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Geschrieben von V-Michel am 23.06.2016 um 21:08:

Road King CVO Kaufberatung

Hallo Leute,

ein guter Kollege von mir interessiert sich für eine Road King CVO möglichst jüngeren Baujahrs (ab 2013). Welche Erfahrungen gibt es hier ? Lohnt sich das wirklich, wegen des 110er Motors oder ist da nur überteuerter Harley-Kram verbaut ?

Gruß Michel

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CAN-Bus Fahrer

Die Beiträge des Verfassers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Fiktion oder persönlicher Einschätzung (seltener Zynismus und Spott) beinhalten, ohne dass diese separat kenntlich gemacht werden.


Geschrieben von deuceman am 23.06.2016 um 21:23:

Hallo Michel,

ich nenne eine 2014er CVO Road King mein Eigen und kann sie nur empfehlen. Das ist das geilste, was ich in 25 Jahren Harley gefahren bin. Der 110er ist mit Kess-Tech und SE-Race-Tuner ein Macht. Auch Fahrwerk und Bremsen sind top (Rushmore).

Gruß Deuceman


Geschrieben von Defcon am 24.06.2016 um 08:55:

Hab zwar keine RK aber eine RG CVO  und das Ding ist Megascharf . 

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Geschrieben von bestes-ht am 24.06.2016 um 09:18:

Ich bin mal eine 110er Road Glide von nem Freund gefahren und war enttäuscht über die Motorperformance, empfand ich als unheimlich
schwerfällig und träge, konnte mir das mit dem Mehrgewicht nicht wirklich erklären. Und das Bike war bei G&R zum Mappen. 

Habe darüber mal mit dem Motorspezi von nem offiziellen Händler gesprochen, er hat gesagt, dass selbst er als HD Mechaniker nicht sagen kann, warum er da nicht mehr rausholen kann.

Daher würde ich eine normale Maschine kaufen und ggf. aufrüsten. Sehe ich mit der Individualisierung ebenso, was will man an einer CVO verändern.... nur Kleinigkeiten.  

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von gkroadking am 24.06.2016 um 09:37:

.....ich kann mich Deuceman nur anschließen. Meine erste Harley war ne 1996 RK (EVO) die erste mit EFI statt Vergaser, gefolgt von verschiedenen Softail-Modellen, zuletzt ne Fatboy 2004 10 Jahre gefahren mit BigBore-Kit, SE-Köpfen und J&H 94PS & 134NM.

Dann bin ich auf die 2014 CVO RK (Rushmore) umgestiegen. Mit J&H und Mapping kam ich auf 93PS und 149NM. Ging schon sehr gut und um Faktoren besser zum fahren als meine Fatboy....nicht ganz so aggressiv aber unten raus deutlich besser. Fahrwerk und Bremsen gar kein Vergleich.

Habe jetzt gerade aufgerüstet und den 117" Kit von HD verbaut. Testfahrt und Prüfstand steht noch aus.

Berichte später dazu cool

Gruß

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Geschrieben von V-Michel am 24.06.2016 um 22:02:

Danke für die Antworten. Also ich höre da größtenteils hohe Zufriedenheit und Sympathie heraus. Werde das mal so weitergeben.

Gruß Michel

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Geschrieben von Defcon am 25.06.2016 um 07:56:

Sag doch deinem Kumpel er soll sich hier anmelden dann hatter gleich selbst alle  Infos

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