Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Softail Slim S (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=62994)
Ja
Merci, hab ich gefunden.
Was für einen Griff könnt ihr für eine sonst original gebliebene grüne Softail Slim S empfehlen?
Was passt da optisch am besten und ist praktikabel?
Würdet ihr den Griff selbst tauschen oder in der Werkstatt tauschen lassen?
Was darf sowas kosten?
nimm die Griffe die dir gefallen und selber tauschen natürlich
__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
nimm die Griffe die dir gefallen und selber tauschen natürlich
sogar wenn nur Daumen dran sind
__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
sogar wenn nur Daumen dran sind
Gib doch Deinen Wohnort an und frage ob Dir jemand aus näherer Umgebung Dir hilft.
Naja also YouTube hilft ja schon, wenn du es findest. Griffe wechseln ist ja jetzt kein Hexenwerk. Gerade die Lenkerarmaturen aufschrauben und wechseln
Softail Slim S
Nein, die Griffe sind nicht verklebt. Aufschrauben und abziehen.
Gesendet von meinem BTV-W09 mit Tapatalk
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Naja also YouTube hilft ja schon, wenn du es findest. Griffe wechseln ist ja jetzt kein Hexenwerk. Gerade die Lenkerarmaturen aufschrauben und wechseln
Du musst nix verkleben! Nur die Billigen Gummidinger auf der linken Seite sind ab Werk verklebt. Die Nachrüstung wird in die Schalterarmaturen mit eingeklemmt. Du hast ja den Link gepostet. Schau dir die Verpackung an. An der Seite wo der Chromring ist siehst du eine umlaufende Erhöhung. Das steckt in der Armatur drinnen und verhindert das der Griff vom Lenker rutscht oder sich dreht. Rechts steckt er ja auf diesem GasAutomatikTeil. Du kannst auch im Netz mal schauen. Gibt ja auch preiswertere Griffe die ähnlich gebaut sind. Ich fahre welche von RSD für 15€ aus AliExpress. Qualität und Passgenauigkeit ist super. Die sind aus Alu und Gummi und werden aber mit Madenschrauben am Lenker befestigt.
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Du musst nix verkleben! Nur die Billigen Gummidinger auf der linken Seite sind ab Werk verklebt. Die Nachrüstung wird in die Schalterarmaturen mit eingeklemmt. Du hast ja den Link gepostet. Schau dir die Verpackung an. An der Seite wo der Chromring ist siehst du eine umlaufende Erhöhung. Das steckt in der Armatur drinnen und verhindert das der Griff vom Lenker rutscht oder sich dreht. Rechts steckt er ja auf diesem GasAutomatikTeil. Du kannst auch im Netz mal schauen. Gibt ja auch preiswertere Griffe die ähnlich gebaut sind. Ich fahre welche von RSD für 15€ aus AliExpress. Qualität und Passgenauigkeit ist super. Die sind aus Alu und Gummi und werden aber mit Madenschrauben am Lenker befestigt.
Eigentlich ist dazu auch viel geschrieben. Oben hat ja einer geschrieben das der bei ihm so drauf saß. Keine Ahnung, weil es ja nur Gummigriffe sind kann ja die linke Seite garnicht anders fest sein. Nimm Spüli oder wie ich Silikonspray. Da ist ja meistens eine langes Röhrchen dran. Griff an der Schaltereinheit leicht anheben mit einem Schraubendreher und Öl rein. Dann kräftig ziehen und ab ist er. Kannst auch ein Messer nehme und das Teil abschneiden. Ich hab aber tatsächlich meine Originalen Gummiteile hier im Forum noch verkauft.
Verklebt ist vielleicht auch das falsche Wort. Er sitzt halt ziemlich stramm. Und meiner war mit irgendwelchen Kram, was halt wie Kleber wirkt, befestigt.
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Eigentlich ist dazu auch viel geschrieben. Oben hat ja einer geschrieben das der bei ihm so drauf saß. Keine Ahnung, weil es ja nur Gummigriffe sind kann ja die linke Seite garnicht anders fest sein. Nimm Spüli oder wie ich Silikonspray. Da ist ja meistens eine langes Röhrchen dran. Griff an der Schaltereinheit leicht anheben mit einem Schraubendreher und Öl rein. Dann kräftig ziehen und ab ist er. Kannst auch ein Messer nehme und das Teil abschneiden. Ich hab aber tatsächlich meine Originalen Gummiteile hier im Forum noch verkauft.
Verklebt ist vielleicht auch das falsche Wort. Er sitzt halt ziemlich stramm. Und meiner war mit irgendwelchen Kram, was halt wie Kleber wirkt, befestigt.
Mach ich mit WD40. Spielt aber keine Rolle. Also wenn du mit einem kleinen Schraubendreher den Griff vorne leicht anhebst, zerkratzt du da nix. Oder nimm halt Plastik