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Shovel 1980 gekauft

Hallo Freunde des alten Eisen,

ich habe in Ami Land eine FXSWG BJ 1980 erstanden.
Mein erstes altes Eisenpferd.
Import ist organisiert, Datenblatt ist angefragt, beim Freundlichen / TÜV wird die §21 Abnahme erfolgen.

Würde sie gern Richtung Bobber entwickeln.
Nicht zu krass, also mehr abbauen als dranbauen
So das alles irgend wann wieder rückgebaut werden kann.

Für Hinweise und Tips schon mal Dank im Voraus.

Schöne Weihnachten

sicher das der Rahmen original ist ?

Glückwunsch.... sieht sehr gepflegt aus.

Wieso habe ich das Gefühl, das du nicht länger als ein Jahr mit einem Bike aushalten kannst.....

Apropo Shovel 1980, da fällt mir ein, was macht den die "andere" Shovel 1980, die bei der BikeFarmMelle....

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

sieht doch gut aus... viel Spaß beim Schrauben
ich hab meine schon 30 Jahre :

Hmmm . . . eine FXS ist die Lowrider.
Eine FXWG ist die Wide Glide.
Das Motorrad hier sieht nach keinem von beiden aus.
Es macht auf mich eher den Eindruck, als daß es aus verschiedenen Teilen zusammen gebaut wurde.
Wenn Du möchtest, dann schik mir die VIN mal per PN, ich kann das gerne mal überprüfen, was Du da hast und als was es vom Band gelaufen ist.

Gruß FL

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Save the Choppers!

Das gab es aber nicht, von daher stimmt hier irgend etwas nicht.
Bitte laß mal die VIN überprüfen (muß nicht von mir sein), nicht, daß Du die Kiste hinterher nicht zugelassen bekommst.
Eine FXSWG gab es nie und da die deutschen Behörden mittlerweile recht feinfühlig bei alten HD's sind, würde ich Dir raten dies im Vorfeld abzuklären.
Wenn das irgend ein Zubehörrahmen mit einer Fantasienummer ist, kannst Du Dein Geld gleich im Kamin verfeuern.

Gruß FL

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Save the Choppers!

...und es heißt immernoch Wide Glide und nicht Wild Glide...

Die VIN Prüfung gestaltet sich gar nicht so einfach.

Die meisten Portale, zumindest die die ich gefunden habe, nehmen nur die 17 stelligen VIN , also ab 1981.

Von 1970 bis 1980 waren es 9 stellige ID´s

Gemäß, dem mir vorliegenden Title beginnt meine mit 7G = FXS - 80
und am Ende steht die JO = BJ 1980.

Also das passt schon mal mit den Angaben, zumal Rahmen und Motor Nr, gleich.

Nur spucken die Online Portale nichts raus, beim füttern mit der kompletten Nummer kommt der Hinweis auf eine 17 stellige VIN.
Hab die Title Nr. (ist dann 17 stellig) und auch die Zip dazu gegeben aber ohne Erfolg.

Kennt jemand weitere Portale zu Prüfung ??

Und was kommt als Ergebnis eine VIN Prüfung raus ??

Danke und frohe Weihnachten

Bei einer VIN Prüfung werden nur die in der VIN enthaltenen Informationen entschlüselt (Modell, Bj. usw.), bei der 17 stelligen sind das ein paar mehr als bei der 9 stelligen. Wenn du was über die Historie herausfinden willst kannst du eine Abfrage bei Carfax machen.

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Das Leben ist zu kurz für gummigelagerte Motoren und Ausgleichswellen.

Keine Historie hinterlegt.

Die Frage ist ob das jetzt gut oder schlecht ist ??

Vielleicht gut weil kein Unfall oder Diebstall hinterlegt ist.
Oder vielleicht schlecht weil keine Informationen vorliegen

Egal, Rahmen- und Motornummer stimmen mit dem Title überein.
Baujahr und Type auch.
Die original FXS Teile sind alle vorhanden

Alles gut