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zum zitierten Beitrag Zitat von renneeh
Danke für den Hinweis, werde ich mal nachmessen.
Im Anhang der Ausdruck vom Batterie test von gestern, jetzt hat die Batterie noch 12, 5 v und wurde nicht wieder eingebaut.
Beste Grüße René
hier mal einLink zum Thema Motorrad-Batterie, klick auf B ...
https://www.ifz.de/tipps-tricks/a-z/
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Gruß Jürgen
a time for Peace, I swear it's not to late .. (The Byrds, Turn Turn Turn)
So Startversuch heute Nachmittag auch fehlgeschlagen, obwohl heute Nacht geladen, heute morgen erfolgreich gestartet und den Tag mit ausgebauter Hauptsicherung gestanden...
Dann scheint die Batterie wohl wirklich breit zu sein?
Ich glaube ich wage mich da mal an die Thematik LiFePo.
zum zitierten Beitrag Zitat von Michael-1989
Dann scheint die Batterie wohl wirklich breit zu sein?
Ich würde den Händler mit dieser Tatsache konfrontieren und auf Ersatz bestehen. Zur Not würde ich den Bock hinstellen, dann sieht er es ja selbst.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Michael-1989
Es ist schon die zweite Batterie, obwohl das Bike erst anderthalb Jahre alt ist...
Mein Händler kann die Batterie erst auf Garantie tauschen, wenn der Batterietest das anzeigt.
Bringt mich natürlich nicht weiter, wenn nach einer Woche der Bock nimmer anspringt. Garantie ist zwei Jahre auf die Batterie, mal schauen was ein erneuter test im Frühjahr ergibt.
Auf kurz oder lang führt wohl kein Weg an einer lifepo vorbei, hab keine Lust das am Ende während einer Tour die Batterie komplett platt ist.
Beste Grüße René
N' Abend
DAS (und auch das Statement von "Springerdinger" bezüglich des Alters der Batterie) sind SO nicht ganz richtig, es sei denn der
Batteriehersteller hat andere als die "üblichen" Garantiebedingungen in den AGB' s.
Bei Harley ist in der Regel nach 6 Monaten "Ende Gelände".
Lies Du HIER
Greetz. Jo
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Hab schon gemerkt das mein Händler da nicht so richtig will, was einen Tausch angeht. Hab auch gesagt bekommen, das die Batterie laut Bedienungsanleitung alle zwei Wochen bei stillstand des bikes ans Ladegerät soll.
Mag mich da jetzt auch nicht rumägrern mit meinem Händler. Auch wenn ich eine neue bekommen sollte, wird die mit hoher Wahrscheinlichkeit auch nicht lang halten.
Für die neue Saison soll jetzt aber auf jeden Fall eine lifepo rein kommen, auch in die Sportglide.
Könnt ihr mir einen Hersteller empfehlen, mit dem ihr gute Erfahrungen gemacht habt?
Beste Grüße René
zum zitierten Beitrag Zitat von renneeh
Könnt ihr mir einen Hersteller empfehlen, mit dem ihr gute Erfahrungen gemacht habt?
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Mit Intact habe ich auch schon seit langer Zeit beste Erfahrungen gemacht ! Mehrmaliger Testsieger !!!
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Ich bin NICHT schwul; und das ist auch gut so !
Was würde man denn für eine Intact Batterie nehmen?
zum zitierten Beitrag Zitat von uwolf
Was würde man denn für eine Intact Batterie nehmen?
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Stammtisch in Münster/NRW
zum zitierten Beitrag Zitat von uwolf
Was würde man denn für eine Intact Batterie nehmen?
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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<
Die Intact HVT war bei mir auch nach zwei Jahren platt - ich habe im Frühjahr auf diese hier umgerüstet:
https://www.motorradteile-service.de/BATT-MOT-HJP18L-FP-SKYR-LITH-IONEN-INDIC-WP-OP::777996.html#horizontalTab1
Dazu gibt es auch nen Thread in dem @HeikoJ das ganz inkl. Laden sehr gut erklärt!
LiFePo4 Motorrad Starterbatterie
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Gruß
Dirk
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