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Hast Du die Firma überhaupt schon mal mit den ganzen Mängeln konfrontiert?

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Ja hab ich... Antwort war: das gibt sich mit dem Abrieb und ist normal eben weil er etwas Links auf dem pulley läuft... Hab mir dann auch so gedacht: nix halbes und nix ganzes

Das der Riemen links am Pully läuft ist bei mir auch so. Der Riemen wir sich immer an einer Seite des Pullys "anlehnen". Das kann im Lastbetrieb ganz anders aussehen.
Ebenso ist es mit den Abständen. Zum Reifen (280er) hab ich ca. 2mm und an der vorderen Abdeckung 1-2mm. Das stellt alles soweit kein Problem dar. Mein Riemen läuft seit 40tds km so und hat absolut keinen Abrieb.

Wichtig ist das kein Abrieb stattfindet und du sagst das der Riemen gerade läuft. Wie hast du das gemessen?? Heb mal eine Messlatte an den Pully und mess mit der Schieblehre die Abstände an mehreren Stellen zum Riemen. Dann siehst du genau um dein Hinterrad wirklich gerade läuft.

Bei der Menge an Gummiabrieb wie du beschreibst müsstest du am Riemen was sehen können wenn es denn daher kommt. Auch an den Kanten des Pullys wäre dann Abrieb des Riemens zu sehen wenn davon kommt.

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Ein Freund ist ein Mensch der mich mag, obwohl er mich kennt.

Moin Humphrey,
hab mich nochmal mit dem Aufbauer unterhalten! Er meinte das es sein kann, dass das Pulley um Haaresbreite nicht gerade ist weil der Excenter von Harley auch manchmal nicht zu 100% sitzt, bzw eingestellt werden kann... So ungefähr hat er mir das erklärt! Falls übers Wochenende immer noch abrieb zu sehen ist, wird er diesen Fehler beheben! Bin gespannt...

Wie weit hast Du es denn bis zu dem Laden?
Würde mich allerdings sehr wundern wenn er seine Zusage mal einhalten würde und für zeitnahe Nachbesserung sorgt.
Falls es zur Nachbesserung kommen sollte, lass Dir unbedingt ne Auftragsbestätigung geben.
Kannst Du bestimmt bald gebrauchen um den 1. Nachbesserungsversuchen zu dokumentieren....  ;-)

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mit dem excenter hat er nicht unrecht. In der schwinge sind kleine nupsis auf die die scheiben drücken. Und bei einer meiner schwingen passte das auch nicht zusammen. Dazu kam, das das eckige langloch in einem excenter ausgenudelt war. Das hab ich aufgeschweißt und und neu aufgefeilt. Danach lief der riemen wieder richtig. Rad saß vorher eindeutig schräg. Was man übrigens mit der messmethode die Humphrey oben beschreibt nicht messen kann. Das pulley läuft dann parallel zum reifen. Also abstand überall gleich. Aber der riemen läuft schräg nach vorn. Ev. meinte er das. Aber das sieht man ohne zu messen.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Na Excy, hat er das Problem behoben, so wie zugesagt oder was gab es diesmal für ne Ausrede?
 

Moin... Also der Schmadder ist so gut wie weg! Minimal sag ich mal... ich fahre jetzt übers WE eine längere Tour! Dann wird entschieden, weil dann dürfte eigentlich gar nix mehr abreiben! Ansonsten steht sein Angebot nach wie vor! Er hat mich sogar selbst zu meiner Überraschung Kontaktiert! 

Hi ich möchte mir demnächst auch ein Umbau kaufen. Hat jemand bei Badboycustom schon Mal eine gekauft oder Erfahrungen gemacht?

Hi Florex.......habe auf ner Messe mal ein Bike von Badboycustom gesehen. Hat einen absolut guten Eindruck gemacht. 
Um einiges besser als die hier genannten Umbauten von 69customs....

PS:kann hier mal jemand die Überschrift zum Beitrag korrigieren und den Laden richtig schreiben?

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Moos

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Ja stimmt die Optik ist toll... aber ich bin eher der softail Typ.hol mir im Herbst noch ne Breakout cvo sofern noch verfügbar und veränder diese dezent über die Winter...,

Breakout finde ich auch ganz cool.....
Kenne ich nur nicht viele Umbauten von...
Gruss Nighty 

Hallo Leute weiß einer vielleicht wie man beim airnott airride die federwegsbegrenzer einbaut.. 

die begrenzer werden ja im Netz angeboten sind so Universal begrenzer aus Gummi auch eine Firma aus Österreich " habe auf harley days " gefragt , meinte Universal begrenzer kann man einlegen ...

bei komplett runter fahren liegt mein innenträger auch auf dem reifen , ich fahre aber immer so das es nicht schleift ...(also hoch gepumpt) 

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No risk no fun! Amk...