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Schaltprobleme
Hallo Gemeinde,
gestern vom Baggersee weg, konnte ich auf einmal bei meiner 48 (17.000km, 2012) nicht mehr vom 2. in den dritten Gang schalten. Runter ging, aber nicht mehr in den 3.. Dann an der Kreuzung ratlos geschaut und weiter gefahren. Siehe da plötzlich ging alles wieder ganz normal.
Heute dann auf hinzu zu See keinerlei Probleme. Aus Rück zu die gleiche Scheiße. Dann hab ich aber irgendwann mit richtig schmackes den 3 rein bekommen und konnte auch auf den 4. und 5. schalten, aber kam nicht mehr weiter runter als bis zum 3.
200 m weiter gebollert, und auf einmal konnte ich wieder normal schalten. Nach einer kurzen Pause auch wieder alles ganz normal.
Hab nichts auseinandergebaut gehabt und hab auch keine Geräusche beim schalten oder bei der Fahrt.
Bin ein wenig Ratlos, hatte bislang nie Probleme, außer das ich bein Leerlauf einlegen manchmal schon ein wenig rühren musste.
Was kann das sein? Am WE liegt ne Tour an, hab aber keinen Bock, dass mir dann irgendwo in der Pampas plötzlich das Getriebe versagt und ich im 2. Gang nach Hause tuckeln darf...
Gruß
Stefan
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Bavaria Stammtisch München
keiner ne Idee?
Heute wieder das gleiche .... :-(
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Bavaria Stammtisch München
Vielleicht hast du zu viel Kupplungsspiel und die trennt nicht immer sauber.
Die könntest du mal etwas strammer einstellen.
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EVO 1340
Glaub ich nicht, die Kupplung trennt aus meiner Sicht ohne Probleme....
Trotzdem Danke....
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Bavaria Stammtisch München
Hier hatte mal jemand ähnliche Probleme Getriebe schaltet plötzlich schwer bis manchmal gar nicht
Ich drücke dir die Daumen dass es nicht das Getriebe ist.
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EVO 1340
Verhält sich der Schalthebel ansonsten normal? An einem meiner Bikes ist mal die Rückholfeder des Schalthebels gebrochen, er fand also nicht mehr in die korrekte Schaltposition zurück. War dann auch sackschwer, Gänge zu wechseln..
Griass - JvS
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Motorprosa • Geschichten aus der Kurve
zum zitierten Beitrag Zitat von JvS-105
Verhält sich der Schalthebel ansonsten normal? An einem meiner Bikes ist mal die Rückholfeder des Schalthebels gebrochen, er fand also nicht mehr in die korrekte Schaltposition zurück. War dann auch sackschwer, Gänge zu wechseln..
Griass - JvS
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EVO 1340
Hi,
an's WHB komme derzeit leider nicht drann. Liegt zu Hause auf dem NAS (und ich bin nicht zu Hause).
OK, aber sei es drumm der Bock verarsch mich. Wollte gerade nochmal schauen on ich am Gestänge was finde. Nichts gesehen, also noch mal drauf um zu checken ob ich sonst noch was feststellen kann. Hatte den Bock heute Nachmittag im 2. Gang ca. 3 km zur Bude gefahren und abgestellt. Gerade wieder drauf und siehe da: 1, 2, 3, 4, 5, 4, 3, 2, 1, 2, 3 ,4 usw. kein Problem. Etwas Strecke gefahren (5km) wieder durch den Ort die Gänge hoch und runter ohne Problem ....
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Bavaria Stammtisch München
zum zitierten Beitrag Zitat von JvS-105
Verhält sich der Schalthebel ansonsten normal? An einem meiner Bikes ist mal die Rückholfeder des Schalthebels gebrochen, er fand also nicht mehr in die korrekte Schaltposition zurück. War dann auch sackschwer, Gänge zu wechseln..
Griass - JvS
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Bavaria Stammtisch München
Bei dem sporadischen Verhalten würde ich auch auf die Rückholfeder tippen. Bin aber auch kein Experte.
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Before Elvis there was nothing.
John Lennon
Mensch Stefan, gönn Dir halt mal was Vernünftiges
Glück auf...
Zitat von a08574
Zitat von JvS-105
Verhält sich der Schalthebel ansonsten normal? An einem meiner Bikes ist mal die Rückholfeder des Schalthebels gebrochen, er fand also nicht mehr in die korrekte Schaltposition zurück. War dann auch sackschwer, Gänge zu wechseln..
Griass - JvS
Hast Du das irgendwie beim Schalten gemerkt das die Position nicht stimmt? Bei mir ist das völlig unauffällig.
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Motorprosa • Geschichten aus der Kurve
hey und Fehler behoben?
Ich hatte dies mal an einer alten Honda Four, dort war eine Schaltgabel gebrochen, es ging aber nur noch der dritte und das auf der Bahn und noch 250km bis heim mit max. 75kmh.
Könnte die Feder sein.
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"Ride on"
Hatte ich auch mal... bei mir hat einfach nur der Fußhebel auf der Achse geklebt.... alles auseinandergebaut, gereinigt und Schaltverhalten war wieder wie neu ...
zum zitierten Beitrag Zitat von sauerkraut
Hatte ich auch mal... bei mir hat einfach nur der Fußhebel auf der Achse geklebt.... alles auseinandergebaut, gereinigt und Schaltverhalten war wieder wie neu ...
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Bavaria Stammtisch München