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Geschrieben von scheureder am 09.01.2016 um 13:30:

Hi, gefällt mir was ich sehe.

Finde dein Projekt sehr interessant da ich kein Freund von gekürzten Heck´s bin, bin gespannt wie sie mal aussieht.

Möchte mir selber auch einen neuen Tank für meine 48 gönnen, am besten den wie er bei der Iron verbaut ist.

Ich hoffe es macht nichts dass ich hier kurz frage, aber ist das der?
Hat der die gleiche Form wie von der Iron?

http://catalog.zodiac.nl/de/Katalog/19+Benzintanks+%c3%be+Instrumente/Benzintanks+%c3%be+Instrumente/Benzintanks/PEANUT+TANKS+F%c3%9cR+SPORTSTER+AB+2004/Produkt.aspx


Geschrieben von micky78 am 09.01.2016 um 14:15:

ja ist er schon würde aber an deiner stelle wenn du wirklich nur 3.3 haben möchtest

versuchen einen orginal tank zubekommen vielleicht hat einer einen noch von einer iron hier rumliegen

da brauchst du keine druckprüfung beim tüv machen lassen da er ja orginal is

und wenn du einen custom nimmst musst du noch innen versiegeln und eine druckprüfung machen lassen

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mein bike Umbau 2015


Geschrieben von scaloppa74 am 09.01.2016 um 21:04:

Micky78, du magst die Tank/Sattelhalterung also auch nicht, bei mir schaut es so aus!

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Alles wird gut! cool


Geschrieben von micky78 am 09.01.2016 um 21:34:

du hast mich sozusagen dazu inspiriert

als ich bei mobile im sommer dein bike gesehen hatte war für mich klar das ich das bei dem nächsten umbau genauso mache vielleicht sogar noch etwas kürzer

mit der halterrung tank sattel sieht das so scheisse aus Baby

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Geschrieben von micky78 am 17.01.2016 um 12:09:

so gestern konnten wir mit dem umbau endlich anfangen

als erstes musste ja mal das alte hinterrad raus und das neue wurde provisorisch reingehangen
(der neue gummi muss noch bestellt werden ist momentan nur ein 160er drauf)

und es wird mit dem 180 arsch knapp

die restenlichen alten halterungen wurden gekürzt siehe foto ist aber noch nicht endgültig die müssen noch ein wenig bearbeitet werden

da haben wir uns entschlossen mal das vorderrad mal reinzubauen und für die hülsen mass zunehmen damit das beim nächsten mal komplett einbauen können

das positive dabei war das bei einem 19 zoll der gabelstabilisator nicht entfernt (was ich sowieso nie vor hatte) oder verändert werden muss

es passt einfach

der front fender ist übrigens von einer super glide

den tank haben wir natürlich auch mal angeschraubt (mit tanklift) aber wie soll ich sagen

ER WIRD NICHT VERBAUT ( ich habe jetzt also einen tanklift von cultwerk übrig wer interesse hat einfach mal melden

meinen kumpel hat er überhaupt nicht gefallen ich wollte uns eigentlich etwas arbeit sparen aber was solls
jetzt wurde die halterung vorne weg gefelxt und es wird eine neue gebastelt

DIE WIRD JETZT HÖHER UND VORN WIRD DER DAS LOCH NOCH ETWAS VERKLEIDET

SONST KANN MANN FAST BIS ZUM SITZ DURCH SCHAUEN großes Grinsen

die hausaufgaben sind gemacht damit es das nächste mal weiter gehen kann

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Geschrieben von Mike_WO am 17.01.2016 um 12:18:

Wird bestimmt sehr geil dein Bike, bin gespannt, wie es weiter geht......

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Geschrieben von dsquared2 am 17.01.2016 um 13:04:

Das wird richtig gut Freude dranbleiben!

Die Struts sind sehr schön gekürzt. Gefällt mir.

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Nun fahr schon los, ich will nach Hause TAXIMAAANN!


Geschrieben von micky78 am 31.01.2016 um 12:56:

so also wie versprochen es geht weiter

dieses wochenende konnten wir endlich mal weiter machen

die alte tankhalterung ist jetzt vom rahmen entfernt worden ( war nur aufgeschweißt) und das kleine loch was dabei entstanden ist würde mit flüssigmetall wieder geschlossen

dadurch ist der aufwand ziehmlich gering ausgefallen und es hat ja eh keinen einfluss auf die statik des rahmen

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Geschrieben von micky78 am 31.01.2016 um 13:01:

einen tag später war es ausgehärtet wurde abgeschliffen

und noch versiegelt

auch die versiegelung wird das nächste mal glatt geschliffen bevor es dan zum schluss lackiert wird

die abgeflexte heckhalterung haben wir gleich mitversiegelt

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Geschrieben von micky78 am 31.01.2016 um 13:02:

in der zwischen zeit haben wir von den alten rädern die gummi runtergemacht

und auf die neue felge den 180 raufgezogen hier ein bild für den unterschied

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Geschrieben von micky78 am 31.01.2016 um 13:17:

so und jetzt zu einer arbeit wo ich der meinung war wir nehmen den tanklift von cultwerk und sparen uns arbeit aber mein lieber kumpel meinte ja (markus der sieht scheiße aus die halterung machen wir selber)

und ehe ich mich versah hatte er die flex in der hand und die vordere halterung war weg

und weil er sie gleich in der hand hatte die hintere gleich mit ( diese war ja geplant großes Grinsen)

für die hintere halterung wurde ein gewinde in den rahmen geschnitten und es gibt auch hier kein problem da bei der unteren tankhalterung eh der rahmen verstärkt ist
dort hat HD einfach noch mal ein ca. 5mm starkes eisen aufgeschweißt

und für alle die sagen "ein tank muß wenn er geliftet wird gescheid geliftet werden" 

ja wurde er cool

mit dem von cultwerk kann man den tank max 5cm liften

nach dem ich auf meiner HALBEN maschine sass und den tank in die position brachte wo er MIR gefällt war er dann bei sage und schreibe 9 cm Baby

hier ein paar fotos ihr könnt gerne eure meinung dazu sagen bis jetzt is es nur angehäftet

da alle schweissnähte mit WIG gemacht werden auch die am heckfender

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Geschrieben von scheureder am 31.01.2016 um 14:04:

Den Tank mit eurer selbst gebastelten Halterung finde ich mega geil, richtig schick


Geschrieben von micky78 am 31.01.2016 um 14:44:

ich schätze mal das durch den tanklift ca. 2l weniger zum verbrauch stehen traurig ( so aus dem bauch heraus )

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Geschrieben von Mike_WO am 31.01.2016 um 15:27:

Wird immer geiler das Mopped, bin gespannt wie es weiter geht. Hast ja noch ein paar Wochen, bis die Saison los geht.

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Geschrieben von micky78 am 31.01.2016 um 15:30:

danke

ich hoffe das die zeit noch reicht damit ich ostern wieder fahren kann

man hat ja leider nicht immer am wochenende zeit

es gibt ja noch familie und die steht über allem

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