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Warum sollte der Name ausgexxxxt werden?
Die Angaben hier zu dem Laden 69customs sind alle nachvollziehbar und belegbar.
Der Umbau den ich dort erworben habe, ist absolut lebensgefährlich und nur schnell zusammen gebastelt und dann durch den TÜV gemogelt.....
Naja und selbst wenn, dann nennt er sich wieder um, wie vorher z.B. SWX und weiter geht's.....
Schade das dann die nächsten drauf rein fallen.

Erst einmal Hallo in die Runde... Bin wie ihr sehen könnt neu hier!
Ich hab seit letzter Woche solch ein Umbau von 69c... Bis jetzt fiel mir
nix großartig negatives auf, bis ich auf meiner Hinterradfelge Gummipartikel
(Tippe vom Riemen) entdeckte! Da die Felge weiß ist, viel es natürlich
dann sofort ins Auge! Kann doch dann auch sein, dass mein Hinterrad nicht
mittig läuft oder? Habt ihr da Empfehlungen für mich, was ich mir angucken kann um
heraus zu finden, wo der Abrieb her kommt?
Vielleicht könnt ihr mir noch mehr Tips geben was ich genau unter die Lupe nehmen soll???
Problem ist auch bei mir, dass ich gute 600 km entfernt wohne!!!
Vielen Dank schonmal.....

Achso, als ich nachfragte beim Umbauer zwecks Abrieb, kam ein "das legt sich nach ner Zeit wieder"
Bin auch recht unbefleckt in Sachen Riemenantrieb und natürlich dehalb umso vorsichtiger.....

würde zum Tüv/Dekra oder einem freien Gutachter gehen und die sich mal das Bike ansehen lassen, kostet glaube ich 80€ ...... dafür haste aber eine protokollierte Bestandsaufnahme falls was im Argen sein sollte!

das geld ist dann auch verbrannt. keiner der ecksperde wird dir einen möglichen spurversatz oder ähnliches attestieren können oder wollen.
Aber so kanns kommen wenn man die sparversion wählt wo die schwinge dann nicht verändert wird und der ganze umbau spitz auf knopf und wenige mm. reingefrickelt wird. Im stand ok, aber wehe der riemen bewegt sich auch noch.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Als sparversion war das gar nicht gedacht von meiner Seite jedenfalls... Was müßte man dann mit der Schwinge machen?

Hi Excy, hast Du ein Airride Fahrwerk verbaut?
Hast vielleicht vergessen die Dämpfer hoch zu pumpen?
Schleift dann evtl. auch Dein Hinterreifen am Unterbau da keine Federwegbegrenzer verbaut sind?
Bei mir hat er jedenfalls stark geschliffen und hatte dadurch nicht übersehbaren Gummiabrieb auf der Felge.
Siehe hierzu auch das Bild vom Hinterreifen.....
Hast Du einen seitlichen Kennzeichenhalter verbaut?
Falls ja prüf als erstes Mal wieviel Gewindegänge die obere Schraube des linken hinteren Dämpfers verschraubt ist.
Bei mir waren es max. 2 Gewindegänge da die Schraube viel zu kurz war. Absolut lebensgefährlich....
Hast ne Ein oder Zweisitzer Version? Wieviel sind wirklich eingetragen?

 

Moin Nighty,
eingetragen sind bei mir 2! Ist also ne 2 Sitzer! Ja ein Airride ist verbaut, das hab ich beim fahren allerdings sowieso ganz hochgepumpt, also da schleift definitiv nichts vom Fender am Reifen!
Und ja, es sind keine Begrenzer eingebaut die werden nach geschickt! Das mit dem Kennzeichenhalter überprüf ich nachher mal... Die ganze Felge ist hinten irgendwie vollgeschmaddert! Sieht A kacke aus bei weiß und macht mir B schon echt Sorgen, weil darf doch im Prinzip gar nicht sein sowas oder?! Ich merke allerdings auch keine scharfen Kanten am Belt... Mir ist nur aufgefallen, dass er etwas weiter links im Pulley läuft anstatt mittig....

mach doch mal Detailfotos und stell diese hier ein, dann kann man besser beurteilen

Also Nighty, bei mir ist auch die untere Schraube des linken Dämpfers zu kurz glaube (die wo der KZH mit dran hängt)! Sofern eine Sicherungsmunter von innen verschraubt ist, sagt man doch das die Schraube Minimum ein Gewindegang raus gucken muß aus der Mutter oder? Bei mir ist es eher umgedreht! Also Schraube zu kurz! Oder hat die Schwinge an sich auch Gewinde innen? dann wärs ja nicht so wild....

Nein das mit der unteren Schraube am Dämpfer links ist ok. Sonst würde sie am Pulley schleifen.
Du musst mal nach der oberen schauen. Da auf Grund des KZH der Abstand größer ist,
hat bei mir die obere Schraube gerade mal gefasst und war nur 1 - 2 Gewindegänge verschraubt.

So heut war jmd von der Dekra bei mir, dem ich blind vertraue! Er meinte das es eigentlich krass ist, das mein Gefährt so wie es ist abgenommen wurde! Der Riemen läuft linkslastig weil er sonst den Reifen treffen würde.. Daher auch der Abrieb der auf die Felge Schmaddert! Desweiteren müßte bei einer 2 Mann Zulassung auch ein Schutzblech übern Belt - ist alles offen -, gut das mit dem fehlenden Rückstrahler ist nun das kleinere Übel! Spiegel sind auch zu klein! Also absolut fragwürdig wie das Teil dürchn Tüv kam... Hab mich jetzt bei einem freien Schrauber aus meiner Umgebung erkundigt, der macht mir das Teil übern Winter nun sicher! evt Schwingentausch! Bin etwas angefressen, jedoch hab ich für nen Rechtsstreit irgendwie kein Nerv! Die anderen Sachen hauen soweit alle hin bei mir...

Mit kleineren Spiegeln und fehlendem Beltschutz und Rückstrahler kriegste fast in jeder Schrauber Bude trotzdem TÜV.  Der schräg verlaufende Riemen ist allerdings übel.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Hab mich falsch ausgedrückt: Der Riemen läuft grade! Aber er läuft eher links am Pulley als mittig! Sprich das Rad hat glaube leichten rechtsversatz!
Jmd ne Ahnung was so alles passieren kann im Ernstfall? Also der Belt läuft ja  nun wirklich eng am Reifen... Oder ist das bei solch Umbauten normal
bzw brauch ich mir keine Sorgen machen? Geht darum ob ich jetzt was in Gang setzte Gerichtlich mit Gutachten etc oder ob der Aufwand sich nicht
Lohnt weil es safe ist....

du hast doch gutes Geld dafür bezahlt, also sollte der Händler auch entsprechende Ware liefern. Zum Anwalt gehen & beraten lassen kommt günstiger als das Bike zum anderen Schrauber zu bringen.
denn falls dann noch weitere Mängel auftreten wird sich 69C herrausreden mit der begründung; .. an dem Bike wurde woanderst geschraubt und bla bla bla.

Ist zwar traurig das ganze, aber bevor du nen schweren Unfall hast & davon evtl nicht mehr aufwachst ................ ist es schon einen Rechtsstreit wert

Hmm, bin mir echt unschlüssig.... Ich mein der wird ja nicht nur ne Handvoll Mopeds umgebaut haben.. Aber andererseits, wenn was passiert ist das Geschrei dann groß