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Hallo - ich brauche leider wiedermal etwas Hilfestellung. 

Habe Freitag ein Vergaser Kit mit Loch und Nadel und Feder verbaut, daß einstellen hat ewig gedauert, aber es funktionierte dann den abend und den Tag darauf wunderbar - Sonntag stand sie den Tag und heute beim losfahren, als ob ein zu hoher Gang drin wäre und das laufgeräusch ist auch anders - den Vergaser hört man deutlicher als sonst und die takte sind "pochender" als sonst.
Standgas und standgemisch verändern hat keine Auswirkungen. 
Die Geräusche sind die gleichen, wenn die Kupplung gezogen ist, deshalb verdächtige ich den Vergaser, aber wüsste jetzt akut nicht wo ich ansetzten soll, da ich nichts konkretes aus den Anleitungen interpretieren kann. Zum testen würde ich die Leerlauf Düse mal tauschen, die ist noch auf original Größe.
Vielleicht ist jemand da draußen, der mein Durcheinander etwas deuten kann das wäre Wahnsinn! 

Vielen Dank im Vorfeld! 
Matthias Dürre 

Okay war doch Kupplung - es hat sich während der Fahrt zur Werkstatt gelöst.

Also scheint sich diein kupplung bei stehen etwas festgesetzt zu haben und nun geht's wieder.
Würde ein weiteres Symptom zu passen: manchmal beim anfahren merkt man erst ein paar Meter weiter, wie der Gang erst richtig reinrutscht.
Die Maschine hat 46000 runter und ich habe vorhin gelesen dass die bei 40000 getauscht werden sollte, was genau sollte daran getauscht werden? Diese "zahnräder", die diese breite Kette antreiben?