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  Das Teil von Louis ist doch mit E - Zeichen 
hahahaha

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See You

Hebt man den Blick
so sieht man keine Grenzen

Das läuft bei der Street Glide alles über das tssm modul. Du kommst an Widerstände nicht vorbei. Es reicht aber aus nur vorne welche zu verbauen. 

Grüße und frohes Fest 

Hallo zusammen,

ich hab mir für meine RKS die US Rücklicht Version besorgt (ohne Bremslicht) dazu ein deutscher dummy und Platine getauscht. Gemäß der Vorschläge hier auf die Pins gelötet und alles neu abgedichtet.

Zum Dealer gebracht, da die Mopete sowieso noch auf der Bühne stand. Dort haben sie das Teil angesteckt und mich angerufen. Das wäre zu hell und sieht aus wie ein Bremslicht. Haben es nicht verbaut.

Hat noch jemand die Nur Rücklicht Version? Wie sieht das aus mit der Helligkeit im Vergleich zum normalen Rücklicht?

Danke und Grüße
Patrick

Habe es so wie du gemacht.
US Rücklicht ohne Bremslicht gekauft. Platine vom deutschen Modell dort eingebaut und die beiden Pins angelötet.

Alles normal und so wie es sein soll. Das Bremslicht ist deutlich heller als die Tribar. 

Kannste doch selbst wieder anstecken. Ist ja kein Hexenwerk. Dann siehst es ja selbst.

So... Heute geliefert die neue Mopete. Noch keinen Meter gefahren, aber die Tri Bar ist drin und das bleibt sie auch! Danke für die Tips hier und schonmal Allen einen sonnigen Saisonstart. 

 

Jawohl. Ist geklebt. Vorsichtig mit Skalpell soweit es geht aufschneiden und mit einem Flächen Schraubendreher aufheben. Danach die alten klebereste entfernen und mit kfz silikon wieder einkleben. 

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Auszug aus dem Lexikon:

Ein Hobby ist das bestreben mit so viel Zeit und Geld wie möglich, den geringsten wirtschaftlichen Nutzen zu erzielen.

Bin jetzt auch fertig, habe die günstige Variante wie es Heidelburger gemacht genommen. Ich hab habe mit dem Heißluftfön das Plastik und den Kleber erwärmt und dann weggemacht. 

Für 30€ ne super Sache. Danke 👍

Hallo in die Runde. Ich stelle mich zuerst mal vor: Ich wohne in der Schweiz und fahre eine 2015er Street Glide Special, seit 03.2019. Vorher hatte ich diverse Softail Modelle, mit welchen ich halb Europa bereist habe. Ich bin 57 Jahre alt und habe mir in den letzten Jahren so einiges an Schraubererfahrung angeeignet.

Nun mal zur Tribar:
Ich werde mir die Variante mit dem Louis Rücklicht einbauen. Da die beleuchtete Variante auch hier in der Schweiz von gewissen Strassenmeistern nicht gern gesehen wird und wir, wie bei Euch auch, alle 2 Jahre
zum TÜV / MFK müssen mal die Frage in die Runde. Baut Ihr das Teil wieder aus? Meine Überlegung dazu ist, beim Einbau der Beleuchtung ein Kabel unter den Sattel zu ziehen und einen Schalter dazwischen hängen um die Masse der Louis Leuchte zu unterbrechen. Wird sowas Canbus verträglich sein oder eher nicht? Was meint Ihr dazu?

Habe bei mir auch das Massekabel mit einem Stecker versehen um das TriBar evtl. deaktivieren zu können. Funktioniert problemlos und gibt keine Fehlermeldung.