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Ralf war da --> Leerlaufdrehzahl & X-Shield Kabel

Hallo Leute,

Heute war der Ralf mal wieder da, mit Diagnosecomputer und seinen X-Shield Kabeln im Gepäck.


nachdem er Letzten Sommer schon mich mit meiner Iron (Bj.2009) und einen Freund mit seiner Fourty-Eight (Bj.2013) glücklich

gemacht hat. War heute ein weiterer Freund mit seiner Iron (Bj.2014) an der Reihe.

X-Shield Kabel Plug&Play angeschlossen & Leerlaufdrehzahl von Standart 1000 u/min auf 820 u/min runtergesetzt.



Fazit: DER HAMMER - Ich kann es nur jedem Empfehlen, kein Vergleich mehr zum ruckeligen (Ihr kennt das im Stadtverkehr)

hochdrehendem (Leerlauf z.B. an der Ampel) Original Motorverhalten.

Und das Beste das ganze macht Ralf für so ziemlich alle Modelle einfach für nen unschlagbaren Preis.


Falls wer Bock drauf hat meldet euch einfach per PN bei RALF31


Hier mal ein Video vom Leerlaufverhalten mit den verbauten X-Shields beim Runtersetzen der Drehzahl auf 820 u/min:

https://youtu.be/njJpshlKg9M

Es ist doch echt langsam bekannt was Ralf macht, zumindest hier im Forum. Also erspar uns die Werbung, es nervt nur noch.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Wenn es dich nervt und es dir schon bekannt ist, klick es doch gar nicht erst an. Genau solche Kommentare kann man sich sparen...das nervt wirklich nur noch.

Nun schreibt mal einer was über eine positve Erfahrung und schon bekommt er eine Schelte. Ist doch gut wenn man mal was positives hört, als immer "habt ihr schon mal mit Max Mustermann zutun gehabt......." schimpf, schimpf, schimpf.

 

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Gruß
Mike


Wer langsam fährt, wird länger gesehen!

hört sich extrem gut an 

schön bassig und angenehme Drehzahl.

was für´n Auspuff is denn das ?

Aber bitte nie wieder hochkant-Videos!

 

Für mich ist die Info neu, kenne Ralf von nem Meeting in Bochum und finde die Sache klasse.
Nicht klasse finde ich Moralapostel...

Für mich ist die Technik (das Gerät) neu, weches Ralf hierfür verwendet, das fand ich sehr interessant und man sollte sich etwas näher damit beschäftigen.
Ich finde an Ralfs Angebot Kollegen zu helfen übrigens nichts anstößiges.

Schöne Grüße und seid brav (ja, das sag ausgerechnet ich )
 

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Am liebsten mit Vergaser.

Ich frage mich, ob man damit bei der nächsten HU auch die Abgasuntersuchung problemlos besteht?!?

er steckt die xieds ran,und ergänzt das ganze praktisch nur durch runterdrehen der standrehzahl wenn ich das richtig verstehe?

Ich kannte es auch noch nicht. Hab Xshield zwar schon gehört, aber nicht im positiven Zusammenhang. Wie genau funktioniert das?
Oder sollte ich eher die Suche bemühen

Mach mal suche. Ralf hat einen extra Thread. Solche Teile kosten bei Eightball 159€ Sind einfach ein männlicher und ein weiblicher Supersealstecker mit Kabel dazwischen und eingelöteten Widerständen die ans Kabel der Lambdasonden zwischengesteckt werden um dem Steuergerät zu signalisieren dein Moped braucht mehr Sprit. Also läuft die Kiste zB in den unteren Gängen geschmeidiger. Du brauchst halt für diese Kleinigkeit kein Supertuner oder sonst etwas. Aber nicht verwechseln mit kompletter Kernfeldänderung und PS und NM und so etwas. Kleines Geld und mittelgroße Wirkung.

Kann man dieses Teil auch an einer 2016er softail (slim s) verwenden?. Möchte NUR das Standgas möglichst kostensparend runterdrehen... Bittebitte Produktlink, 8ball spuckt nix aus... DANKE!

 

Nix Standgas runterdrehen. Es geht um anfetten des Kraftstoffgemisches, das sie nicht so mager Läuft. Standgas kümmert sich Ralf persönlich.
X-shied Kabel von Ralf
hier ist der Link zu Achtball http://www.eightball-custom.com/epages/15484790.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/15484790/Categories/Tuning_Deluxe/Stecker_fuer_Tuning nennt sich Stecker Tuning

bypass Stecker für Auspuffklappe und Stecker für Luftfilter habe ich selber gemacht. Kostet keine 5€ zusammen.