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Cv vergaser bedüsung

Hallo leute.

Ich habe bei meiner 91 fxsts einen hypercharger und ne big radius montiert. Hab dann den gaser grösser bedüst auf 45 leer und 195 haupt. Kerzenbild war eher sehr weiss. Ging anfangs ganz gut wurde aber schlechter. Hab jetzt auf 52 leer und 205 hauptdüse bedüst. Könnte aber jetzt eher zuf ett sein oder was meint ihr? Ich denke auch das die zündung nicht stimmt aber kein händler hier hat die drecks timing plug zum blitzen.

Ich hab zwar keinen Hypercharger aber n offenen Luffi und die gleichen Pötte.

Habe ne 48 LLD und (ich glaube noch zu wissen) ne 200 HD )oder doch 195?? und so läuft sie gut.
Probiers aus mit der LLD wenn und lass die HD mal kleiner. (Ich gehe mal davon aus dass du Stotterbetrieb hattest bzw knallen im Auspuff im Schiebebetrieb??)

und zwecks zündung:

ebay

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Sie erblicken mich rollend----Sie hegen groll!

they see me rollin---they hatin!!

Umbau meiner dicken

it's fucking Garage build!!!

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?navi=1&page=%2128013

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?navi=1&page=%21114732

Ja ich hab jetzt ne 50lld und ne 195 HD drin. Läuft wieder besser. Habe ne blitzpistole aber irgendwie ist da keine markierung zu sehen. Egal ob leerlauf oder über 2000rpm. Kann es sein das durch tausch der zündbox das die markierungen nicht mehr passen? Ist eine oem zündbox. Habs jetzt nach gefühl hingedreht. Läuft besser der potato sound kommt auch wieder. Jedoch im schubbetrieb knallt sie ordentlich in den auspuff

besorg dir mal das passende werkstatthandbuch - gibts auch online für kleines geld - da steht alles drinn

50lld erscheint mir ziemlich gross les mal hier Keihin CV-Vergaserkunde

gilt übertragen auch für BT

Hab das werkstatt handbuch. Sogar zwei verschiedene. Die markierungen sehe ich auf der kw aber nur wenn ich per hand drehe. Mit der pistole seh ich nix. Leider. 48lld war definitiv zu mager da die kerze sehr weiss war. Wollte die gemischschraube ned nu weiter raus drehen.