Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Die Lufi Tüv Story (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=68100)

die Lufi Tüv Story

Ein alt bekanntes Thema, Lufi und Tüv, neu erzählt...
wie viele Wissen gibt es angebotene Luftfilter mit Tüv die sicherlich besser aussehen als Brotdose und Co, als illegal oft verbaut gibt es jetzt seit einiger Zeit
Lufis wie Big Sucker mit Tüv, Blenden bis zu abwinken und für jeden etwas dabei, Thunderbike hat dann den Grande Classic usw...bei allen ist dann damit es Tüv konform gefahren werden darf ein reduzier Blech verbaut (wer will schon atmen)...jetzt der Hammer wie heute noch mal nachgefragt, bei Pistor Lufi (Dragtron) im Oldschool look der 70/80er ist der Tüv konforme und offene gleich. Nur ein Klebeschildchen hinten auf der Platte und ein Tüv-Teilegutachten machen den Unterschied (Preis natürlich auch) aber immer noch günstig...gekauft montiert und für gut befunden. Danke Lufi Gott
Man braucht auch nicht die teure Pistor Grundplatte 279,- denn die China Platte für 25€ passt...vom Rough Crafts Angebot in Chrom oder wie gewünscht black

Hi.

Netter Bericht!
Kannst du evtl. noch einen Link zur Chinaplatte posten?
Wenn der Unterschied von Tüvfähig und ohne Tüv nur ein Aufkleber ist müsste man den ohne Tüv doch auch eingetragen bekommen wenn man das Gutachten hat oder?
Knapp 180 Euro für nen Aufkleber ist ganz schön happig...

cu

__________________
Like a Harley Driver...

das nenn ich mal genial

ansich sowieso eine frechheit das man für nen anderen lufi tüvn soll oder sonst was.
 

@Schumi2012......ja bitte den Link der Chinaplatte schicken

Klingt echt interessant!!!!

__________________
Grüße von Rico aus Südhessen

Schönes Ding.

__________________
Gruß, Stone

wollte diesen Lufi (in Chrom) direkt verbauen aber viel nach der Montage sowas von auf das jeder sofort sieht, illegal,
dann auf Pistor und Co mit Tüv gestoßen und gesehen das diese Grundplatten mit Entlüftung 279€ kosten,
ne ohne mich und da die Aufnahmen gleich sind und nur der Adapterring mitbestellt werden muss passt es wunderbar,
zumahl die Aufnahme von Pistor fast gleich aussieht.
Heute zum Tüv gefahren, Freundschaftspreis 24€ eingetragen, fertig und Papierchen mitnehmen zum zeigen.

Oder Entlüftungsschrauben 19€ und nur mit Adapterplatte und dann Lufi drauf...
https://www.louis.de/artikel/pistor-adapterring-16mm-fuer-dragtron-luftfilter/60840125?list=161638902

http://www.ebay.de/itm/Luftfilter-Sportluftfilter-Airfilter-fur-Harley-Sportster-XL-883-1200-2004-2015-/131608513804?hash=item1ea47a8d0c:g:cIgAAOSwhcJWNwaX

Hi.

Hat der Tüvler denn überhaupt auf den Aufkleber geachtet?
Der dürfte Angebaut ja nur mit Spiegel zu entdecken sein...
Im Gutachten steht auch nicht wie genau der zu sein hat!
Könnte man sich (ohne Straffällig zu werden) nicht selbst einen Aufkleber anfertigen?
Schlimmstenfalls selbst gemalt.
Ist bei dem nicht Tüvfähigen Luffi auch der Pistor Schriftzug eingeprägt?

Klar, wenn man genau diesen Aufkleber selbst nachmacht dürfte man sich was wegen Urheberrechtsverletzung einfangen.
Aber im Gutachten steht ja nur Aufkleber mit Nummer und Logo, das darf man meines Erachtens so machen wie man möchte, es sei denn es ähnelt dem Original.

Nächste Frage, was wird in den Schein eingetragen?
Könnte man sich einen getüvten kaufen und den später einfach durch den anderen ersetzen um den Tüvfähigen weiter zu geben?

cu

__________________
Like a Harley Driver...

Der Tüv(er) hat mit Spiegelchen geschaut und Foto gemacht, die Plakette ist auch nicht entfernbar ohne das sie kompl. zerstört wird....
die Platte mit dem Siegel ist das Einzige, keine Prägung von Pistor, kannst jetzt auch den Lufi von Moped Garage Pistor Dragtron für 34€, Hauptsache Platte
und find das auch alles einen Witz aber gut so.

Keine Eintragung in den Schein, nur wenn mal was ansteht ansonsten wie geschrieben Zettel kopieren und mitführen, fertig.
(m. geänd. Luftfilter Pistor Kennz. 60011 Typ 3"")
so steht es auf dem Papier

Hi.

Verstehe ich jetzt nicht so ganz.
Im Gutachten steht doch eindeutig Pistor Schriftzug eingeprägt UND den Aufkleber!?
Sprich, ohne Prägung dürfte der nicht TÜVfähig sein!

Wenn du keine Eintragung im Schein hast, wofür hast du dann den "Freundschaftspreis" von 24 Euro bezahlt?
Damit der Tüvler auch mal geschaut hat?

cu

__________________
Like a Harley Driver...

Eine Eintragung mit Teilegutachten kostet so um ca. 37-39€ und da ich 2 x dort war und Er nicht (ist nicht immer in der Tüv Niederlassung) und es nur ein Ing. darf hat er mir einen Nachlass gegeben, also nicht kompliziert... Ein Aufkleber mit PISTOR Schriftzug und der Nr, fertig und nix mit Prägung und nimm es jetzt hin

Hi.

Ich kann das sehr gut so hinnehmen
Aber ob ein Uniformierter bei einer Kontrolle auch kann?

cu

__________________
Like a Harley Driver...

Du hast einen Denkfehler: denn das steht dann im Schein wie es eingetragen wird:

m. geänd. Luftfilter Pistor Kennz. 60011 Typ 3""

 

Ich möchte gerne auch ganz legal illegal unterwegs sein, gibt sicher den ein oder anderen Prüfer der nicht so genau hinschaut und einträgt was auf dem Papier halt so draufsteht...Papier ist geduldig.
Hab an meiner die Grundplatte zurechtgestutzt, K&N der 2014 Modelle rein und das Brotcover einer ollen Sportster drübergestülpt alles original HD oder nicht eintragungspflichtig aber total illegal...klingt aber geil und die Schelte bei ner Kontrolle steck ich eben ein.

__________________
Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream.

Ich finde keine Infos zum Durchlass des Pistor Filters.
Weiss jemand wie hoch die Durchflussmenge angegeben wird?
(Cubic feet per minute)

Die Screaming Eagle Stage 1 liegen wohl bei ca 200 cu feet / min.
Ist der Pistor da vergleichbar?

@ Rabauke

Langeweile oder diskutierst du einfach gern?