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Der braune Sattel sieht geil aus!
danke
Angeregt vom aktuellen Lufi-Thread stell ich mir gerade die Frage nach Regenschutz für den Luftfilter Slim S. Reicht der Seriendeckel als Schutz ? Was sagen die Schlechtwetter erprobten Slim S Fahrer ?
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"Es gibt nichts Cooleres , als sich selbst cool zu nennen" Bart Simpson
Bin auf dem Weg zu Kitz on Wheels ca. zwei Studnen durch strömenden Regen gefahren, der sogar durch die Regenkombi durch ist. Erst vor kurzem ca. zweieinhalb Stunden ohe Regenkombi durch ein Unwetter; nass bis in die Stiefel. Dem Mopped (Slim S Serienlufti und -deckel) hat nie was gefehlt.
der Seriendeckel verdeckt doch den Luffi, da kommt kaum was ran.
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Das kann ich bestätigen. Dauerregen, Unwetterregen...alles easy.
Aber eben Serienzustand!
Graetz
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…je älter die Bikes sind…um so Nachhaltiger sind sie
Mal eine Frage an die Bomber Umbauer...
wer von euch hat auch einen seitlichen KZ Halter inkl.Rück/Bremslicht?
ich habe dauernd Probleme mit dem Teil, das im übrigen von TB stammt. Bin dauernd am Glühbirnen tauschen (ja die Factory hat das schon gut gemacht mit den LEDs - nur hab Ichs zu spät erkannt)
Des weiteren hat es mir nun auch noch die Befestigungsschraube der Lampe am KZ Halter abgerissen. nun fängt die Frickelei an.
Wer hat vielleicht Tipps bzw Ideen wie man das auf LED umbauen könnte?
hab nun von Brands4Bikes einige ähnliche Lampeneinsätze bestellt, doch bis dato leider kein großer Erfolg...
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Bikergruß
Süd-Tirol
****Softail Slim S - black denim****
****WL Flathead 1946****
****Panhead 1948****
****FLH Shovelhead 1967
Mir geht grad ne Frage durchn Kopf und ich weis nich ob ich aufn Holzweg bin .
Die Slim S hat ja nen Screaming Eagle Stage 1 Luftfilter.
Wenn ich den jetzt z.B. durch den Heavy Breather tauschen wollen würde müsste man doch am Mapping nix machen da ja beide Stage 1 sind?
Oder hab ich da nen Denkfehler da die beiden Filter technisch ganz anders sind?
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Suzuki GS 500E → Ducati Monster 600 → Buell XB12S → Harley Davidson Softtail Slim S
→ Mein Harley Davidson Motovlog YouTube Kanal. Würd mich über nen paar Viewer freuen .
zum zitierten Beitrag Zitat von SeptemHD
Mir geht grad ne Frage durchn Kopf und ich weis nich ob ich aufn Holzweg bin .
Die Slim S hat ja nen Screaming Eagle Stage 1 Luftfilter.
Wenn ich den jetzt z.B. durch den Heavy Breather tauschen wollen würde müsste man doch am Mapping nix machen da ja beide Stage 1 sind?
Oder hab ich da nen Denkfehler da die beiden Filter technisch ganz anders sind?
Danke für die Info !
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Da gibt's nichts zu 'viewen' SeptemHD! Nur Gegriesel.
Nabend Leute,
ich möchte meine Slim s Bj 2016 wohl mit einem Ape
ausstatten und dachte da an einen 11“ da ich mal irgendwo aufgegriffen habe das man da nichts verlängern
muss.
Hat da jemand Erfahrung und könnte mir da weiterhelfen?
Mit freundlichen Grüßen
Hat hier jemand zufällig den "Durchmesser" der OEM Hülsen von dem Docking Kit für Gepäckträger oder Sissybar?
Gruß und Merci
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Why I Ride a Motorcycle
"cause football, basketball,baseball,
chricket & tennis only requires one Ball"!
zum zitierten Beitrag Zitat von Ljspeedy
Hat hier jemand zufällig den "Durchmesser" der OEM Hülsen von dem Docking Kit für Gepäckträger oder Sissybar?
Gruß und Merci
Hallo Biker Freunde
habe an meiner Softail Slim S einen seitlichen KZH von Thunderbike mit Rückleuchte installiert. Da es mir durch die Vibrationen immer wieder die Glühlampe zusammengehauen hat, habe ich mir gedacht, schmeisse ich die raus und baue alles auf Led um.
Deshalb habe ich mir die Led Leuchte von W&W geholt und den das Gehäuse eingebaut. test an 12V lief einwandfrei.
http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%2182010
Als ich heute die Lampe an mein Bike machen wollte, habe ich den test durchführen wollen (ein Draht auf den anderen, um rauszufinden welcher Draht zusammengelötet gehört)
leider hat sich mal fast nichts bewegt. Nur als ich die Pooling umgedreht hatte, hat mal das Rücklicht geleuchtet. (TEST vorher funktionierte aber)
Als ich nochmals den test machen wollte (schwarz-schwarz) usw. haben plötzlich die Ventile angefangen zu spinnen, also auf zu auf zu.
daher habe ich mal besser alles gelassen
An was kann es liegen? es handelt sich bei der Led Leuchte doch um eine Platine, sollte also vom Widerstand schon passen. Die originalen waren ja auch Led und die vorhergehende eine normale Glühlampe.
Komm grad nicht mehr weiter. Bitte um Hilfe
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Bikergruß
Süd-Tirol
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