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--- Hat jemand an seiner RK den Fat Lenker HD-Nr. 56032-08 verbaut? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=63065)

Hi Lothar,
der von Dir beschriebene Lenker wäre für Modelle ab 2014...!
Der hat auch eine andere Teile-Nr. als meiner...!
Das Riser-Kit somit auch....!

-

Gruss

Nico

Ich aktiviere  das Thema wieder....ich möchte meiner RK 2015  ebenfalls den 
Fat Bar

spendieren benötige ich ausser dem Riserkit sonst noch etwas?.. .passen da die vorhandenen Züge etc...
Im voraus besten Dank für Eure Infos

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Grüße
Rainer

und ich werde dann das Thema eifrig verfolgen. Hab auch vor im Winter auf den Fat Bar umzurüsten. 
Freu mich auf Erfahrungen. 

Gruß Olli

Kabel und Länge der Züge reichen, allerdings muß man Bremsleitung und Kupplungsleitung wegen der Fittings ganz nach vorne drehen, sonst knallen sie gegen den Tank. Also am besten auch gleich neue Brems- und neue Kupplungsleitung. 

sollte so aussehen, warte auf meinen aber jetzt schon seit gut 4 Wochen, allerdings in schwarz, Chrome geht schneller.

@ silver surfer,

sieht gut aus...
habe jetzt den Lenker in Chrome bestellt, 
soll ca 10ter November kommen.

@fwj....das mit der Bremsleitung wäre der schlimmste Fall der eintreten könnte,
das macht eine extra Menge Arbeit....

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Grüße
Rainer

Naja, man muss die Bremsleitung ja nicht tauschen, sieht dann eben so aus wie an meiner, also die Fittings nach vorne gedreht. Wem das nicht gefällt, der muss die Leitungen eben gegen Leitungen tauschen, an denen die Fittungs stärker geköpft sind.

@fwj
ich seh es zwar nicht wirklich auf deinem Foto oben, aber ich kanns mir vorstellen.
Danke für die Infos Jungs.

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Grüße
Rainer

Hallo zusammen,

ich hatte diesen Lenker eine Saison 2016 verbaut und kann nur Gutes berichten. Bilder sind in der Anlage, alle Züge bzw. Leitungen passen ohne Änderungen und ohne Verlängerungen. Der Anschluss der Züge oben bei hydraulischer Kupplung (wenn vorhanden) und bei der Bremsarmatur ist nach meiner Meinung aber nicht unbedingt sehr schön auf Grund der Winkel der Fittings. Der Lenker selbst passt auch vor MJ 2014 und ist in den Abmessungen nur minimal anders als der CVO-Lenker. Der Riser passt NICHT vor MJ 2014, da auch die Gabel und die Lenkerabdeckung verändert wurde.

Viele Grüße,

Jürgen

Hallo

Ich hätte zu diesem älteren Thema noch ein paar Frage. Evtl. kann mir jemand helfen dabei. Auch ich möchte meiner 2011 Road King evtl. den Fat Lenker 55800386 gönnen. Der Lenker selbst passt ja auch an vor 2014 Modelle. Nun benötige ich aber noch eine neue 1.25“ Klemmung. Kann ich nun für mein 2011er Model die Riserklemmung 55900067A auch benutzen, oder passt diese nicht? Weil im Beschrieb der Klemmung steht für RKs ab Jahr 2014. was soll denn hier ggf. nicht passen an 2011 Modellen? 
Möchte natürlich die orig. Klemmabdeckung weiter nutzen.

Ich hänge mich hier noch mal dran 

Denselben Lenker habe ich ja auch im Auge und bin absolut sicher, dass er mir besser liegt als der orig. RK-Lenker. Die innen verlegten Kabel alleine sind den Tausch schon wert, trotzdem noch die Frage, ob jemand das Ding montiert hat und aus eigener Erfahrung berichten kann. Der Lenker soll niedriger und weiter gekröpft sein, was somit „entspannter“ ist.

...sieht für mich aus wie der Lenker meiner CVO.
Fahrkomfort finde ich sehr gut - bin 189 cm

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Ride on!

Komme soeben vom Händler, zum Probesitzen auf der RKS eines Verkäufers:

- Hände gefühlt 10 cm tiefer, obwohl auf dem Papier weniger Unterschied
- auch deutlich mehr zum Fahrer gekröpft

=> für mich so gut wie optimal

Riser sind erforderlich, rd. 70 EUR. Den Lenker gibt es nur in Chrom, muss also ggf. gepulvert werden.