Ja Probefahrten stehen noch an, bis dato nur optische Präferenz.
Vollkasko war sowieso angedacht
Auf die Fußrasten werd ich bei der Probefahrt achten ;-)
Im Moment ist sogar die Differenz 883/48 etwas schmerzhaft für mich
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Werde sie im Hinterhof des (Mehrparteien)Hauses unter der Plane abstellen....
Ja Probefahrten stehen noch an, bis dato nur optische Präferenz.
Vollkasko war sowieso angedacht
Auf die Fußrasten werd ich bei der Probefahrt achten ;-)
Im Moment ist sogar die Differenz 883/48 etwas schmerzhaft für mich
zum zitierten Beitrag Zitat von AlmerMaterLeobensis
Werde sie im Hinterhof des (Mehrparteien)Hauses unter der Plane abstellen....
Ja Probefahrten stehen noch an, bis dato nur optische Präferenz.
Vollkasko war sowieso angedacht
Auf die Fußrasten werd ich bei der Probefahrt achten ;-)
Im Moment ist sogar die Differenz 883/48 etwas schmerzhaft für mich
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Meine Reifen haben Haftpflicht 
zum zitierten Beitrag Zitat von robmaison
Als kompletter Neueinsteiger mit ähnlichen Voraussetzungen - My few words:
bin letzte Woche mal die Iron und die 48 jeweils eine Stunde probegefahren. Gefallen tun sie mir beide - jedoch hat die 48 bei mir den bleibenderen Eindruck hinterlassen.
Grade im niedrigen Drehzalbereich macht sich der Hubraumunterschied doch bemerkbar. Nach drei Tagen wurde dann der Kaufvertrag unterschrieben.
Unbedingt beide Modelle testen!
Auch ich hatte ein Stellplatz Problem - das wurde aber dank Kleinanzeigen schnell gelöst. Das war eines meiner Hauptkriterien. Ich möchte Mopped gut abgestellt wissen.
Vollkasko ist meiner Meinung nach Pflicht.
Meiner Meinung nach sollte die Entscheidung aber nicht aus finanziellen Gründen getroffen werden. Grade beim Thema Harley sind doch die Folgekosten nicht absehbar. Das fängt beim Lenker an und hört bei der Leistungsoptimierung noch immer nicht auf...
Was ich zum Beispiel direkt zu Beginn investiere: seitlicher Kennzeichenhalter, alle Blinker tauschen, Lenker tauschen, Soziusfußrasten + Pad, Schwingentasche + Benzinflasche, Motoscope mini, etc...
Man lebt nur einmal ;-)
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Meine Reifen haben Haftpflicht
Ich habe mich gleich in die Iron verliebt. Die 48 kam nicht in Frage. Ich steh nicht auf so fette Reifen und den kleinen Tank. Wenn Dir die 883 Motorleistung zu wenig ist, dann gibt es später verschiedene Möglichkeiten. Einen anderer Auspuff ist pflicht, dass merkst Du bereits bei der Probefahrt. Dann einen anderen Lufi und Mapping, dann bist Du auch nicht schlecht unterwegs. Ansonsten BIGBORKIT.
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Gruß aus dem Süden Deutschlands
Peter59
zum zitierten Beitrag Zitat von peter59
Ich habe mich gleich in die Iron verliebt. Die 48 kam nicht in Frage. Ich steh nicht auf so fette Reifen und den kleinen Tank. Wenn Dir die 883 Motorleistung zu wenig ist, dann gibt es später verschiedene Möglichkeiten. Einen anderer Auspuff ist pflicht, dass merkst Du bereits bei der Probefahrt. Dann einen anderen Lufi und Mapping, dann bist Du auch nicht schlecht unterwegs. Ansonsten BIGBORKIT.
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"People with no morals often considered themselves more free, but mostly they lacked the ability to feel or love." C.B.
Ich kann auch nur den Tipp geben, selber Probefahren. Ggf. auch mal länger als 1 Stunde. Ich fand von Anfang an sowohl die Iron als auch die 48 Optisch sehr ansprechend (eine Mischung aus beiden Bikes wäre wohl genial). Beide habe ich jeweils 1 Stunde Probe gefahren, aber konnte mich nicht entscheiden. Daraufhin habe ich die 48 beim Freundlichen für ein WE gemietet. Und siehe da, ich habe dann doch gemerkt, die ist es nicht. Zum einen die Sitzposition generell für eine längere Strecke, zum anderen die Tankgröße (ich musste ja fast alle 100 KM zur Tanke). Somit habe ich mich dann für die Iron entschieden (Der Preisunterschied spielte auch eine Rolle). Der Leistungsunterschied war für mich nicht in erster Linie ausschlaggebend, zumindest nicht für die Strecken, die ich fahre. Aber wie gesagt, das muss wirklich jeder für sich selbst feststellen und entscheiden, welches Bike besser passt und was einem wichtiger ist. Wie Du Dich auch entscheidest, in meinen Augen machst Du mit beiden Bikes nichts falsch.
Ich habe beide ausprobiert und mich für 48er entschieden, und 2 stk gekauft
Ja und warum?
zum zitierten Beitrag Zitat von Stone Sour
Ja und warum?
Und die zweite falls mal eine umkippt?
zum zitierten Beitrag Zitat von Mayo
Ich habe beide ausprobiert und mich für 48er entschieden, und 2 stk gekauft
48er ist für mich mehr RETRO.
Hey Leute,
jetzt macht dem Kollegen mal die Iron nicht madig! Ist sicher auch so schon ein Haufen Asche falls er, wie ich vermute, Student im schönen Leoben in der Steiermark ist.
Moped auf der Straße stehen lassen wäre nichts für mich. Genau aus diesem Grund hatte ich meine erste Mopedkarriere beendet, und das war ein wesentlich weniger edles Teil.
Servus!