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Geschrieben von White Leg Man am 29.09.2015 um 22:18:

Zitat von Stocker85
Ich weis das es ein Tank von einer 60er Harley ist.

die hat aber ein anderes Emblem.....

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....... das Leben ist zu kurz für ein Saison-Kennzeichen .......

Geschrieben von Stone No.667 am 29.09.2015 um 22:37:

Jo, das sind die 61-62-Embleme.

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Gruß, Stone

"The problem with the world is that the intelligent people are full of doubts, while the stupid ones are full of confidence." C. Bukowski

Geschrieben von Panzer. am 30.09.2015 um 07:28:

natürlich 1951 Match No


Watt soll das bedeuten?.Wenn das matching numbers darstellen soll, dann matching mit was?.

Geschrieben von Stocker85 am 30.09.2015 um 15:08:

Ja 61-62 ist richtig.
Ich mein damit das der Motor zum BJ 51 passt also Motor und Rahmen 51 gebaut wurden.

Geschrieben von Stocker85 am 30.09.2015 um 15:10:

Hab heute mein Sitz abgeholt.

Geschrieben von Panzer. am 30.09.2015 um 17:15:

Ich mein damit das der Motor zum BJ 51 passt

Na ja kann man ja recht einfach an der Motornummer erkennen. großes GrinsenAber ob der Rahmen wirklich Bj 51 ist?. Matching numbers steht eigentlich dafür das Motor, Getriebe und Rahmen zum selben Fahrzeug in Originalauslieferungszustand gehören und nicht das irgendwas zusammengepuzzelt wude.

Geschrieben von Stocker85 am 30.09.2015 um 17:21:

Ja aber da die Rahmen ja damals nie eine Nr hatten
kann es doch meiner Meinung nach nie 100% bestätigt werden
das der Motor zum Rahmen gehört.

Geschrieben von FLH56 am 30.09.2015 um 19:34:

Gefällt. Lass uns weiter an den Fortschritten teilhaben.

Was für eine Breite hat der Hinterreifen?

Gruß
Bernd

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Geschrieben von Stocker85 am 30.09.2015 um 20:29:

150/80 R16
Auf einer 4 Zoll Felge

Geschrieben von Stocker85 am 15.10.2015 um 16:15:

Paar Bilder vom Motor.

Geschrieben von bestes-ht am 15.10.2015 um 17:16:

Die Teile wurden gestrahlt/Trockeneisgestrahlt?
Die Getriebewellen/Zahnräder sehen neu aus, Nachbau?
Kannst du da was zur Qualität/Passgenauigkeit sagen?

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Geschrieben von Stocker85 am 15.10.2015 um 19:04:

Hi wurden Trockeneisgestrahlt.
Zu den Zahnrädern kann ich dir gerade noch nichts sagen.
Ich halt dich auf dem laufenden. Wenn ich alles eingebaut und versucht habe.

Geschrieben von Horsehide am 15.10.2015 um 19:51:

Wenn die Zahnräder gestrahlt wurden kannst du sie entsorgen. Dann ist die Oberflächenhärtung runter.

Geschrieben von Moos am 15.10.2015 um 20:08:

zum zitierten Beitrag Zitat von Horsehide
Wenn die Zahnräder gestrahlt wurden kannst du sie entsorgen. Dann ist die Oberflächenhärtung runter.

Diese Aussage ist einfach nur komplett falsch, da das Strahlen mit Trockeneis nur eine Säuberungswirkung hat, mehr nicht. Da bekommt man nicht mal Ausblühungen beim Alu weg. Zudem ist eine oberflächengehärtete Schicht zwischen 0,2 und 0,4 mm stark. Der kannst du nicht mal was mit Strahlgut aus Korund was anhaben. Augen rollen

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Geschrieben von bestes-ht am 16.10.2015 um 00:41:

Wenn ich mir die Zahnflanken anschaue, dann sind die doch noch nie gelaufen, also neu.

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