügen ....
Gruss
shovelix

Ihr messt und vergleicht dieses Bike an/mit dem, was ihr seit Jahrzehnten kennt und wollt.
Das ist der falsche Ansatz. Für dieses Bike müsstet IHR umdenken.
Und ... mit Verlaub und Vorab-Entschuldigung:
Fettwänste kurz vor oder nach 60 sind genau daher auch nicht die Zielgruppe.

Nur als Randnotiz zum Thema Ladezeiten: die Moco gibt eine Vollladungszeit von einer Stunde an einer Schnellladestation an. Die wird es dann auch in jeder HD Niederlassung geben.

Diese Schnellladestationen stehen hier in Niederbayern in jedem Kaff.

Also nix mit 8 Stunden warten....

Was dann bleibt ist die Diskussion über Preis, Passform ( speziell bei den etwas stärkeren Herrschaften ) und Sinn- und Unsinn des Thema "E".

 

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HD RK Police 2018

Kann HD da auch nicht verstehen warum sie die LW so rar machen. Wenn ich das Teil in den Markt drücken wollte, würde bei jedem Dealer so ein Teil stehen und für Probefahrten genutzt werden dürfen. Würde das Ding schon auch gerne mal probieren. Evt. ändert sich das ja 2020 und man kann sie flächendeckend sehen und fahren.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Soweit ich weiss gibt es Auflagen zum Thema Batterielagerung und wenn der Händler diese Auflagen nicht erfüllen kann gibt es dort vermutlich nur eine Vorführmaschine.