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Bei meiner alten FLTRU hatte ich zunächst nur die hinteren Dämpfer ersetzt ... nicht für lange ...
man erkennt dann ziemlich rasch dass die Front auch nicht der Bringer ist, weder vom Ansprechverhalten und unterdämpft - ich hatte dann ein Winteranbot genutzt und auch die Cartridges sowie die 12er Gabelfedern verbauen lassen
War mit der schweren Front dann doch ein spürbar harmonischeres Zusammenspiel betreffend Komfort und Fahrstabilität.
zum zitierten Beitrag Zitat von ZaPi
Guten Morgen zusammen,
ich habe mich jetzt auch überwunden knapp 1900€, inkl. Halter, für die Öhlins HD044 locker zu machen.. Das orig. Luftfahrwerk meiner Road King Classic fliegt aus.
Ich hoffe sehr, dass ich deine deutliche Verbesserung merke.
Hat von Euch jemand ebenfalls nur die hinteren Dämpfer verbaut und vorne es erstmal original gelassen?
Kann man so machen? Oder ist das Mist?
Von öhlins gibt es nur das Cartridge Kit, welches mir mit Federn und Öl und nochmal 1000€ erstmal zu teuer ist.
Oder hat jemand evtl. neue lineare Gabelfedern inkl. Öl von einem and. Hersteller mit den Öhlins kombiniert?
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Nothing is impossible ... unless you have to do it yourself
Road King Classic 2009
Öhlins kenne ich nicht, hab in meiner RKS von 22 ein Wilbers Twin Shock Nivomat Fahrwerk (ZF) eingebaut. Abgestimmt auf Maschine und mich in voller Rüstung.
Anderes Moped....OEM haut ja alles durch.
Lohnt sich. Liegt ganz anders auf der Piste und nix umstellen von alleine auf Sozius mit oder ohne Gepäck.
zum zitierten Beitrag Zitat von Road King Spezial 22
Öhlins kenne ich nicht, hab in meiner RKS von 22 ein Wilbers Twin Shock Nivomat Fahrwerk (ZF) eingebaut. Abgestimmt auf Maschine und mich in voller Rüstung.
Anderes Moped....OEM haut ja alles durch.
Lohnt sich. Liegt ganz anders auf der Piste und nix umstellen von alleine auf Sozius mit oder ohne Gepäck.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
zum zitierten Beitrag Zitat von ZaPi
Guten Morgen zusammen,
ich habe mich jetzt auch überwunden knapp 1900€, inkl. Halter, für die Öhlins HD044 locker zu machen.. Das orig. Luftfahrwerk meiner Road King Classic fliegt aus.
Ich hoffe sehr, dass ich deine deutliche Verbesserung merke.
Hat von Euch jemand ebenfalls nur die hinteren Dämpfer verbaut und vorne es erstmal original gelassen?
Kann man so machen? Oder ist das Mist?
Von öhlins gibt es nur das Cartridge Kit, welches mir mit Federn und Öl und nochmal 1000€ erstmal zu teuer ist.
Oder hat jemand evtl. neue lineare Gabelfedern inkl. Öl von einem and. Hersteller mit den Öhlins kombiniert?
Vielen Dank für Eure Rückmeldungen.
Ich werde wahrscheinlich den Mittelweg gehen. Kein Cartridge von Öhlins sondern progressive Federn mit entsprechenden Öl. Von welchem Hersteller muss ich noch schauen.
Ich werde berichten.
nur zur Info:
habe die hier drin Progressive Springs
Öl kann ich dir jetzt gar nicht sagen. Hat der Schrauber meines Vertrauens umgebaut.
Gruß Tom
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