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--- China LED-Scheinwerfer und Canbus (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=67118)
Bleibt die Gretchenfrage: Stört die Fehlermeldung im Speicher igendwie den weiteren Betrieb der Leuchten? Funktioniert der LED Scheinwerfer?
Bleibt dzt. anscheinend nur die Möglichkeit, dass ich warte, bis die China-Leuchte geliefert wird und ich das Teil ausprobiere.
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Alt genug, um es besser zu wissen...
Jung genug, um es trotzdem zu tun !
Meine Kleine Schwarze
Genau, du wirst es testen müssen, man munkelt das Ströme unter 120 mA zu einer 'offenen' Leitung bzw. defekt Meldung führen, der endgültige Beweis steht aber noch aus. Vielleicht, wenn ich mal viel Zeit habe, probier ich das mal aus, aber ich glaube eher nicht
Wenn der Strom zu niedrig ist wird das nichts machen, zu hoch ist eher ein Problem, aber natürlich nicht bei den LED SW. Bei zu hoch sollten aber die elektronischen Sicherungen für den Lampenkreis in der BCM ansprechen.
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
Übrigens kam vor paar Tagen erst einen Sendung im TV über so China-Exporte (ich bestelle da auch ab und an Kleinkram).
Ein Beispiel waren auch die Scheinwerfer. Wenn denen diverse Prüfzeichen fehlen, also zb. das CE-Prüfzeichen dann werden die vom Zoll nicht durch gelassen.
"Zurückschicken oder zerstören" sagte der Zoller! Und da reden wir noch nicht mal von einer Zulassung für den Verkehr!
Micha
Tja, dann müssen wir alle unsere Originalscheinwerfer zerstören, weil sie "nur" ein E-Prüfzeichen haben
CE auf Motorradleuchten wäre mir persönlich noch nicht untergekommen.
Wie gesagt, ich warte einmal ab...
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Meine Kleine Schwarze
Hi buttwipe ,
habe auch Interesse an so einem Teil ...
... dass die Rennleitung und unser TÜV (jährlich) den Focus auf einen Scheinwerfer legt, wundert mich ...
Bitte lass uns (Forum) wissen, wie das Teil funktioniert, wenns im Hause hast.
Gruß aus AT
BikeBull
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... geniesse jeden Bikertag, es könnte dein letzter sein ...
Interessant der Scheinwerfer bzw. der Preis,
der aus Amazone sagt mir mehr zu, da er ein "e" Zeichen hat
aber bei all der Diskusion..... wie schauts bei den Scheinwerfern mit Standlicht aus
Denn wenn nicht, ist das die nächste Hürde beim TÜV
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Gruß Stefan
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Harley Sox Rhein/Main - you never ride alone
Nach § 51 StVZO ist Standlicht ist bei Motorräder nicht vorgeschrieben.
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Gruß
Dirk
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zum zitierten Beitrag Zitat von -Blacksteel-
Nach § 51 StVZO ist Standlicht ist bei Motorräder nicht vorgeschrieben.
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Kein EG Recht kann deutsches Recht aushebeln. EG Homologation ist was ganz anderes - da werden für verschiedene Länder die Vorgaben geschaffen.
Bspw. Tagfahrlicht in Dänemark bei Autos. Deshalb muss ein EU Fahrzeug immer noch unsere Vorgaben erfüllen und bei Inbetriebnahme entsprechend "umgebaut" werden!
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Gruß
Dirk
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zum zitierten Beitrag Zitat von -Blacksteel-
Kein EG Recht kann deutsches Recht aushebeln. EG Homologation ist was ganz anderes - da werden für verschiedene Länder die Vorgaben geschaffen.
Bspw. Tagfahrlicht in Dänemark bei Autos. Deshalb muss ein EU Fahrzeug immer noch unsere Vorgaben erfüllen und bei Inbetriebnahme entsprechend "umgebaut" werden!
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
@Blacksteel
wenn das stimmen würde warum gibt es dann verschiedene Angaben zu EG und STVZO
z.B. Radabdeckung nach EG nur "geeignete Radabdeckung" nach STVZO 150mm über Achsmitte
Ich glaube kaum das ich mir hier immer das aussuchen kann was mir besser gefällt, sondern danach wie mein Motorrad zugelassen ist.
im großen und ganzen können wir froh sein über die Zulassung nach EG Recht weil vieles einfacher geworden ist
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
To avoid misunderstandings, post deleted.
Hallo zusammen,
in diesem Fall hat die China LED kein Standlicht (Begrenzungslicht)?
--> egal, bin trotzdem an Eurer Erfahrung interessiert
Gruß BikeBull
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... geniesse jeden Bikertag, es könnte dein letzter sein ...
Die Standlicht Geschichte interessiert mich auch. Laut Abbildung kommen aus dem Scheinwerfer 3 Kabel (Abblendlicht, Fernlicht, Masse?), dann sollte er kein Standlicht haben.
Mein Plan wäre eh ein Daymaker (oder ein Nachbau) und dann die beiden Kellermänner Bullet 1000 PL mit den Standlichtern zu verbauen. Nach EG sollte das dann passen - die Zulassung des LEDs mal außen vor. Wenn der LED Scheinwerfer allerdings ein Standlicht hat, ist die Frage, ob man es ausschalten kann, da drei Standlichter nicht zugelassen sind (nach EG ja maximal zwei, siehe hier.).
Ansonsten leuchten halt drei Standlichter und man baut einen Schalter dazwischen.
Gibts schon was neues von dir, buttwipe?
zum zitierten Beitrag Zitat von buttwipe
Tja, dann müssen wir alle unsere Originalscheinwerfer zerstören, weil sie "nur" ein E-Prüfzeichen haben
CE auf Motorradleuchten wäre mir persönlich noch nicht untergekommen.
Wie gesagt, ich warte einmal ab...