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Geschrieben von Fred St. am 02.10.2015 um 11:59:

Radumbau ...

Ich habe einen kompletten neuen Radsatz aus einer Night Train ( 25mm dick die Achse ) ... den will ich in meine 96 FXD (3/4 Zoll Achse) mit Wide Glide Gabel einbauen ... hat einer Erfahrung .. Tipp`s ...

Idee .. z.B. Radlager mit 3/4 zoll Innendurchmesser die in die Neuen Räder passen ... Buchse anfertigen .. oder ne komplette Steckachse drehen lassen ...

Gruß aus dem Norden ...

Geschrieben von Moos am 02.10.2015 um 20:28:

Steckachse geht nicht, da die dann nicht durch die Schwinge passt. Buchsen würden reichen, wenn die Lager noch gut sind und die Buchsen passgenau gedreht werden. Guter Stahl vorausgesetzt. Im Zweifelsfall würde ich allerdings Umlagern, da die Lager im Handel nicht die Welt kosten im Gegensatz zu HD.

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Geschrieben von bestes-ht am 02.10.2015 um 22:02:

Die Adapterbuchsen gibt es fertig zu kaufen.... Mal in den großen Katalogen schauen, CC , W&W...

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Geschrieben von silent grey am 02.10.2015 um 23:12:

Hi,

bei meinen Mopetten hatte ich bei deratigen Umrüstungen immer 'Stufenadapter' eingesetzt, die den jeweiligen Achsspacer beinhalteten. Die in das Rad greifende Länge sollte dabei so gross gewählt werden, dass der radinnere Lagerspacer mit aufgenommen wird.

Gruß, silent

Geschrieben von Fred St. am 03.10.2015 um 08:01:

Die Adapterbuchsen gibt es fertig zu kaufen.... SUPER .. Danke ... ich denke ich rufe dort mal an ...

Geschrieben von bestes-ht am 03.10.2015 um 22:19:

http://www.ebay.de/itm/Wheel-Bearing-Reducer-Converts-25mm-I-D-to-3-4-for-Harley-/201422050958?hash=item2ee5b0968e

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Geschrieben von Fred St. am 05.10.2015 um 14:54:

110 % ... Danke

Geschrieben von colonelx am 03.12.2019 um 09:06:

Hole diesen alten Beitrag nochmal nach oben da ich vor dem gleichen Umbau stehe. Würde gerne die Slim 16 Zoll Felgen in eine Night Train 2006 einbauen und muss daher von 25mm Radlagern auf 19mm wechseln. Die einfachste Methode scheint ja mit diesen Radlagerreduzierhülsen (Wheel Bearing Reducer) zu sein. Kann ich also einfach diese zwei Hülsen nehmen und gut, oder gibt es Probleme bezüglich des inneren Spacers zwischen den Radlagern, welches ja noch mit 25mm zu groß ist?

Geschrieben von Shadow am 03.12.2019 um 09:14:

der innere Spacer muß zum Lager passen >19mm

Geschrieben von BlackStar am 03.12.2019 um 09:54:

Moin, 

pah, Humbug Augen rollen  .

Das neue gebrauchte Rad kann mit der 25er Lagerausstattung und inneren Spacer komplett beibehalten werden.

Die Stufen- bzw. Adapterbuchse (Spacer + Ausgleich zwischen [neuem] großem Lagerinnendurchmesser und Radachse) muss in ihrer Ausgleichslänge nur etliche Millimeter länger gestaltet werden, so dass sie den ebenfalls größeren inneren Spacer führt, damit dessen Durchmesser den Lagerinnenring des zugeordneten Radlagers sauber bedient.

BlackStar  

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Geschrieben von Moos am 03.12.2019 um 19:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar
muss in ihrer Ausgleichslänge nur etliche Millimeter länger gestaltet werden, so dass sie den ebenfalls größeren inneren Spacer führt,

Nicht mal das ist notwendig und macht man in der Regel auch nicht, da die Distanzhülse sehr wenig Radialspiel hat. Die Reduzierstücke sind in der Regel am einzuführenden Durchmesser etwas kürzer als das Lager breit ist. Habe die auch verbaut seit Jahren ohne Probs. Ganz im Gegenteil, die Spacer können so eingesteckt werden und das Gefummel beim Radeinbau entfällt.
 

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Geschrieben von BlackStar am 03.12.2019 um 20:25:

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar
muss in ihrer Ausgleichslänge nur etliche Millimeter länger gestaltet werden, so dass sie den ebenfalls größeren inneren Spacer führt,

Nicht mal das ist notwendig und macht man in der Regel auch nicht, da die Distanzhülse sehr wenig Radialspiel hat...

Moin, 

das passt für den nachgefragten Anwendungsfall aber nicht, da hier eine Distanzbuchse für 25 mm Lagerdurchmesser über einer 19 mm Steckachse läuft unglücklich

Kaufteile waren für mich bisher nicht notwendig, da ich mir die beschriebenen Stufenbuchsen/-adapter stets selbst gefertigt hatte cool .

Mit diesen sondergefertigten Adaptern hat man das jeweilige Rad einbaufertig zur Hand und erspart sich ein für allemal die Achsspacer zwischenfummeln zu müssen großes Grinsen .

Oder reden wir hier aneinander vorbei verwirrt

BlackStar 

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Geschrieben von Moos am 03.12.2019 um 20:35:

zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar
das passt für den nachgefragten Anwendungsfall aber nicht, da hier eine Distanzbuchse für 25 mm Lagerdurchmesser über einer 19 mm Steckachse läuft 
...
Oder reden wir hier aneinander vorbei

Ich meinte auch das die Distanzbuchse übern Außendurchmesser ausreichend zentriert wird. Die kann nämlich nicht mal nen Millimeter seitlich verschoben werden. Mußte ich leidlich feststellen als ich die Lager wechseln mußte.
 

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Geschrieben von BlackStar am 03.12.2019 um 20:39:

Moin, 

ich glaube, jetzt bin ich bei Dir: es geht um den Freiraum, den der Buchsenaussendurchmesser durch die umgebende Aussparung im Radkörper erfährt großes Grinsen

BlackStar 

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Geschrieben von Moos am 03.12.2019 um 20:47:

Freude

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