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Ich glaube,
meine Motorrad ist befreit vom Rückstrahler, war noch nie ein Rückstrahler vorhanden, und hat der TüV noch nie wahrgenommen, oder beanstandet.
Muss ich jetzt so etwas nachrüsten?
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Ja
Mit E-Prüfnummer!
zum zitierten Beitrag Zitat von kolder
Mit E-Prüfnummer!
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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.
Take your time - I wish you a safe Journey.
Servus Sascha, bei mir alles klar bei dir auch?
zum zitierten Beitrag Zitat von kolder
Servus Sascha, bei mir alles klar bei dir auch?
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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.
Take your time - I wish you a safe Journey.
Der Rückstrahler dürfte heutzutage wirklich das geringste Problem sein.
Ärgerlich wenn man nur wegen fehlenden Teil überhaupt angehalten wird
Bin heute in eine umfangreiche Verkehrskontrolle inklusive Mess- bzw. Prüfwagen mit Technikern der NÖ-Landesregierung geraten ...
1. Frage: Führerschein und Zulassungsschein?
2. Frage: Verbandspäckchen?
3. Frage: Welche Veränderungen haben sie an dem Motorrad vorgenommen?
Nun, Frage 1 und 2 waren schnell beantwortet und von den Herrn Beamten für in Ordnung befunden worden, doch dann ging es los: Lenker von V-Team selbstverständlich mit entsprechendem Gutachten und Screamin Eagle Street Cannons. Die Herren Beamten haben alles genau begutachtet und im Netz recherchiert, ob das von mir mitgeführte Gutachten von V-Team kein fake ist. Einer der Prüfer legte sich am Boden, um die E-Nummer der SE SC zu checken. Weiter ging es mit Messung der Reifenprofiltiefe, Kontrolle der Bremsbeläge, Überprüfung der Fahrgestellnummer, Licht, Blinker, Bremslicht, Rückstrahler (E-Zeichen!) und einer Abgas-, sowie Lärmmessung.
Zusammengefasst, bin ich nach ca. 30 Minuten mit einem schriftlichen Gutachten (Teiluntersuchung gem. Paragraph 58 KFG), in dem zwei leichte Mängel vermerkt wurden, weggekommen 😅.
1. Leichter Mangel - Bremsbeläge sind demnächst zu tauschen - kein Problem, stehe kurz vor dem 24k-Service
2. Leichter Mängel - Standgeräusch gemessen bei 2510 U/min = 96 dB, eingetragen sind 93 dB - also gerade noch innerhalb der zulässigen Toleranz - Glück gehabt und noch eine schöne, sonnige Ausfahrt genossen! 🌞😎✌🏻.
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HFK fährt FLTRXS
Da haben’s aber mal welche ganz genau genommen😊
Wie schön, wenn dann alles passt
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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht
@HFK : hattest du die DB Eater drin?
zum zitierten Beitrag Zitat von Walt
@HFK : hattest du die DB Eater drin?
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HFK fährt FLTRXS
Ooohh Verdammt,..Verdsmmt durfte ich auch schon durch machen. Hast du Mapping bzw.Liftfilter technisch auch was gemacht!?
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Ride Harley - Feel Free
Na dann hättens dir auch gleich ne neue Tüv Plakette drauf kleben können, wenn da fast alles kontrolliert wurde. 😎
Frage 3: Welche Veränderungen haben die vorgenommen?
Ich nicht.... hab ich so gekauft, hat der Händler umgebaut. 🤣
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
zum zitierten Beitrag Zitat von Becks07
Ooohh Verdammt,..Verdsmmt durfte ich auch schon durch machen. Hast du Mapping bzw.Liftfilter technisch auch was gemacht!?
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HFK fährt FLTRXS
zum zitierten Beitrag Zitat von HFK
zum zitierten Beitrag Zitat von Becks07
Ooohh Verdammt,..Verdsmmt durfte ich auch schon durch machen. Hast du Mapping bzw.Liftfilter technisch auch was gemacht!?
... ja, K&N Luftfilter, im Oiginalgehäuse - ist nicht ganz so offensichtlich - und das Mapping sieht und hört man ja nicht - Abgaswerte waren 👌🏻.
Gut war jedenfalls auch, dass die dB-Eater hinten nicht offen sind, sondern lediglich einige Löcher haben, da der gute Mann die Abgassonde gleich mal bis zum Anschlag hineingeschoben hat, um zu checken, ob die Eater abgesägt sind.
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Ride Harley - Feel Free