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Habe gerade gesehen, dass oben jemand einen nicht funktionierenden Link zu meinen zusammengetragenen Luftfilter-Infos gesetzt hat. Hier der korrekte Link: http://www.geopixel.de/sportster/sportster_luftfilter.htm

Moin
auch auf die Gefahr hin das ich wegen meiner dummen Neulingfrage ausgelacht werde, frage ich trotzdem.
Was genau würde es den bringen wenn ich bei meinem Baby(2011) welches mit Miller Slip On`s ausgestattet wurde einen anderen Luftfilter einbauen würde?
Mehr Krach, mehr Leistung?
Mal nebenbei das ich den Originalen noch NIE gereinigt oder eingeölt habe.
Ich finde die anderen Luftfilter Teils ja optisch doll doch da die Kiste mein Alltagsfahrzeug ist was bei Wind und Wetter gefahren wird zweifle ich an der richtigkeit eines Umbaus.
Doch im Original Filterdosenpanzer ist das Filterding ja geschützt und die Sache klingt wieder Interressant aber welchen nutzen hätte ich daraus?

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"Gott schütz uns vor den Frauen und Moppeds, die die Bayern bauen!"

Moinsen,
also den originalen Filtereinsatz darfste auch nicht einölen, dann is der hin.
Mehr Krach muss auch nicht zwingend sein. Kommt halt drauf an, ob du z. B. nen BigSucker
komplett offen fährst oder unter einer Abdeckung. Komplett offen ist jetzt aber auch nich so laut,
dass du deine Miller Pötte nicht mehr hörst.

Bringen tut ein offener Lufi schon was, die Kiste zieht büschen besser durch.

Ich hab den AN BigSucker Stage 1 ohne Abdeckung montiert. Dem ist das egal, was für Wind und Wetter am Start ist.
Wenn der mal zu dreckig wird, wird er gereinigt und neu geölt, feddich.
Nebeneffekt: Der Spritverbauch ist deutlich nach unten gegangen. Und nein, der saugt kein Wasser an wenn man im Regen fährt.

Ryker , noch so laut oder nich so laut?

@Johannes

Egal für welches Modell oder Fabrikat Du Dich entscheidest, ein offener Luftfilter bringt spürbar mehr Druck in die Kiste. Ein Leistungsplus von ca. 10-20 PS in Verbindung mit offenem Auspuff ist ungefähr das, was unterm Strich herauskommt.

@Mütze

Danke nochmal für den Link. Habe aufrgrund dieses Freds angefangen zu rätseln, ob ich tatsächlich den richtigen K&N-Filter als Ersatz für den SE-Filter zu liegen hatte. Hat mich mal wieder 2 Tage Streß gekostet. Jetzt, wo der Link wieder auftaucht, weiß ich wieder, warum ich den HD-0800 habe.

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Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche

@ Ryker
Ein Leistungsplus von ca. 10-20 PS in Verbindung mit offenem Auspuff ist ungefähr das, was unterm Strich herauskommt.

Hallo,
Ich habe schon einiges an Leistungskurven diverser Umbauten gesehen. Auch bei einigen 1200 mit offenen Auspuff und Luftfilter. Ein Wert von 20 PS ist absolut utopisch. Leider wird das einigen Kunden immer wieder vorgegaukelt. Und es wird eben auch gerne geglaubt. Aber diese Werte sind absolut nicht verifizierbar. Kleines Beispiel: Es ist ganz einfach mal nur einen falschen Lufdruckwert und eine falsche Umgebungstemperatur einzugeben. Der Computer verwendet diese Parameter. Und schon erreicht ich eine wunderbares Plus von 10 % Leistung.
Es gibt noch einige andere Manipulationsmoeglichkeiten. Deshalb glaubt nur den Werten die Ihr selber gefaelscht habt.
Ich will den Pruefstandsbetreiber nicht pauschal Manipulation vorwerfen. Oft ist es auch Unwissenheit mangelnde Wartung des Equipments usw. Ich habe aber komischerweise sehr selten erlebt das bei der Kalibrierung herauskam das das System zu niedrige Werte ausgespuckt hatte......
Gruss Kodiakbaer

Ähm, also ich hab das nicht in den Raum geworfen, mit den 10-20 PS. Glaub ich nämlich nicht.

@Kodiakbaer

Kann hier nur von den Prüfstandsprotokollen sprechen, die ich auch selbst gesehen habe und wo ich weiß, was am Moped geändert wurde. Unterm Strich kam sowohl beim Big Twin als auch bei der Sportster heraus, daß die Leistung, die der Hersteller gemessen an der Kurbelwelle angibt, letztlich dann am Hinterrad anlag, was wiederum einer derartigen Leistungssteigerung entsprechen würde. Alle Angaben ohne Gewähr. Meßfehler und Manipulationen eingerechnet.

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F. Nietzsche

@Ryker
Sorry war mein Fehler...

@Freddy 72,
Normalerweise wird die Leistung (Drehmoment) am Hinterrad gemessen. Ueber den Schlupf wird die Kupplungsleistung gemessen. Ein Leistungszuwachs von ca. 10% bis max. 15% (selten) ist realistisch. Kommt immer auf die Veraenderung (hier Lufi und Auspuff) an. Das haben Testlaeufe immer wieder bestaetigt. Und die Angaben sind auch hinreichend verifizierbar!
Aber 20 PS bei einer 1200 Sportster sind ja fast 30% und das ist absolute Utopie.
Und eine Verlustleistung von 30% zwischen Kurbelwelle und Hinterrad???
Aber einige Haendler haben wirklich Phantasie wenn es um Interpretation Ihrer Ergebnisse geht. Oft wird die Kupplungsleistung als Hinterrradleistung angegegben. Mit dem Hinweis auf die ca. 9-10% Differenz zwischen den Kupplungs- und der Hinterradleistung. Man bekommt so super Werte.
Sicher sind 20 PS Mehrleistung bei einer 1200 Sporster kein Problem aber hier sind eben andere Tuningsmassnahmen (Nockenwellen, Brennraumbearbeitung etc.) notwendig.
Gruss Kodiakbaer

Ich lasse ja im Winter auf 1200 umbauen. Den Miller hab ich schon drauf,
der SE Luftfilter kommt noch dazu. Der Mann aus der Werkstatt hat mir gesagt,
dass er dann am Prüfstand nochmal 10 - 15% rausholen kann.
Klingt also realistisch.

Hallo,
ja das klingt vernuenftig. Ich finde das Leistungsplus ist eigentlich ein netter Nebeneffekt. Aber offen gesagt ist doch die bessere Leistungsentfaltung sprich Durchzug bei den Sporster viel wichtiger. Kein Magerruckeln, Auspuffpatschen etc. Und die Kisten drehen viel freier.
Gruss Kodiakbaer

48 Special Tuning

Hallo Leute,

ich habe eine spezifische Frage an die community.
Ich fahre eine Serien 2019er 48 Special und habe Mitte Mai die 1600er Inspektion. 
Das Bike empfinde ich als mager abgestimmt und überlege mir einen ovalen Screamin Eagle Stage 1 Luftfilter montieren zu lassen. Die Auspuffanlage soll Serie bleiben. Ich erwarte dadurch besseren Durchzug. 

*Habt ihr erfahrungen, ob die Fahreigenschaften sich lohnen und verbessert werden ? 

*Was habt ihr für Montage und ECM Kalibrierung bezahlt? 

*Bleibt die Garantie erhalten? 

*Eintragungsfrei, oder nicht? Wenn nicht, hat jemand ein Gutachten für mich? 

Viele Grüße aus de "Palz"