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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Also bleibt mir nichts anderes übrig als zu rechnen, wenn Sie in die Werkstatt muss.
Dank an euch alle.

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Nein😂
Die Kilometer die auf dem Tacho sind plus die, die auf den Reparatur Aufträgen sind.
= Das Öl muss gewechselt werden
= etc.
Um das zu ersparen wollte ich den aktuellen KM Stand auf dem Tacho haben.

Hallo, aus aktuellen Anlass greife ich das Thema noch einmal auf...bin gerade dabei meine in 12/2021 gebraucht gekaufte Street Glide,US-Modell,Bj.2019 , 114er Motor, auf die Abnahme gemäß § 21, vorzubereiten. Hierzu muß der Tacho auf Km/h umgestellt werden.
Die Meilen konnte ich auf km umstellen, aber die Tachoscheibe ist natürlich weiterhin in Meilen...nun kann man einen Aufkleber nehmen (gefällt mir nicht) die Tachoscheibe wechseln, schon besser aber deutlich komplizierter oder einen originalen Km/h Tacho einbauen. Letztere Lösung ist natürlich die eleganteste und genaueste, was die Anzeige der V betrifft. Eine Tachoscheibe geht bis 190 Km/h, der originale Km/h geht bis 220. Allerdings ist ein neuer Tacho sauteuer und für die Street Glide habe ich auch keinen neuen im Web gefunden. Nur die digitalen von Fremdherstellern (Preis ab 1000€).

Ich habe den Meilentacho ausgebaut und habe von einem Bikerkumpel einen gebrauchten, originalen Km/h Tacho für 250 Euronen erstanden. Den habe ich mal pa proba angeschlossen, angezeigt wird mir kurz die Km-Laufleistung dieses Tachos ( 006782 km) und danach schaltet, wahrscheinlich der ECM meines Bikes, in den VINERR (s. Bilder).

Jetzt meine Frage an Euch, kann ich den gebrauchten Tacho bei einem kompetenten Freundlichen für meine SG wieder freischalten lassen? Oder kann ich den Tacho in die Tonne kloppen...und 250€ in die Dummkopfkasse einzahlen?

Oder verheiratet sich der gebrauchte Tacho nach 50km mit meinem ECM ? Würde gerne den Km/h Tacho einbauen.......andernfalls eine Km/h Tachoscheibe in den Originalen einsetzen....

Vielleicht hat jemand schon einmal ein ähnliches Thema gehabt...bin für Tipps und Info´s sehr dankbar.....

Gruß
Kokesch

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Gruß Kokesch

So weit ich weis geht das bei einem gebrauchten Tacho nicht mehr . Frag mal beim 😊 nach , Denke aber das das nicht geht .

Der Tacho verheiratet sich nicht mehr mit dem Motorrad. Das geht nur bei Neu. Ich hab den selben Fehler gemacht. gebrauchten Tacho gekauft  und dann festgestellt, dass es so nicht funktioniert. Auch der Freundliche konnte nicht helfen.
Habe dann die Tachoscheibe gewechselt. Das geht eigentlich ziemlich problemlos mit bissel Grundgeschick. Musst Du bloß aufpassen das er wieder ordentlich dicht wird.

Danke für eure Antworten....hab mit einer "freien" Harley-Werkstatt telefoniert. Der hat DIAG4Bike im Einsatz, aber einen gebrauchten Tacho noch nicht in der Mache gehabt.
Wenn das Wetter ein bißchen besser ist, fahre ich mit dem Bike mal da hin. Mal sehen was bei raus kommt.
Lasse den VINErr-Tacho jetzt erst einmal im Bike.

Werde dann berichten......

Gruß Kokesch

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Gruß Kokesch

Ja, ein Feedback wäre super @Kokesch , was der Schrauber erzählt!

Hab kürzlich an meiner 2009 Street Glide einen gebrauchten Tacho für ganz kleines Geld eingebaut. Ich hab das „Problem“, dass er bei mir den Kilometerstand (7400km) der anderen Maschine anzeigt, der viel niedriger ist, als mein Originaler (65000km) und würde gerne den Stand wieder anpassen wollen.

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BRC #2

update: habe Kay_Doubleyou angeschrieben, denn das mit der Diag4Bike-Software scheint nicht so easy zu sein.....vor allem bei Can-Bus Bikes.....

parallel hierzu habe ich versucht den ausgebauten Meilentacho zu öffnen, um eventuell nur die Tachoscheibe zu wechseln. Das Abbördeln der Umrandung ging eigentlich sehr einfach. Aber dann habe ich mit Schrecken gesehen, das die 2 Glasscheiben des Kombiinstrument´s sehr hochwertig mit dem Tachobody verklebt sind. Man müßte die Scheiben m.H. eines Cuttermessers entfernen. Dabei wird dann die Dichtung zerstört. Also ohne eine neue Dichtung, die dann wieder verklebt werden müßte, werde ich die Scheiben nicht entfernen können.Man sieht auf dem Foto, das mein Versuch die Scheiben zu lösen, schon die schwarze Dichtung etwas deformiert hat....

Hat jemand von Euch so etwas schon gemacht? Bei YouTube hat jemand den Scheibenwechsel demonstriert, aber kein Kombiinstrument und von verklebten Glasscheiben keine Spur.....

Gruß Kokesch

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Gruß Kokesch

Bin gespannt, wie KW (Kay_Doubleyou) sich dazu äußert...

Gruß
Uwe

Hier die Antwort von Kay:

RE: Gebrauchten Km/h Tacho in Street Glide US ModellDen orginal Tacho kann man mittels Softwareauf KM , Tachostand umprogramieren.

Das geht auch mit der Tachoeigendiagnose.....soweit ich weiss.

Einen gebrauchten Tacho mit Kmh Scala anlernen heisst "Speedo pairing " und geht ab den HD-LAN Modellen, mit 6er Diagnosestecker.

Bei Diag4 Bike läuft das so:

https://www.youtube.com/watch?v=g_UbI-wSSU0

Hat's geholfen?  Musst mal auf der Homepage guggen ob ein Diag4Bike Schrauber in deiner Nähe is'.

Gruss KW

Sollte also bei den CanBus Modellen gehen, hab auch schon einen freien Schrauber gefunden, der das machen will. Der Vertragshändler meines Vertrauens hatte mir bestätigt, das das mit diag4bike funktioniert, er aber so etwas nicht machen darf. Wenn es etwas wärmer geworden ist, fahre ich mal zum Freien. Ich berichte dann was bei rausgekommen ist. Baue jetzt den Km/h Tacho fest ein....

Gruß Kokesch

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Gruß Kokesch