Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Klassiker (Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Ironhead) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=27)
--- Shovel 1980 gekauft (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=65185)
Zitat von FL48
Ähhmmm . . . so ganz hat der TÜVer nicht recht.
Die Lampen brauchen alle kein E - Prüfzeichen, der Auspuff ist bis 103dB möglich, Du brauchst nur Blinker vorne: Dies sind nur ein paar Dinge welche mir auf Anhieb einfallen.
Gruß FL
@Chribo
@all
Stand vor der geleichen Frage.
Habe mich aber für normale Zulassung entschieden.
Wäre zwar auch bei meiner kein Problem gewesen ...
aber beachte das Kleingedruckte bei einer Oldtimerversicherung.
Du darfst / und sollst nicht alles ... angeblich nur die Fahrt zu Event`s, Ausstellungen ... und ... und ... und ... Im Zweifel " Kotzt das Pferd dann vor der Apotheke ".
Und günstiger ist es dann auch nicht.
Bei Diebstahl im normalen Straßenverkehr ?!? ...
Ich empfehle Dir/Euch den Mann aus " Gotha " - Dich / Euch will nicht unbedingt jeder mehr haben ... zumindest für die Absicherung bei Diebstahl.
Ciao Ciao
__________________
Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.
Take your time - I wish you a safe Journey.
Frohes Neues Jahr und guten Start !!
Von Langeweile getrieben habe ich mal das Netzt nach Ideen für ein möglichen Kleinumbau durchforstet.
Insbesondere was ich mit dem Heck mache.
Bin bei W&W und Sonstige auf den Entenschnabel der alten Fat Bob`s und Hydras gestoßen.
Gefällt mit recht gut, jedoch nur eingekürzt, sodass das Ende nicht über das Hinterrad hinaus ragt.
Eine Kennzeichenplatte mit altem Rücklicht, seitlich am Dämpfer oben wäre auch nicht schlecht.
Flacher Sattel direkt auf den Rahmen geschraubt und den vorhandenen Mini Ape entweder mit höherer Riser versehen oder direkt ein etwas höheren verbauen.
Und Ochsenaugen als Blinker
Braucht man bei Ochsenaugen noch Blinker hinten ??
Fragen über Fragen tun sich auf
Zitat von Chribo
Braucht man bei Ochsenaugen noch Blinker hinten ??
zum zitierten Beitrag Zitat von Chribo
Frohes Neues Jahr und guten Start !!
Von Langeweile getrieben habe ich mal das Netzt nach Ideen für ein möglichen Kleinumbau durchforstet.
Insbesondere was ich mit dem Heck mache.
Bin bei W&W und Sonstige auf den Entenschnabel der alten Fat Bob`s und Hydras gestoßen.
Gefällt mit recht gut, jedoch nur eingekürzt, sodass das Ende nicht über das Hinterrad hinaus ragt.
Eine Kennzeichenplatte mit altem Rücklicht, seitlich am Dämpfer oben wäre auch nicht schlecht.
Flacher Sattel direkt auf den Rahmen geschraubt und den vorhandenen Mini Ape entweder mit höherer Riser versehen oder direkt ein etwas höheren verbauen.
Und Ochsenaugen als Blinker
Braucht man bei Ochsenaugen noch Blinker hinten ??
Fragen über Fragen tun sich auf
Update
Das Bike wurde gestern in Miami abgeholt
Wenn es auf dem Schiff ist bekomme ich den Tracking File
Nun heißt es warten und hoffen das die Wellen nicht so hoch sind :
nice bike. Ob sie denn nun kulturgutmäßig ori ist oder nicht, spielt bei dem, was Du vorhast doch überhaupt keine Rolle.
by. the way, auch @ kingAlrik: Alles, was älter ist als 30 Jahre, hat grundsätzlich nach "Oldtimergutachten", das auch jeder zugelassene Kfz- Sachverständige erstellen kann, Anspruch auf H- Zulassung.
Hab mich bei meinen beiden ladys auch dagegen entschieden, im laufenden Unterhalt als Oldtimer teurer als normal, das Gutachten ist auch nicht ohne, irgendwo zwischen 500 und 1000 Euronen. Und das nur wg. dem H im Kennzeichen, nee.
keep on running...
noch mehr pics wären fein, wenn sie hier ist und Du das Basteln anfängts....
so long
__________________
gonna take me higher - and the back vocs: higher
, das Gutachten ist auch nicht ohne, irgendwo zwischen 500 und 1000 Euronen.
@panarchie , das ist im Ösiland anders , aber ein Motorrad von 1980 ist doch bitte kein Oldtimer ! Oldtimer sind bei mir von 1960 und älter !
Alles was 30 Jahre und älter ist, zählt in Deutschland als Oldtimer.
Allerdings wird dies auch von einem Sachverständigen überprüft, denn ein Umbau wird bei uns in der Regel kein H - Kennzeichen bekommen. Das Fahrzeug muß also dem Original entsprechen.
Gruß FL
__________________
Save the Choppers!
Zitat von Chribo
Update
Das Bike wurde gestern in Miami abgeholt
Wenn es auf dem Schiff ist bekomme ich den Tracking File
Nun heißt es warten und hoffen das die Wellen nicht so hoch sind :
Glückwunsch zu der Shovel!
Mein Baujahr...
Wenn du den Weg des Schiffes mitverfolgen willst: http://www.marinetraffic.com/ais/details/ships/shipid:758200/mmsi:255805657/imo:9400203/vessel:HAMMONIA_VENETIA
__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
Zitat von bios4
Glückwunsch zu der Shovel!
Mein Baujahr...
Wenn du den Weg des Schiffes mitverfolgen willst: http://www.marinetraffic.com/ais/details/ships/shipid:758200/mmsi:255805657/imo:9400203/vessel:HAMMONIA_VENETIA
Update III
Nachdem sie die Häfen an der US Küste und Europa abgeklappert hat liegt sie nu in Bremerhaven.
Vollmacht zur Verzollung und Oldtimer Bestätigung ist ausgestellt.
Bin jetzt mal gespannt wie lange die deutschen Formalitäten dauern.
Wenn sie da ist kommen Bilder